2023年1月5日10时20分， 国航CA1751（杭州-昆明）航班平稳降落在昆明长水国际机场，停靠于134机位，由昆明航空维修工程部航线维修中心航线一中队的维修人员开展过站维修保障工作，标志着公司正式承接国航、大连航在昆维修业务。
为确保本次维修保障工作万无一失，5号当天，昆明航空维修副总裁杨云伟、昆明航空总工程师兼维修工程部总经理林谡携维修工程部经理室成员一行来到现场对首班过站保障工作进行检查。负责当班保障的航线一中队制定现场保障方案，组织专人专班及备份力量参与保障，做到人员提前到位，落实工作差异化要求，做好风险防控。
本次承接的国航、大连航在昆维修业务主要包括航线例行检查及适航放行、非例行排故、航材的存储和管理。为了做好本次承接准备，满足营运方标准要求，昆明航维修工程积极响应公司要求，全面评估，精心准备。
自2022年3月初项目启动后，在昆明航维修工程部维修控制中心的牵头下，部门各系统、各科室、各中队积极商榷，密切配合，全力以赴推进维修业务承接计划。维修工程部积极完成《维修管理手册》的改版，对生产、航材、培训、质量等系统工作内容做了说明，同时，完成生产程序KMAM04-62《第三方维修业务开展工作程序》的编写，明确了承接国航系维修业务工作的具体执行。
2022年10月和12月，昆明航空维修工程部分别与国航AMECO与大连航空签订了航线维修协议，包含了维修放行、非例行排故、工具航材仓储的具体内容；维修工程部积极完成人力资源评估与调整，新增国航AMECO和大连航B737NG（CFM56）授权放行人员50名，A319/320/321(CFM56/V2500/IAE PW 1100G/LEAP-1A)授权放行人员12名，A330-300(Trent 700)授权放行人员8名,确保第三方维修业务人力资源充足。
同时，完成授权人员航班维修信息获取、不正常事件报送和维修技术资料使用的专项培训。昆明航空维修工程部按照国航、大连航程序、手册要求，对常用工具设备、航材进行存储和管理，并建立相应借还、盘点台账，确保国航、大连航在昆暂存的工具设备、航材得到有效管控。
为顺利完成国航、大连航业务承接，昆明航空维修工程部于2022年12月15日至12月31日，与云南空港集团积极开展合作，实地模拟完成了部分国航、大连航航班的在昆运行保障工作。模拟工作主要包含航班时刻获取，航线工卡领取，技术资料使用，航前、过站、航后保障、航线工卡归还等一系列维修业务。同时，让每一位参与者，理解航线工卡条目，熟悉工卡电签方法，并对模拟运行中遇到的疑惑和问题进行记录和解决，确保每名授权人员都能对国航、大连航维修运行保障流程做到心中有数。
“携手共进同一个目标,合作共赢同一个梦想”。昆明航空积极践行局方“三个敬畏”、公司“共有文化”、部门“三实文化”精神，未雨绸缪，周密部署，全面承接了国航、大连航在昆维修业务。为进一步推进国航系成员公司的合作共赢贡献了力量，同时，也为昆明航维修工程部后续承接更多第三方维修业务，积累了宝贵的经验。
