为满足全球日益增长的客户需求，孚能科技此前规划未来几年其电池总产能将超过120GWh。孚能科技表示，将以高端技术实现海内外产能持续提升，为开创绿色能源变革新局面，实现人民对美好生活的向往贡献一份力量。如今，孚能科技再加马力扩产。

　　8月1日，孚能科技发布公告，拟与赣州经济技术开发区管理委员会签订《投资合作意向协议书》。双方就孚能科技赣州年产30GWh新能源电池项目相关条款达成一致。

　　该项目拟分两期建设。其中一期规划建设18GWh新能源电池项目，一期项目公司初步规划为生产三元软包动力电池产品;二期规划建设12GWh新能源电池项目;二期拟生产的具体产品类型，公司将根据市场情况及客户订单情况确定。

　　“本次孚能科技拟先启动一期18GWh新能源电池项目，后续根据一期项目建设情况、客户订单情况、资金安排情况等适时启动二期12GWh新能源电池项目。”孚能科技称。

　　公告还提到，赣州经济技术开发区管理委员会同意协调赣州市相关部门，优先将其辖区内的储能项目交由孚能科技完成;协调相关部门采购、使用搭载孚能科技新能源电池的新能源汽车。赣州经济技术开发区管理委员会同意在其辖区内积极协助孚能科技推动并购其他公司动力电池项目等。

　　“本协议的签订是公司产能建设的重要一步，有利于公司实现规模经济，与公司现有生产基地发挥业务协同、战略协同效应，对公司加快动力电池产能释放，满足下游客户需求起到积极作用。有利于公司进一步开拓新业务和新客户，从而巩固市场地位，增强公司综合竞争力。”孚能科技表示。

　　从公司的营收构成来看，动力电池为孚能科技目前主要收入来源，不过公司在储能领域也有布局。此前，孚能科技曾透露，公司已经开始布局储能方向，并不排除磷酸铁锂方向。去年11月，孚能科技曾宣布携手安徽省芜湖市，在芜湖三山经济开发区落地成立储能项目公司。

　　而在动力电池领域，作为全球软包动力电池龙头，凭借公司核心产品三元软包动力电池能量密度高、安全性能好、循环寿命长、充电速度快、温度适应性强等优势，孚能科技在2017-2021年连续多年蝉联软包动力锂离子电池国内出货量第一。

　　作为技术引领型公司，拥有超过20年动力电池开发经验的孚能科技，始终将提升电芯能量密度作为技术研发的核心和方向。据悉，孚能科技已量产能量密度285Wh/kg的电芯产品，已开发验证330Wh/kg高能量密度半固态电池。同时，800VTC超高压快充技术产品，也将于2022年下半年实现装车。

　　“公司大力投入科技创新，持续推进高镍三元的迭代研发，能量密度 330Wh/kg的动力电池已给客户送样，并获得良好反馈。中镍高电压产品在2021年持续出货，该产品性价比高，公司将继续以该产品为样品开拓新客户。”孚能科技此前在投资互动平台表示。

　　从横向来看，孚能科技的330Wh/kg高能量密度电芯技术，比当前行业内常规的高能电芯在能量密度上提升25%以上。也就是说，在不增加电池模块体积的前提下，可以帮助车辆实现续航里程25%以上的提升。

　　孚能科技正在产业化的330 Wh/kg电池仅仅是个开始，目前孚能科技已储备350Wh/kg的下一代电池技术;并正在积极开发能量密度达到甚至超过400Wh/kg的新电池技术，包括半固态和固态电池技术，其快充特性甚至能够超过6C。

　　除了高能量密度特性外，孚能科技的高能量密度方案还同时具备高安全、耐低温、高功率、长寿命和超快充等五大优势特性，形成了极具特色的“1+N”解决方案。

　　据了解，孚能科技是全球首家将硅碳复合材料作为电池负极材料并实现商业化应用的企业。硅能凭借其高容量特性极大提升电池的能量密度，硅的理论容量能达到4200mAh/g，远优于当前广泛使用的石墨材料的容量。而孚能科技还在电解液中引入固态电解质，形成半固态的电解液形态，借助其较好的离子导电性，有利于提升电池的循环性。

　　孚能科技研发的330Wh/Kg能量密度电芯技术得到了行业高度关注。USABC(美国先进电池联盟)对于孚能科技给予了极高评价，并用“三个首创”来概括，包括：它是第一个唯一同时满足USABC*2023 EV电池成本目标(0.1美元/Wh)、超高能量密度(330Wh/kg)和循环寿命(1,000+)的汽车应用关键技术指标的项目，也是USCAR迄今为止验证过的最佳电池技术。

　　在车企客户方面，截至目前，孚能科技已形成对自主品牌和新势力、欧美和日韩车企的市场全覆盖，并满足高性能纯电、高端纯电、高性价比纯电和混动等细分需求。未来，公司将继续聚焦绿色能源变革、着力技术和产能突破，为全球客户带来更多前沿技术解决方案，全方位赋能“碳中和”时代使命。