作为淄博城建史上的大设计、大手笔，淄博市城市快速路网项目备受市民关注。现在又有好消息传来，快速路网的“西半环”正式建成通车了。

记者 岳婷婷：我现在是在淄博市城市快速路网一期工程，昌国路快速路上跨孝妇河桥段，11月6日晚24:00，昌国路快速路原山大道到柳泉路路段正式通车。

与此同时，鲁泰大道（原山大道—柳泉路）、原山大道（鲁泰大道—昌国路）、昌国路（原山达到—柳泉路）高架桥及地面道路均实现互联互通，城市快速路网沿柳泉路向西可环成 “C”型，快速路网“西半环”形态呈现。

淄博市城市快速路网建设工作专班市政处处长 穆守峰：快速路网一期工程包含鲁泰大道、原山大道、昌国路、鲁山大道和宝山路5个项目，全长51公里，高架桥达到41公里，目前，通车里程已经达到27公里，占到工程总里程的53%。

西半环的正式通车，不仅实现了快速路与主城区主干道之间的互联互通，还有效衔接了三处高速公路出入口，有效屏蔽过境穿城交通，缓解核心区道路的交通压力，淄博也将正式开启“高快一体、快快相连”的立体交通新模式，给淄博市民出行带来新的体验。

市民于海粟从事金融工作，今天早上她开车上班，着实感受到了城市快速路的便捷。

中信期货有限公司淄博分公司总经理 于海粟：我今天早上正好也体验了一下，从我家直接上快速路到公司这边。我以前正常的话，从小区出来到汇金大厦大概得40分钟，今天早上大概十几分钟就过来了，还是非常快的，省了一半多的时间。

于海粟觉得，城市快速路网就像一台巨大的“时间机器”，节省了时间，提高了效率，无形中也在助推着整个城市社会经济的发展。

中信期货有限公司淄博分公司总经理 于海粟：时间是最宝贵的，节约了我们大量的时间。我觉得快速路的修成，极大便利了日常工作，可以不夸张地说就是淄博的“时间机器”。我相信未来三十年到五十年都会极大地助力淄博，我们也相信淄博会越来越好。

淄博市城市快速路网建设工作专班市政处处长 穆守峰：下一步，我们继续精心组织，科学调度，攻坚破难，争取把剩余的工程量，尽快完成，给淄博市民一份满意的答复。

                                                                                  淄博市广播电视台记者   岳婷婷  高明鹤  

编       辑：吉玉爱

责       编：马永福

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