在石家庄二环边上的石栾大道上，华北首屈一指的汽车零配件供应链服务商——石家庄市华利经贸有限公司坐落于此，8月24日，这里在进行一场隆重的签约仪式：中国汽车后市场产业互联网领军企业开思和华利正式签署战略合作协议。开思联合创始人&供应链管理副总裁宫大鹏、销售总监陈帆以及华利汽配连锁创始人孙志荣、总经理孙耀玮等高层领导出席了本次签约仪式。

开思联合创始人&供应链管理副总裁宫大鹏（前排左一）

华利汽配连锁总经理孙耀玮（前排右一）

根据协议，双方将展开长期、深度的战略合作，华利公司两大主营项目——各大品牌易损件及电喷系统，全面入驻开思汽配商城，华利汽配连锁作为开思在河北省内的战略服务商，将充分调动华利百余家连锁服务店，为河北地区的汽修门店带来优质的产品及高效的物流配送服务。与此同时，开思将通过金融及技术服务，协同华利，共同服务华北区域的汽修门店。

当天，开思一行在华利相关领导及工作人员的陪同下，对华利公司进行实地参观，直观感受华利的实力与规模。

提起与开思的结缘，华利汽配连锁总经理孙耀玮娓娓道来：对开思早有耳闻，早年参加行业会议时，曾在不同会议现场听过开思创始人江永兴以及其他高层的演讲，听后便觉，开思是个务实做事的企业，技术实力也不错。

华利虽然是家有着近30年发展史的实体贸易公司，但它并不排斥互联网模式，而是在不断探索，积极的拥抱变化。今年5月份，当开思的领导和华利接触后，华利对开思汽配平台的发展看好，双方在优势互补的前提下达成了合作。

华利汽配连锁创始人孙志荣（前排右六）

华利汽配连锁总经理孙耀玮（前排右五）

上线后的3个月，线上、线下的协同发展，远超预期。开思的流量、服务及开思金融等资源给华利带来了优质的体验，因此双方都希望能深化合作，谋求更长远的发展。

华利，年营业额如何从几万元突破超2亿元

让人好奇的是，华利是如何从期初1992年的月营业几千元的企业，发展成为年营业额持续超2亿的超级企业呢？

时间拨回到27年前，那时的华利由3人团队、小汽配店起步，一路走来，没人会预想到，在这里诞生的华利，会在后期发展成为影响力辐射整个华北地区及多个业务模块并进的汽配供应链服务商。 

彼时汽车市场方兴未艾，考虑到地域资源的优势，华利定位以本地车型品牌的全车件批发为主。从石家庄汽车品牌征天、向阳、双环到保定长城，华利闻风而动，不断调整车型配件的经营范围。

因为品类齐全、货品优质，加上汽车保有量与日俱增，市场趋势见好，全车件处于供不应求的状态，华利乘势飞速发展，营业额逐年上升。

科技的发展，迎来了汽车电喷系统，华利敏锐的洞察到这一市场前景，决定扩大经营范围，往横向全系汽车电喷配件发展，并于2003年正式成立电喷部，成为国内最早的电喷系统配件供应商之一。

中国经济的高速发展，举世瞩目，不少国外知名企业已意识到，中国汽车行业是不可忽略的、具有极大爆发潜能的市场。想快速抢占汽车售后市场这块蛋糕业务，找到当地的领头羊企业，强强联合，借力打力，是当时开拓市场最为直接有效的方式。

国际汽车零配件巨擘企业BOSCH博世公司，为增强电喷产品市场份额，以电喷系统产品为契机，与华利在2006年达成了合作，双方优势互补。期间，华利交出了一份亮丽的成绩单，同期，华利拿到了博世全系列产品在国内的特约经销权，成为博世中国核心经销商之一。

此外，华利依靠强大的销售实力，不断取得各大知名品牌的战略授权，如盖茨、飞利浦、NGK、湘火炬、大陆VDO、采埃孚、好顺、倍力加、龙蟠、德尔福、欧司朗、马牌等，持续为下游的合作伙伴提供值得信赖的易损配件和电喷产品，得益于各大品牌厂家的加持，华利在华北市场上的影响力与日俱增。 

而今，品牌易损配件、电喷配件及长城全车件三大产品线相持发展，华利汽配连锁已成为北方区域强大的供应链服务商。

看着华利这27年的发展历程，有时候你会忍不住感叹，华利的运气好，无论市场如何变迁，它都能牢牢抓住时代机会，顺势而为，不断实现创新发展，获得长足的发展。

 华利总经理孙耀玮并不赞同这一说法：“我们始终秉持‘信誉第一，客户至上’的经营理念，从源头上为客户筛选优质的产品，并布局终端渠道建设，深度挖掘客户的需求，专注服务，华利的每一个人，都把客户放在第一位，最终赢得客户的青睐。”

首创CCA商业模式，构建标准化服务体系

通过不断扩大自身的业务版图，华利迅速抢占市场，并结成了一张从河北逐步覆盖京津冀，进而辐射全国的供货网络。但它并未满足于现状，如果想更好的实现增量，华利必须拥有一定基数的连锁门店，持续输出高质量的产品和服务，通过赋能，帮助合作伙伴实现更好的盈利，最终真正实现自身的增量。

在考察了国际连锁的发展后，华利结合国内汽配行业的特性，首创“CCA”商业模式（C：地区中心库；C：市级直营店；A：县级加盟店），形成“地级市直营店+县级授权加盟店”发展的商业模式。

“通过直营店输出统一的门店标准、产品组合、销售服务、技术培训等标准形象，能更好的服务客户，建立起品牌影响力。发展加盟店，输出全面的配件供应、系统、售后、培训、售出等多方面的支持，让渠道网络下沉县区，从而让加盟店实现快速盈利。直营店和加盟店的最终目的，是为了提高服务品质及配送效率，实现‘半小时到货，修理厂零库存’的目标，最终以“更高、更快、更优”的服务夯实终端市场。”华利总经理孙耀玮表示。

目前华利已在石家庄、北京、保定等地设有10多家直营店，并有百余家加盟连锁店。华利将以河北为中心，快速布局北方区域，实现全国初步网络布局，为打造中国最有价值的汽配连锁品牌的目标努力。

华夏商学院，为汽车后市场培养更多人才

27年的高速发展，华利累积了丰厚的市场开拓和团队管理的实战经验。反观汽车后市场的从业人员，大多为“非正规军”出身，大家苦苦探索，希望能向优秀的企业学习，从而降低试错的成本，赢得生存机会。

俗话说，授人以鱼不如授人以渔。华利公司创始人孙志荣女士拥有丰富的汽车售后市场从业及团队管理经验，并对汽车后市场行业有着独到的见解，应市场发展趋势及合作伙伴之迫切需求，她于2016年10月成立了华利-华夏商学院。

“孙志荣女士心中有大爱，愿意把华利这些年发展累积的成功经验毫无保留的分享给大家，而且是公益性质的分享，不管是不是我们的合作伙伴，都可以报名学习。我们希望与行业伙伴共同打造一个学习交流、合作、发展的共赢平台。”

孙志荣对商学院投入了很大的心血，为了保证学员都能学到真正的落地知识，华夏商学院引进了20余位国内一流的实战管理导师、知名行业专家、汽车后市场管理专家，组成强大的服务平台，为学员企业在经营管理中遇到的实际问题，提供量身定做、可落地的解决方案，为企业的再次发展提供强有力的培训支持。

据悉，华夏商学院已成功举办24期，为行业输送了千余名优秀人才。

价格战不是企业的发展之道

中国汽车售后市场竞争异常激烈，汽车后市场已从增量市场走到存量市场，不少互联网巨头也对汽车后市场虎视眈眈，如何在“寒冬”里保持竞争力，是一个极大的挑战。

华利并不惧怕挑战：“信息透明化加剧，各类配件产品的价格已非常透明，价格战早已不是企业发展之道。汽车售后市场本质上就是服务业，华利永远把服务和成就合作伙伴放在企业发展的第一位。华利27年来一直在夯实自己，不断前行，不管是基础建设还是服务管理，我们都有得天独厚的优势。我们的价值观、战略、发展重点不会改变。华利一直强调的产品质量、高效服务、技能培训……都在不断完善，这些都是华利的DNA。”

汽车后市场互联网化的进程不断加快，谈到未来展望，华利汽配连锁总经理孙耀玮表示：华利将以专业的团队、正品的配件和便捷的服务来满足市场需求，并积极拥抱互联网，通过与开思展开深度合作，抓住发展机遇，更好的实现增效、降本，树立良好的口碑和品牌形象，做好华利在供应链服务上的价值，夯实基础，务实发展，不忘初心，继续前行，为实现百年华利而不懈努力。