作业能力UP ↑UP↑ UP↑北部湾港钦州自动化集装箱码头最新战报出炉

2022-12-13 05:11

作业能力UP ↑UP↑ UP↑北部湾港钦州自动化集装箱码头最新战报出炉

分享到：

2022年11月，北部湾港钦州自动化集装箱码头一期泊位单月装卸作业量达6.38万标箱，首次突破6万标箱，环比10月增长191.3%，在商业实船作业与自动化码头设备调试同时进行的情况下，达到了设计生产能力的76.6%，码头智慧化水平不断升级，装卸作业能力大幅提升。

自一期泊位启用以来，自动化码头强势发力，船时效率、桥吊效率、泊位效率、平均泊位利用率等核心指标均实现稳步增长。

创新！“实船+调试”并行模式

按常规自动化集装箱码头发展进度，自动化系统设备需要长达2-3年的调试磨合期才能正式稳定地投入运营，而钦州自动化码头创新开启了“实船+调试”并行新模式。

在该模式下，商业实船作业与自动化码头设备调试同时进行，兼顾了作业效率与设备系统作业能力的提升。为确保整体作业连贯，自动化码头工程技术部、信息部与生产部门一同配合沟通，时刻跟踪生产作业中出现的问题，确保异常情况处置迅速。异常情况出现时，以10分钟内恢复生产为作业目标，确保船舶作业的高质量完成。

在作业能力提升的过程中，以90后、00后为主体的攻坚团队夜以继日地奋战，克服了船型小、箱况差等诸多困难，用短短5个月时间就将码头生产能力提升到了设计能力的近八成。

“当前，我们除了创新‘实船+调试’并行模式，还创新启动了流程优化工作，按照‘状态感知-实时分析-科学决策-精准执行’的步骤，不断优化我们每个作业动作，全面提升系统、设备的融合度和效率。”北港股份技术部总经理、盛港码头副总经理宋海涛介绍道说，这项工作将贯穿目前一期的进一步优化和二期的建设调试，有效助力自动化码头在明年释放更大的产能、实现更高的效率。

打破多项纪录

本月，钦州自动化集装箱码头还圆满完成了1艘10万吨级、3艘15万吨级大型船舶的靠泊作业，实现了15万吨级集装箱船舶靠泊作业常态化，并打破多项作业纪录。

其中，11月2日靠泊的中远海运“喜马拉雅”轮是北部湾港史上靠泊作业最大的集装箱船舶，该次作业也是北部湾港历史上第一次集装箱单船作业量超过1万标箱的作业；而在11月13日凌晨作业完毕的中远海运“中远欧洲”轮，再次打破了北部湾港单船作业量纪录，达到1.57万标箱。在此期间，自动化码头的作业效率、工班箱量、昼夜产量均实现了新突破。

港航协作提升码头服务能力

在船舶作业期间，钦州自动化码头得到了钦州港区各口岸管理部门的大力支持：钦州港海关投入非接触测温新仪器，压缩了外贸集装箱船舶的检疫测温工作用时；钦州港出入境边防检查站取消靠泊审批流程，简化了外贸集装箱船舶的作业审批；钦州港海事处简化15万吨级船舶的减载靠泊手续及报批材料；针对超大型船舶的靠离泊作业，北部湾港钦州引航站积极制定引航方案，为船舶靠离泊保驾护航。强而有力的港航协作力量，不仅缩短船舶在泊时间，也保证了船舶进出港安全、准时，更是大大提升了自动化码头的服务便利度。

上一篇：一下四个！北部湾港新增4个泊位对外开放
下一篇：回首来时路郁郁满芳华 | 钦州市退休老同志老码头来看新码头

首页

公司概况

公司简介

企业愿景

组织架构

企业大事记

港口概况

防城港

钦州港

北海港

公司业务

集装箱

散杂货

液体化工

供应链管理

拖轮

理货

西部陆海新通道

穿梭巴士

新闻中心

公司新闻

党风廉政建设

通知公告

投资者关系

公司公告

公司治理

证券信息

人力资源

人力资源

其它公告

联系我们

联系方式

新闻中心

作业能力UP ↑UP↑ UP↑北部湾港钦州自动化集装箱码头最新战报出炉