乘“一带一路”东风 北海铁山港建设发展“破万里浪”

BBRTV7月12日消息（记者 孟宪静） 天高水阔，吊车高耸入云。7月11日下午，“北部湾城市群之滨海明珠”——2017年广西新媒体采风团重走习大大考察北海路线第二站，来到了铁山港工业区公共码头。

码头上的“巨无霸”

今年4月19日，习近平总书记在广西北海市铁山港公用码头考察时表示，铁山港有区位优势，发展前景广阔，将来是北部湾经济区一个重要依托，要建设好北部湾港口，打造向海经济。

要打造向海经济，搭上“一带一路”的快车，首先要大力发展港口建设。作为古代海上丝绸之路早期始发港的广西北海再次成为了“焦点”。

铁山港码头目前主要以服务临港工业企业为主，装卸货种以铁山港临港工业企业所需的镍矿、焦炭、煤炭以及大豆等散杂货为主。自投入以来，货物吞吐量呈跳跃性增长，从2010年的117万吨，增长至2016年的1563万吨。

采访当天北部湾海面风大浪急，浪拍上岸足有2米高，行人禁止靠近岸边。图为部分船只停靠在港口

图为北海铁山港港口发展规划模型

铁山港用五年的时间就达到广西其他港口需要二、三十年的时间才能够取得的吞吐量成绩，这主要得益于临港工业的进出口量的支撑，以及对中南、桂东南地区的货源开拓取得的成就，有效实现了港工互动，有力拉动了港口吞吐量的增长。

北海市铁山港（临海）工业区管理委员会常务副主任何小龙告诉记者，铁山港作为西南地区最便捷的出海口，是广西北部湾经济区三大临港工业区之一，共拥有四个10万吨级公用深水码头，综合通过能力1200万吨，设计通过能力5000万吨，承接了铁山港（临海）工业区内大部分企业的进料和出口。铁山港是工业区的主要海运通道，也是北部湾经济区连接东盟重要的交通枢纽，对打造面向东南亚、服务大西南的千亿元产业集群有促进作用，是广西北海发展21世纪“海上丝绸之路”的关键一环。

北海市铁山港（临海）工业区管理委员会常务副主任何小龙，向记者们介绍铁山港在广西打造“渝桂新”南向通道重要节点中的作用

铁山港计划分三期实施建设深水码头工程，建设泊位20个，设计综合通过能力8800万吨。铁山港1#～20#泊位码头全部建成后，将为实现把铁山港建成亿吨现代化大港的目标迈进坚实的一步。

港口建设发展得“风生水起”，越来越多的企业也乘着这股“东风”开始加速发展。