2019年深圳市两化融合申报截止时间为2月28日，距离企业申报仅剩10天，可能不少企业刚开工，对这项国家决策不太了解，企业进行两化融合的作用不太清晰。那么已经进行两化融合的企业， 两化融合贯标的开展情况。

    2018年10月，保隆汽车两化融合评估问卷得分69.9，在全国企业中高于89.45%的企业，在同行业中高于90.13%的企业，两化融合总体处于集成提升阶段。

    保隆科技两化融合贯标开展情况

    保隆科技建成了完整的网络基础设施，建立起一整套规范的IT运行管理体系，信息化工作涉及所有部门、应用系统基本覆盖了业务领域，为进一步实现两化深度融合打下了坚实的基础。公司以企业战略为出发点，以与企业战略相匹配的信息化环境下新型能力为依据，遵循两化融合管理九大原则，开展两化融合贯标工作。2017年，为满足汽车配件产品制造的供应链快速响应管理能力与整体竞争力需要，开展了构建数字化设计管理能力(PLM)，构建计划拉动式生产模式，构建电子化质量问题管理及分层审核模式，构建集团管理指标的展示平台和预警机制以及构建行动管理平台等工作。

    保隆科技两化融合贯标新型能力建设成效

    1.信息化环境下新型能力建设需求识别和确定

    公司对内外部环境分析信息进行汇总，借助 SWOT、波特五力模型等工具识别、分析并确定与公司战略相关的内外部环境因素，围绕公司两化融合的总体战略，结合公司《两化融合水平自评估报告》，识别并确定与公司战略一致的可持续竞争优势的需求，并输出公司两化融合新型能力体系：汽车配件产品制造的供应链快速响应管理能力、网络化环境下的研发、设计、工艺、制造的综合集成能力、满足客户需求的快速精准的客户服务能力。本次打造的能力：汽车配件产品制造的供应链快速响应管理能力。

    2.信息化环境下新型能力建设的策划

    汽车配件产品制造的供应链快速响应管理能力：以满足客户快速响应为目标，提高管理水平、压缩库存，增强对市场的快速反应能力、提高市场竞争力；建立两化融合实施策划机制及策划方案所明确的数据、技术、业务流程、组织结构互动创新和持续优化的需求和实现方法。确定公司两化融合目标：通过推进两化深度融合，打造“国际一流”的汽车零配件制造商及汽车技术提供商；通过产业结构优化，商业模式转型，发挥无形资产杠杆效应；积极发展智能产品和智能生产技术，实现产品、技术、营销和服务以及智能制造领域的突破。

    3.当前信息化环境下新型能力建设的具体实施

    业务流程与组织结构优化的情况：对公司现有业务流程进行了优化及整合：供应商采购管理流程优化、一般贸易进口采购流程优化、物料计划申请流程优化、生产定额审批流程优化等，并且将ERP管理员手工录入与验证数据更改为办结后ERP自动回写新定额，提高了数据的准确性。

    4.企业打造信息化环境下新型能力的主要成效

    从整个新型能力的建设来看成效显着，主要集中在：客户市场的规模拓展，产品除了进入一汽、上汽通用五菱等传统车企之外，还积极布局新能源车市场，目前已与包括蔚来汽车等明星车企在内的新能源车达成零部件协同开发意向；提升新市场的快速响应能力，助力公司不断开拓新的产品市场；提高产品标准制定的话语权，保隆科技作为国内知名的汽车主动安全产品-汽车胎压监测系统的供应商，加大了公司在积极推动和参与国内强制标准制定方面的话语权；提升客户满意度与用户认可，助力科研突破，产品得到用户认可。

    保隆科技两化融合管理贯标分析

    保隆科技在两化融合管理体系运行过程中，紧紧围绕公司战略，持续优化与打造新型能力，保持自身的可持续竞争优势，取得了实质成效。公司运用信息技术改造传统工业模式，加快产业转型升级，培育企业竞争新优势，推进综合集成进一步实现，协同与创新有效开展，高质量实现公司的战略目标。后续，公司将按照两化融合管理体系要求，从关注局部向统筹全局转变，从强调技术向规范管理转变，从效能驱动向数据驱动迈进，以管理体系的思路和方式系统推进两化融合，推进智能制造、产品智能。通过全面实施两化融合工作，将致力于掌握领先技术，改善汽车部件，成为让更多人受益于汽车科技发展的企业。