日本航空123号班机空难事件
1985年发生在日本的坠机事件
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日本航空123号班机空难事件（英语：Japan Airlines Flight 123， 日语：日本航空123便墜落事故），又称“日航8·12特大惨案”，是指1985年8月12日日本航空公司123 客机在执行 东京至 大阪航班任务中发生的坠落事故。[1][2]
1985年8月12日18时12分，日本航空123号班机（机型为 波音747-100SR）搭载509名乘客及15名机组成员，从日本 东京羽田机场起飞，预定飞往大阪伊丹机场。18时24分35秒，飞机在巡航高度7300米时突然发出巨响，导致机尾洗手间天花板脱落及飞机液压系统故障。巨响发生后，机长立刻解除自动驾驶功能，并要求驾驶舱成员对各系统进行检查。飞航工程师福田博检查后表示，飞机引擎和 电力系统正常运作，但液压系统压力一直在下降。最终机长做出返回羽田机场的决定。此后近30分钟时间里，虽然一直有空地联络和指挥，机组也做出了很多努力和返航羽田机场的尝试，但飞机一直处于无法正常控制的状态，最终以641km/h的速度在 群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁。[1][4][5]
事后经过调查，该起事故是由于维修时新压力隔板固定方式不当造成。在当天的飞行中，飞机 客舱后部一块漏铆的气密隔板突然破损，客舱内的加压空气高速冲向空心的 尾翼部分，进而将飞机的垂直尾翼撕裂，造成操纵系统失灵，最终酿成悲剧。[4][6][7]由于日本搜救队内部出现种种混乱和延误，加上失事现场位于山区、天气下雨、 能见度不高等不利因素，最终导致搜救人员到隔天才到达现场，丧失了宝贵的黄金救援时间，只有4名乘客得以搜救生还。这起造成520人遇难的事故是世界航空史上死亡人数第二多的 空难，也是人类历史上单架飞机失事造成死亡人数最多的一次空难。[8][9][10]