新藏公路
重要的进藏路线
条目
历史版本
原新藏公路从 新疆维吾尔自治区叶城到 西藏自治区噶尔雅沙(旧名噶大克)。长1179公里。沿新疆和西藏的习惯通道修筑，1957年通车。1958年又南延250余公里到普兰。后又延至西藏的 拉萨，全长2841千米。全线 平均海拔4500米，途中翻越5000米以上的大山5座，其中界山达坂（ 大坂系 维语“山口”之意），海拔高达5200多米。是新疆和西藏两自治区间的重要交通线，也是重要的国防线路。[1][2]
新藏公路是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。冬季气温达零下40℃， 氧气含量只有内陆地区的44%。沿途风景壮美，有 羌塘大草原、高原湖泊群、天然 野生动物园等景点。[2]
概况及沿革
原新藏公路北起新疆叶城，南抵 西藏 阿里地区的噶大克（ 噶尔），后又南延至边疆城镇普兰，[2]再至西藏的 拉萨。从新疆喀什地区 叶城县的零公里石碑，至西藏 日喀则市 拉孜县 查务乡2140公里石碑，全长2841千米。新藏公路既是重要的人员、物资通道，也是重要的国防线路。[4][2]
1950年5月1日新疆军区王震司令员下达命令，修建普鲁卡子至界山达坂公路，这是 中国历史上第一条进藏公路。1951年，沿克里雅山口古道修筑新藏公路施工时遇到昆仑山 阿什库勒火山的爆发，遂放弃此线路。 [2]