公司概况

　　北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)成立于1996年，1998年在上海证券交易所上市，是中国品种最全、规模最大的商用车企业，2021年品牌价值达1808.36亿元，连续16年蝉联中国商用车行业第一位。2021年,在福田汽车成立的第25周年，总销量突破1000万辆，成为中国汽车工业史上首个销量突破千万辆的商用车企、中国首个千万级“双自主”商用车企、全球突破千万销量用时最短的商用车企。海外累计出口65万辆，连续10年位居中国商用车出口第一，产品覆盖全球110个国家和地区。

　　福田汽车已形成集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商、二手车为一体的汽车生态体系，涵盖整车、零部件、汽车后市场三大业务版块。整车业务覆盖卡车、大中客车、轻型客车、皮卡、工程机械与环境装备、新能源汽车等6大业务单元及18个产品品牌。在超级动力链层面，福田汽车与康明斯、采埃孚等全球合作伙伴，全球首创动力链集成创新模式，成立福田汽车动力集成创新中心PDIC，定制打造福田汽车第一条动力链产品——“X超级动力链”，引领中国商用车动力系统变革。后市场业务着力服务生态建设，覆盖用户从购车到用车的全生命周期，积极拓展金融、二手车业务，将智能科技融入服务体系，2020年，发布智能互联业务品牌——会享福，着力推进商用车后市场服务生态建设。福田汽车秉承“聚焦价值 精益运营”的经营理念，围绕“智能化、新能源化、网联化、轻量化”创新理念，引领行业突破创新。福田汽车积极参与国家强制性标准制定29项，占现有标准总数四分之一,授权专利达6000件。紧跟全球趋势打造智能制造标杆，入选工信部智能制造试点示范项目，并荣获“国家级绿色工厂”称号。2019年“国创中心—福田汽车新能源智能物流车实验室”揭牌，正式加入国家级技术创新中心，作为国内最早一批布局新能源领域的商用车企业，福田汽车自主掌握核心三电科技，并成为国内首家获得智能重卡开放道路测试牌照的商用车企业，积极推动新能源与智能技术的研发与落地，推动产业良性发展。

　　治理结构-股权结构

　　产品平台-自主品牌

　　奥铃品牌作为福田汽车战略业务品牌之一，中国轻卡领军品牌。以“科技奥铃，承载未来”为品牌口号，链合欧美日中全球领先科技，致力于用科技驱动中国轻卡升级换代。同时奥铃以自身不断发展来承载客户的未来、员工的未来及整个行业的未来。奥铃以“应用场景最全”、“产品线最宽”、“细分市场最专”为特色，通过奥铃CTS、奥铃速运、奥铃新捷运——具有鲜明应用场景标签的核心轻卡业务，上延10吨以上中卡、下探2吨以内小卡，全系轻卡配装有康明斯、奥铃动力、全柴、云内、玉柴、朝柴、纯电动动力，轴距从2800-5200米，货厢长度从2.65米-6.8米。

　　产品平台-合资合作

　　北京福田戴姆勒汽车有限公司于2012年2月18日正式成立，总投资99.506亿元人民币。福田戴姆勒汽车以用户为中心，引进欧洲卡车制造标准，以及戴姆勒领先的卡车研发生产技术，打造全新一代高品质重卡。建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装焊、涂装、总装四大工艺，形成了领先行业的全价值链经营体系。福田戴姆勒汽车六大产品系列涵盖欧曼银河、EST-A、EST、GTL、ETX、行星，包括牵引车、载货车、自卸车、专用车等200多个品种，累计产销100万+，实现了最全的重卡产品覆盖。

　　产业布局-生产基地

　　国内生产基地分布情况

　　在北京、山东、湖南、广东、河南、江苏、浙江六个区域拥有16个生产工厂，现有整车产能67.5万辆/年、发动机产能59.5万台/年、变速箱26万台/年。

　　经营数据

　　营业收入&利润&费用情况

　　营业收入情况

　　根据北汽福田汽车股份有限公司的财报数据显示，2017年营业收入超过500亿，2018年大幅下滑，之后开始稳步回升，2020年营业收入达577.7亿元，同比增长23.0%;2021年上半年营业收入同比增长17.3%;2021年7月1日起，全国范围内全面实行柴油车国六排放标准，市场提前透支，预计对2021年下半年营业收入会有较大影响。

　　利润情况&费用情况

　　从成本费用组成情况可以看出，2019年以来，管理费用逐年降低，成为了福田净利润增长的原因之一;2018年由于宝沃汽车销量的大幅下滑和广告促销费同比增长，导致了2018年大幅亏损，2018年底福田转让了宝沃汽车67%的股权，以及持续开展采购、设计及制造降成本项目，19年起净利润开始增加，2021年上半年，福田净利润达到6.1亿元。

　　市场竞争分析

　　在2020年和2021年，福田中重卡销量均排在第五位置，2022年1月，福田中重卡销量4040辆，排在第四位，市场份额略有增长。

　　轻卡市场福田处于绝对的领先地位，2022年1月福田轻卡销量8740辆，大幅领先其他企业，市场份额虽下滑0.9%，但仍占据两成以上的市场。

　　市场竞争分析-主要竞品车型

　　福田欧马可S1主要竞品车型包括东风多利卡D6、江淮骏铃V6等车型，欧马可S1在智能驾驶系统上更为先进，配备欧洲最新CAN 总线技术和iFoton 车联网系统，形成“人+车+货”的智能管理，在特定工况下(如快递、绿通等)更具优势。

　　东风多利卡在价格上稍占优势，同时视野盲区小，最大马力可达190hp，可以更好的应对复杂路况。

　　江淮骏铃V6后桥速比可选范围更大，同时最大后桥额定荷载较大，轻松实现“多拉快跑”，虽然整体定价更高，但也具有一定的吸引力。

　　产品规划

　　福田汽车联合国内外合作伙伴应用前沿轻量化技术，推出“蚁象”轻量化技术品牌，大幅降低整车油耗、减少碳排放，进而提升货运效率，助力用户高效运营，为中国商用车市场轻量化发展注入强动能，开启中国商用车“X轻世代”。

　　战略规划