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珠海通用航空崛起 将成为亚太地区重要通用航空运营中心
2016-03-09
珠海国际航展、全力建设国际口岸的珠海机场、以中航通飞为龙头航空全产业链、以“航空大世界”为标志，目标为打造世界航空文化旅游目的地的布局，通用航空成为珠海的名片
在珠海之西，金湾之南，99平方公里的珠海航空产业园，这一片过往城市版图中略显平淡的留白，如今却已成为航空产业聚集，航空梦想腾飞的沃土。
无论是作为城市名片的国际航展，还是全力建设国际口岸的珠海机场；无论是以中航通飞为龙头，从制造、运营到服务不断完善的航空全产业链，还是以“航空大世界”为标志，目标为打造世界级航空文化旅游目的地的布局，通用航空，正在成为这片产业高地与梦想沃土最坚实闪耀的底色。
瞩目成就背后，彰显的是决策的远见卓识。承担着建设、发展、运营珠海航空产业的历史重任，航空城集团抢抓低空改革开放的契机，以珠海航空产业园为重要抓手，加大投入通用航空基础设施建设，以珠海通用机场、阳江合山机场、珠海通用航空飞行服务站为战略布局，积极构建通航运营网络及其产业链，致力于将珠海航空产业园建设成为中国最具规模、最具实力、水平一流的通用航空产业基地，将珠海建设成为亚太地区重要的通用航空运营中心。
珠海通航飞行服务站
开通全国首条低空飞行航线
2012年11月，全国首个飞行服务站——珠海通航飞行服务站建成揭牌，这也成为珠海积极开展低空空域管理改革试点，着力创造领先空域使用环境的最佳平台。
2014年6月，全国首条低空航线——“珠海—阳江—罗定”航线实现首飞，之后短短半年时间，通过珠海通航飞行服务站进行计划申报就达到202飞行架次，其中本场飞行180架次，转场飞行22架次。在刚刚过去的2015年，全年共受理飞行计划申报386架次，其中本场飞行356架次，转场飞行30架次。
以珠海通航飞行服务站和低空航线的运营为抓手，通过珠海、阳江两个通用机场和通航运营网络建设实现企业的空中资源和地面资源的积累，航空城集团正着力形成并完善通用航空服务网络，为通航飞行和通航产业的发展创建优良环境。
珠海阳江合山机场
共建南中国通用航空产业基地
去年9月22日，珠海阳江合山机场委托经营管理协议签署，正式委托珠海航空城发展集团有限公司经营管理阳江合山机场20年。
航空城集团负责人认为，阳江合山机场与珠海比邻，具有优良的空域条件，发展通用航空产业环境得天独厚，“我们将充分利用‘珠海—阳江—罗定’划设的低空空域和低空航线的条件，以珠海通航飞行服务站为依托，进行区域联合，形成并完善通用航空服务网络，共建南中国通用航空产业基地。”
为此，航空城集团专门成立了全资子公司——阳江航空城机场投资控股有限公司作为阳江合山机场建设投资、运营管理主体，对阳江合山机场进行改扩建及运营管理。
为提升阳江合山机场保障等级、满足更多机型使用等需求，航空城集团依据协议对合山机场进行扩建改造。改扩建项目分两期实施，一期扩建项目主要包括停机坪、机库、综合楼、塔台、配套建筑设施等，二期主要是延长机场跑道至1200米。另为满足经营需要，将新增宿舍楼及培训中心建设项目。
阳江合山机场改扩建项目，是中南地区第一个通用机场改扩建项目，对进一步构建完善我国通用航空机场体系起到积极作用。目前改扩建一期项目进展顺利，预计今年下半年就将建成并投入使用。
珠海通用机场
形成以珠海为中心的5小时通航圈
在此前公布的2016年广东省重点建设项目计划草案中，珠海通用机场项目名列其中。随后，珠海通用机场正式取得省发改委项目核准批复，成为省重点建设项目。而珠海市委“十三五”规划建议中也明确提出，“要加快通用机场建设，开发低空航线。”
有了顶层设计作为保障，珠海通用机场势必成为推动我市通用航空产业发展的重要抓手。该项目选址位于斗门莲洲镇，规划总占地93.7公顷，总投资达到7.9亿元，按照“一次规划、分期实施”原则建设。项目将建设一类通用机场，首期建设跑道900米×30米，配套建设滑行道、停机坪、机库、航管、通信导航、航站区等公共设施，二期将延长跑道至1800米。此外，还将围绕机场核心区建设亚洲通用航展、通航小镇及航空旅游等设施，为珠海通用航空制造产业及高端服务业加快发展提供新的平台和机遇。
据了解，珠海通用机场计划在今年完工，建成后，可形成以珠海为中心的5个小时航程圈，将覆盖主要东南亚国家和90%以上的国内城市。
与此同时，借助珠海机场与通用机场的双重优势，利用港澳及东南亚等地区公务机业务饱和的契机，珠海也将大力开拓公务机市场，建设公务机运营基地，打造成为东南亚的公务机运营中心。
珠海航空产业园
打造国内核心通用航空产业基地
规划总面积达99平方公里的珠海航空产业园，是珠海集中发展航空产业的主要载体，也是航空城集团耕耘开拓的主战场。
2009年，中航通飞项目的正式落地，对于珠海航空产业发展和航空产业园的建设都具有里程碑式的意义。该项目重点打造一个总部（中航工业通用飞机公司总部）、两个中心（研发中心、销售中心）、三个基地（总装试飞基地、产品交付及客服基地、航空运营服务基地），作为珠海建市以来引进最大的高端项目之一，中航通飞也深刻影响和提升了我市通用航空产业发展的规模与水平。
围绕着这一龙头，近年来，利捷公务航空公司、珠海华翔通用航空公司、珠海易航通用航空公司、天合星空通用航空公司、爱飞客航空俱乐部、广东翔泰通用航空公司、珠海广联通用航空设备公司、珠海天启技术公司等一批优质重点项目相继落户建设，对于产业正处于上升期的航空产业园而言，起到良好的示范带动作用。以这些新落户企业为中心，珠海航空产业集群正稳步发展壮大，向着国内最具规模、最具实力、水平一流的核心通用航空产业基地目标不断趋近。
产城融合协调发展
不断深掘珠海通用航空产业格局
去年12月，航空城集团与世界500强企业——上海浦东发展银行签署战略合作协议，浦发银行珠海分行将为航空城集团提供30亿元产业基金支持，助力航空城集团加快推进航空产业园基础设施开发建设。“目前，还有另外两家银行批复了我们共计45亿元的贷款，至此，产业园区建设的融资盘子已达75亿元”，航空城集团相关负责人表示，承担着珠海航空产业园99平方公里范围内的土地一级开发、市政基础设施及公共服务设施建设任务的航空城集团，将藉此助力，将珠海航空产业园建设成为中国最具规模、最具实力、水平一流的通用航空产业基地。
此外，对于通用航空产业的谋划，航空城集团也不仅停留在简单的制造、运营阶段，而是希望不断深掘和延伸其产业链条，不断推动产城融合、协调发展，营造与之相关的城市生态，建设以通用航空产业为核心，高端服务业发达，临空经济实力雄厚的经济功能园区；成为航空文化浓厚，航空资源聚集的现代化生态宜居城区。
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