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安徽省“十四五”物流业发展规划出台 建设本土货运航空
2022-03-26
安徽省发展和改革委员会官网3月23日发布消息，《安徽省“十四五”物流业发展规划》出台，提出加快补齐航空物流短板弱项，
航空圈讯 安徽省发展和改革委员会官网3月23日发布消息，《安徽省“十四五”物流业发展规划》出台，提出加快补齐航空物流短板弱项，构建“安徽123快货物流圈”。
《规划》指出，安徽省将在“十四五”期间大力发展供应链物流、民生物流和物流新业态新模式，助力全社会物流成本整体下降，加快建设内外联通、安全高效的现代物流网络。到2025年，全省社会物流总费用与地区生产总值的比率降至12%左右，培育年交易额超1000亿元的商贸枢纽型市场3～5家。
“十四五”时期，安徽省将培育物流新业态新模式，立足壮大新动能，加快培育发展航空物流、高铁物流等新兴业态，推动物流商业模式、产业形态创新应用。
推动航空物流发展方面，《规划》提出，加快补齐航空物流短板和弱项，打造与先进制造业发展水平、外贸规模、消费能力相适应的航空物流服务体系，构建“安徽123快货物流圈”，实现货物国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。推动合肥新桥机场、芜宣机场协同联动、错位发展，创建合肥国家级临空经济示范区。
同时，大力引进、培育货运基地航空公司，深化与东航、国航等大型航空公司合作，培育以合肥、芜湖为主基地的本土航空货运企业。积极推动航空货运发展模式创新，大力发展临空经济，全面提升空港物流、跨境电商发展水平。
推进既有航空货运设施改扩建，完善地面配套服务体系。提升货运代理、卡车运输等航空物流地面集疏运能力，提高航空运输与地面物流作业环节的衔接转运效率。推进机场物流与自贸试验区、综合保税区高水平联动，实现区港一体化运营。
“十四五”期间，将重点推进合肥新桥机场改扩建、芜湖专业航空货运枢纽港等项目。支持合肥、芜湖等承载城市根据发展需要增加或调整物流枢纽类型，积极争创空港型物流枢纽，支持合肥空港等扩容进境指定口
同时，大力引进、培育货运基地航空公司，深化与东航、国航等大型航空公司合作，培育以合肥、芜湖为主基地的本土航空货运企业。积极推动航空货运发展模式创新，大力发展临空经济，全面提升空港物流、跨境电商发展水平。
推进既有航空货运设施改扩建，完善地面配套服务体系。提升货运代理、卡车运输等航空物流地面集疏运能力，提高航空运输与地面物流作业环节的衔接转运效率。推进机场物流与自贸试验区、综合保税区高水平联动，实现区港一体化运营。
“十四五”期间，将重点推进合肥新桥机场改扩建、芜湖专业航空货运枢纽港等项目。支持合肥、芜湖等承载城市根据发展需要增加或调整物流枢纽类型，积极争创空港型物流枢纽，支持合肥空港等扩容进境指定口
岸。
围绕“一带一路”建设，大力提升中欧班列、江海联运、铁海联运、国际航空货运发展水平，打造内外联通的国际物流体系，服务构建内陆开放新高地。
围绕国际货物流，向开通加密至欧美、日韩、东南亚等国际航空货运班线，补齐国际航空物流通道、境外支线网络短板。到 2025 年，开通国际全货机航线 13 条左右，中欧班列开行列数突破 1000 列。安徽省企业建设、使用海外仓超过400个，公共海外仓服务省内企业超过1000家。
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