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工资高环境好超过200名韩国飞行员跳槽到中国航空公司
2017-07-10

韩国媒体报道称，近年来，越来越多韩国民用航空飞行员跳槽到薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。截至2016年年底，已经有超过200名韩国籍飞行员在中国航空公司工作。

航空圈讯 韩国媒体报道称，近年来，越来越多韩国民用航空飞行员跳槽到薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。截至2016年年底，已经有超过200名韩国籍飞行员在中国航空公司工作。

据韩国《亚洲经济》7月9日报道，随着韩国航空业的飞速发展，飞行员供不应求，跳槽至海外航空公司等现象愈加凸显。近日，韩国政府和国内多家航空公司高层人士召开会议，就培养飞行人才、防止飞行员流失等共商计策。

韩国国土交通部7月9日消息称，大韩航空、韩亚航空等大型航空公司，济州航空、釜山航空等国内7家廉价航空公司（LCC）高层人士以及国土交通部相关负责人，于7月5日在韩国航空公社举行会议。

韩国大型航空公司方面指出，廉价航空公司的崛起、中国等海外航空提供的丰厚待遇等，使得“抢”飞行员的竞争更加激烈。

数据显示，就职于韩国航空公司的韩国籍飞行员人数由2010年3800人增至2014年5000人，截至2016年末增至5600人。最近几年，济州航空、釜山航空、真航空、德威航空、易斯达航空等韩国国内廉价航空公司迅速成长，除了诱人的价格优势外，廉价航空还不断增加客机和增设航线，从而令飞行员不足的现象更加严重。尤其是一些新设立的廉价航空公司，愿意为经验丰富的飞行员提供年薪2亿韩元的高薪，积极展开挖人行动。

另一方面，近年来，越来越多韩国民用航空飞行员跳槽，其中不少人去了薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。

据航空圈了解，2016年12月，大韩航空飞行员工会进行罢工，工资争议是引发此次罢工的原因之一。大韩航空飞行员工会表示，大韩航空在过去10年间持续削减飞行员薪酬，工资水平与外航飞行员相差多达2-3倍，导致大批有能力的飞行员选择跳槽。《韩国时报》此前报道称，大韩航空的飞行员平均工资仅仅是中国飞行员的1/3。