2月18日广东深圳，网友发图称，自己在地铁女士优先车厢内看到坐满男子，而旁边站立至少5位女性，不知道设置该车厢的意义何在。联系地铁客服称，每列车有2节“女士优先车厢“，有广播和标语会倡导女士优先，没有硬性规定男士必须让座女士。

图片来源网络，侵权立删

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没有做过民调的女士优先车厢提案

界面新闻: 是否做过民调，民众对这个方案的支持率多高?

苏忠阳:我们没有做过民调，不过有媒体在做，大家也很关心这个问题。这个提案能走到今天这个地步，其实已经动用了很多力量。我们对待新事物，需要予以支持和理解，而不是一棍子打死。

女士优先车厢的提案是人大代表苏忠阳提出，然而该提案却没做过任何的民调。苏忠阳提出他已经动用了很多力量来提案，但又不解释这很多力量是什么力量。

没有民调，提供的信息很不明朗，让人倍感这个女士优先车厢提案十分儿戏。

事实证明女士优先车厢确实儿戏！

女士优先车厢试行问题多多

广东省深圳市、广州市先后于 2017 年 6 月 26 日和 6 月 28 日开始推行地铁女士优先车厢服务，此举在中国城市轨道交通运营业内开创了先河。

据广州地铁的官方回应，设置女性车厢，旨在弘扬关爱女性、尊重女性的文明理念。

女士优先车厢本应全部为女士，或站着或坐着，然而事实却是里面经常坐满男士，女士却站着，这个车厢形同虚设，完全不知道设置的意义何在。

地铁方对于设置这个车厢来倡议女士优先，只是通过广播和标语来宣传一下，没有任何硬性要求和约束。

女士优先车厢激化两性矛盾

重庆轨道交通认为女士优先车厢无形中排斥了男性平等享用公共资源的权利。要么男女性都设置专用车厢，要么都不设置。

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重庆轨道交通的观点是对的，已在试行的深圳地铁用事实来证明女士优先车厢的不可行。

今年1月2日广东深圳女士优先车厢，有这么一个视频，一位女士情绪激动地挨个嘲讽男乘客，那些坐着的男士无人敢应答。

女士优先车厢里，一圈女人站在这里你看不见，选择无视，非常好恭喜你，2022年成为美丽的女士，祝你减肥成功。

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女士优先车厢的出发点是好的。拥挤的地铁容易发生肌体接触，对女性造成很大的困扰，通过设置专用车厢来保护女性毋庸置疑。

然而女士优先车厢的设置真的帮女性解决了拥挤之苦吗？

深圳的地铁只有在1、3、4、5号线列车的第一节和最后一节车厢才列为女士优先车厢，如此小的资源，如何能让所有女士不受肌体接触的困扰。中国男女比例几乎五五开，设立的一两节车厢根本就是杯水车薪，最多保护一小部分女性，大部分女性还在受地铁拥挤之苦，设置的女士优先车厢根本没有解决问题，意义何在？

大城市地铁拥挤是不可能解决的问题，女士优先的车厢相对不那么拥挤，但非女士优先的车厢势必更加拥挤，因为客流量不变的情况下，可乘坐的车厢变少了，更多女性还是要得和男性挤在一起，而且还更加的拥挤。这种牺牲大部分人的利益来成就小部分人，真的很不倡导，问题根本没有得到解决，反而还激化了社会矛盾。

女士优先车厢的设置能代表所有女性的心声吗

公共交通上有“优先权”的人群，通常是“老弱病残孕”，如今设置女士优先车厢，那是要将女性归到了弱势群体吗？女性就一定要被照顾吗？有没有问过所有女性，她们都愿意将自己当成弱势群体被看待吗？

这是倡导男女平等的社会，然而女士优先车厢的设置直接将女性归类为需要被照顾的弱势群体。

对于女士优先的车厢，更多女性还是愿意选择到非女士优先的车厢，这是心理上的博弈，她们不愿意示弱，就算这是福利也不接受。

为有需要的女性设置优先车厢，比如哺乳期、月经期，这就很有人情味。

一刀切地为女性设置优先车厢，而且提供的公共资源有非常少，那就真的没必要了！

你是否觉得女士优先车厢的设置可行？欢迎评论区留言讨论。

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