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一、2021 年 12 月市场概况
2021 年 12 月二手车市场整体表现
- 2021 年 12 月,全国二手车市场交易量 161.82 万辆,交易量环比增长 4.83%,同比下降 5.25%,交易金额为 1161.86 亿元。
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2021 年 12 月二手车交易车辆使用年限分析
- 12 月,二手车使用年限在 3-6 年的交易量最多, 占比为 32.29%,与 11 月份相比增长 0.33 个百分点;
- 使用年限在 3 年内车型占比为 28.34%,增长 1.02 个百分点;
- 车龄在 7-10 年的车型占比为 23.27%,下 0.93 个百分点;
- 车龄 10 年以上的车型占比为 16.11%,下降 0.42 个百分点。
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2021 年 12 月六大区域情况分析
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二、2021 年市场概况
2021 年二手车市场月度交易趋势
- 2021 年 12 月,全国二手车交易量为 161.82 万辆,同比去年同期下降 5.25%。从第四季度开始,同比连续出现负增长,主要是受散发疫情及去年同期基数较高的影响。去年同期购车需求在第四季度得到集中释放,交易量较三季度增长了 17%,达到历年同期的最高增速。其中 12 月二手车交易量达到 170 万辆,也是历年来的最高点。从今年的交易曲线来看,整体呈现一个震荡上行的趋势,12 月仍旧是全年的最高点,与历年交易趋势基本一致。
- 2021 年,二手车交易量为 1758.51 万辆,较去年同期增长 22.62%,去年同期受到疫情影响,全国二手车交易量为 1434 万辆,参考 19 年同期数据,二手车交易量较 19 年同期增长了 17.84%。
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2021 年细分市场变化情况
- 2021 年,全国二手车市场累计交易量 1758.51 万辆,同比增长 22.62%。其中;基本型乘用车共交易 1059.11 万辆,同比增长 23.34%;客车 132.03 万辆,同比增长 7.02%;载货车 145.38 万辆,同比增长 9.63%;SUV 197.63 万辆,同比增长 44.18%;MPV 100.86 万辆,同比增长 21.24%;交叉型乘用车 40.23 万辆,同比增长 18.59%。
- 2021 年各车型较 2020 年均有不同程度增长,其中 SUV 车型增长最为明显,增速超过 40%。
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- 总体来看,2021 年一季度受春节长假等因素影响交易量占比最小。第二三季度二手交易较为平稳,占比基本持平。第四季度,受疫情散发等不利因素影响,二手车交易量占比与前两年相比出现明显回落,但仍为全年的高点。
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- 2021 年,二手车价格区间分布:3 万元及以下价格区间的车辆下降 0.62%,3-5 万区间增长 0.25%,5-8 万区间下降 0.53%,8-12 万区间增长 0.04%,12-15 万区间下降 0.5%,15-30 万区间增长 0.99%,30 万区间以上增长 0.37%。
- 5 万元以下价格区间与去年同期相比下降了 0.37%,5-15 万元价格区间与去年同期相比下降了 0.99%, 15 万以上价格区间与去年同期相比增长了 1.36%。
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2021 年新能源二手车价格分析
- 2021 年,新能源二手车价格区间 3 万元内的占比为 28.03%,同比下降 4.61%。在 3-5 万元内的车辆市场占比 22.98%,同比下降 6.48% 。5-8 万区间车辆占比 16.81%,同比下降 0.89% 。8-12 万区间车辆占比 14.19%,同比增长 2.31% 。12-15 万区间车辆占比 6.06%,同比增长 1.64%。15-30 万区间车辆占比 6.99%,同比增长 4.73% 。30 万以上区间占比 4.94%,同比增长 3.29% 。
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历年二手车车龄分布
- 2021 年,车龄在 3 年以内的车型交易了 414.80 万辆,占总交易量的 23.59%,占比较去年同期下降了 0.32 个百分点。车龄在 3-6 年车型共交易了 635.59 万辆,占总交易量的 36.14%,占比与去年同期下降了 1.62 个百分点。车龄在 7-10 年的车型占比相比去年下降了 0.16 个百分点,占总交易量的 24.06%,共交易了 423.08 万辆。车龄在 10 年以上的车型占比与去年同期相比增长了 2.11 个百分点,共实现了 285.05 万辆的交易。
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2021 年新能源二手车使用年限分析
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2021 年六大区域情况分析
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二手车各级别轿车销量分析
- 2021 年,各级别轿车的整体销量来看,A 级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型,平均占比为 48.79%,较去年增长了 0.38%;其次是 B 级轿车平均占比 22.6%,较去年增长了 0.7%,C 级和 D 级轿车占比为 7.11% 和 1.99%,分别增长了 0.76% 和 0.24%;A00 级和 A0 级分别下降了 1.34% 和 0.74%,占比为 4.96% 和 14.56%。
- 2021 年,小微型轿车的占比较去年有所下降,紧凑级轿车及以上级别车型呈现一个增长的趋势。
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2021 年二手车乘用车排放标准销量分析
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2022 年 1 月周度情况分析
- 新年伊始第一周二手车日均交易量 6.31 万辆,较上周增长了 1.05%,较 12 月第一周增长 0.8%;第二周日均 6.64 万辆交易量突破前期高点,增速达 5.29%。一月前三周市场总体呈现稳定向上的趋势。第四周正值春节假期,1 月份的交易日少了 5 天叠加局部地区疫情反复,因此,预计交易总量与 12 月相比会有所减少,与去年同期相比持平或微增长趋势。
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2021 年跨区域流通情况
- 12 月二手车转籍比例为 27.87%,转籍比例环比上月增长了 0.79 个百分点,较去年同期下降了 1.01 个百分点,与去年 7 月份持平。
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跨区域流通逐渐通畅
- 随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除,二手车全国自由流通越来越快捷,这一利好因素促使国内二手车交易在过去 10 年,转籍比例呈逐年上升趋势。
- 2021 年, 二手车转籍比比例为 27.32%,较去年同期略有回落。
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2021 年省市转籍情况
- 2021 年全国转籍比例为 27.32%,较去年同期下降 0.14 个百分点。
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2021 年转籍车辆转入地分析
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四、经销商调研情况
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