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起重机吊装施工操作规程
1、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物物件重量和分布情况进行全面了解。同时要检查设备的液压系统、制动系统等，确保设备良好状态。
2、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作足够的工作场地，清理或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。
3、操作人员(起重作业操作证)、指挥人员(装吊作业操作证)，必须持证上岗。作业时指挥人员应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，不得在无人或多人指挥下进行作业。操作人员应按照指挥人员的信号进行操作，当信号不清或错误时，操作人员可以拒绝执行。
4、遇有(露天)6级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。
5、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置应完好齐全，安全装置不完好状态下不能作业。
6、临近高压线施工、临近既有线等关键点作业，必须做到“一机一人”防护，严禁侵限，严禁单独作业，并做到来车时暂停作业。
7、起重机械进场前，必须查看设备合格证，特征作业人员操作证，签订劳务用工合同，否则不能作业。
8、每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过规定的根数时应禁止使用。专业吊车出租实惠我们


专业吊车出租专业技术创新
  1. 大型全地面起重机超起技术
该装置能改善起重臂受力状况，吊车出租减小起重臂的变形，提高起重机的起重性能，超起 机构自动上锁、，实现与吊臂伸缩的同步控制。
  2. 多种臂架组合技术
多种臂架组合技术，拓展了作业范围，作业幅度和起升高度大大增加，；组合臂架比主臂性能提高50%左右。
  3. 单缸插销式吊臂伸缩技术
通过计算机集成控制系统进行人机对话，实现起重臂按设定的工作模式和逻辑程序 顺序自动伸缩。是机械、液压技术、电子传感技术、数据总线控技术、计算机信息技术的集成应用。
  4. 组合式平衡重技术
组合式平衡重技术可自行完成平衡重的组合安装和拆卸，满足不同工况的要求，大大提高了作业速度，减轻了工作强度，提高起重机大幅度作业的能力。
  5. 大型多轴车辆制动综合管理技术
车辆的多种制动系统通过优化管理，动态分配各种制动系统的制动能力及各车轮的制动力矩。增强车辆制动能力，同时控制车辆的跑偏量，大大提高行驶制动安全性。
  6. 大型全地面起重机油气悬架技术
解决车轴多，承载大，车轴平衡难等问题，车身高度变化大，车身可前后俯仰、左右侧倾、自动调平。通过性能优越，乘坐舒适。
  7. 电液比例转向技术
实现多种转向模式，高速行驶安全性高；狭小场地转向灵活；实现多轴协同转向。
  8. 多工况、多模式控制技术
解决了起重机近二十万个工况、几十种作业模式的安全动作管理；节能高效；故障诊断覆盖率高。



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专业吊车出租吊车回转支承装置的维护保养

  (1)回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。
    (2)使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。
    (3)回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。
    (4)在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点，在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。
    (5)齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。
    (6)为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。
    (7)连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母;采用双螺母紧固和防松。
    (8)拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。后面一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。




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