征地、移路、修隧道！宜宾这3条高铁，要修联络线~

成贵高铁宜宾段何时开通，一直是个备受关注的话题。不过，根据规划，宜宾可不止1条高铁经过，还有川南城际铁路、渝昆高铁等。只是，由于未在同一时期开展可研报告编制，它们未同时开展设计工作，成贵铁路上运行的动车不能直接开上成自宜高铁或渝昆高铁，不方便旅客出行。

实实在在的问题，即将在高铁开通时展现，怎么办？联络线来了！

快！联络线10月底前完工，涉及这些内容！

去年上半年，经四川省委省政府与中国铁路总公司共同研究决定，于2019年（也就是今年）动工修建成贵高铁与成自宜高铁（渝昆高铁）的联络线，且作为成贵高铁I类变更实施工程。而根据规划，此联络线位于南部新区，主要内容为：

新增2处隧道（总长520米），新建路基60米，总投资约1.6亿元。

虽说目前小编暂未看到工程走向图，但从“隧道”这一信息看，多半会是“地下通道”的感觉吧？

（底图来源：铁路建设规划）

由于是新工程，这条联络线还需要征地60亩，拆除2座房屋，开挖方土石方量13万立方米。而今年2月下旬，征地拆迁工作就已启动，并于4月15日完成，为工程推进提供了用地保障。此外，工程建设还需临时用地15亩左右，用于改移2条地方道路（1000米），修建临时施工便道500米，修建临时生活驻地一处。

（宜宾西站站前广场实拍）

据了解，联络线工程全力推进中。而根据计划，全部工程必须于今年10月底前完工，不得影响成贵铁路2019年底全线开通运行的目标。按此进度来看，待到成贵高铁全线开通时，这条联络线应该已经修好了。

（南部新区实拍）

联络线都在修了，3条高铁有啥进展呢？

--成贵高铁--

成贵高铁是成都到贵阳的客运专线，全线共设15个站点，在宜宾有泥溪站、屏山站、宜宾西站、长宁站、兴文站5个站点。上个月初就有媒体报道，大多站点已在进行收尾工作。

（宜宾西站实拍）

关于四川段的通车时间，网上也是众说纷纭，“4月”、“6月”等字眼都曾出现。不过，市发改委回复网友的信息显示：截至5月11日，成都铁路局集团公司还没有公布成贵铁路四川段开通时间、票务等信息。

（图源：叙州之窗）

--川南城际铁路--

川南城际铁路包括内江-自贡-泸州、自贡-宜宾两段。其中，宜宾境内全长约49.27公里，自宜线的设计时速为350公里/小时，在宜设置大观站、临港站、宜宾站。而去年底，关键控制性工程--宜宾临港长江大桥已经正式开工，全线也于今年3月开建，目前正有序推进。

（临港长江大桥效果图）

--渝昆高铁--

渝昆高铁连接重庆西与昆明南，宜宾段设有南溪站、临港站、宜宾站3大站点。日前的5月6日-7日，渝昆高铁项目可行性研究报告评估会在北京组织召开。这标志着渝昆高铁项目前期工作进入实质性阶段，项目预计今年7月开工建设。

（渝昆高铁示意图）

【写在最后】

盼啊盼，宜宾距离真正的高铁时代已经越来越近了。特别是高铁汇聚的南部新区，宜宾西站也是实景呈现。而该区域内，除绿地所拿的整体打包土地外，其余拍卖的均为高价地。即便是13日挂牌的2宗商业服务业用地，举牌现场的激烈程度也堪比居住用地土拍，看来大家对于这一片的预期还是非常高的。

说到这儿，最后就留个话题给大家吧：高铁的到来，真的能如预期般拉动楼市、促进商业繁荣么？

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