摘要：近日，集大原铁路朔州东站、山阴南站和怀仁东站三座车站设计方案新鲜出炉，三座车站各具特色，详细情况一起来看看吧！

       山西保存着大量精美的中国古典建筑，设计团队充分汲取当地历史文化元素，将古塔、榫卯、长城等设计符号，通过现代设计手段进行表达，结合规划内容，将“站城一体”的设计理念贯穿到每个车站的设计之中。

       朔州东站

朔州东站效果图

       朔州东站站房规模2.5万平米，在集大原铁路6座新建站房中面积最大，这座线侧站采用了新颖的三层设计，提供了大量物业开发空间，在有限的土地范围内开拓出更大的活动空间，加强了站城融合。在规划上，站前道路直接连通朔州东站与机场，站房设计预留便捷换乘功能，与机场保持一定程度的呼应，提高了城市设计的整体性。

       山阴南站

山阴南站效果图

       山阴南站站房规模8千平米，建筑造型刚柔相济，以简洁硬朗下部实墙体块，表达雁北长城的巍峨雄踞、庄严沉稳，以飘逸灵动的上部屋顶曲线，表达桑干河湿地公园的碧波荡漾、田园诗意，中部玻璃幕墙为候车厅引入城市公园景观。

       怀仁东站

怀仁东站效果图

       怀仁东站为既有改造车站，设计方案从“节支降耗、弹性设计”的角度出发，充分利用既有站房的新、旧两部分，可根据客流情况灵活布置流线。

       集大原高铁内蒙古段已于2020年9月开工建设，如今山西省境内朔州东站、山阴南站及怀仁东站的设计效果图也新鲜出炉，工程进度的有序推进，为集大原高铁早日全线通车打下创造良好的条件。