住在龙城

在静默当中，我们步入到了2022年最后的一个月，距离2023只剩下XX天。

回看2022年，雄忻高铁、龙城大街东延、大盂产业园、潇河五大中心、龙城公园……一大批民生、交通、产业经济等工程开工建设；南北双引擎、中部城市群、国家区域中心城市等发展定位，展现出太原未来可持续发展的全新格局。

今天的太原，加快再现锦绣太原城盛景的步伐不断加快，建立起创新、开放、人才、产业四大高地，奋力当好全省全方位推动高质量发展排头兵！

世界上唯一不变的就是变！今天我们就来看看，2023年太原发展的5大变量……

01

枢纽！枢纽！

在打造交通枢纽城市方面，2022年的太原达到了前所未有的高度，2023还将不断加速！

在高铁枢纽方面。

太原南站

雄忻高铁开建，1.5小时即可从太原抵达北京；沪太高铁徐州至菏泽段高铁项目，已列入山东省高速铁路建设规划网，350KM/小时的高速铁路连通太原和上海；西向的太绥高铁，打通西部交通咽喉；东向聊邯长高铁，成为串联晋东南、冀南、胶东半岛的新主干……

未来持续从“京津冀、环渤海、粤港澳、成渝、兰西、呼包鄂榆”六个方向建设铁路交通主骨架。并以太原为核心，形成石太高铁、大西高铁、郑太高铁、雄忻高铁、太绥高铁为主骨架的铁路格局，实现以太原为区域中心城市，与全国多个发达城市群高速互联互通。

高铁不断向外延伸的同时向内集聚，带来的将是促进经济和各项资源发展的巨大势能。

同时高铁西站也逐步清晰，有望在2023年迎来新的进展。南站、西站两座高铁站将成为高速铁路向内集聚的最好承接，发展的势能汇集到一个点上，并向外迸发巨大能量，两座“高铁枢纽经济区”也将成为我们对内对外开放的战略支点。

在航空方面。

武宿机场三期效果图

2022年，武宿机场三期扩建工程步入新的建设阶段，并且全新的“临空经济区”概念现身。武宿机场将成为整合了产业、人流、物流、休闲、居住、商务等等功能、业态集成的全新经济区。

未来发展将以“国家内陆开放新门户”、“山西转型发展新引擎”、“区域协作生态新航城”为定位。围绕周边各大产业园区，相互关联，大力发展新兴产业。

其中涵盖枢纽机场航空运输服务、综合性空港物流服务、航空制造与维修改装、航空全价值链综合服务等重点产业组团；国际商贸服务、全价值链研发服务、高技术产业供应链服务、枢纽商圈服务、生活配套服务等重点产业组团；重点发展数字经济、智能装备制造、新能源新材料、生命科学健康等重点产业组团。

临空、高铁两大枢纽经济区将成为太原革新式的发展动力！

02

经济发展新格局！

太忻一体化经济区，山西综改示范区，打造南北“双引擎”经济发展新格局！

2022年听的最多的词就是“太忻一体化经济区”。曾经产业经济向南偏移，如今南北产业发展逐渐均衡，南北经济两翼齐飞！

推动太忻一体化经济区高质量发展是我省站在打造全方位推动高质量发展增长极、优化区域协调发展新布局的战略高度作出的重大决策。

如今，新材料、合成生物、装备制造、新能源汽车、风电装备、光伏等一大批高端制造、新型科技等重点项目集中开工，到处都是欣欣向荣。

如今，太忻一体化经济区与综改区融合互动发展，数千亿的产业布局将为太原经济腾飞提供扎实基础。2023年，更多的产业投工投产，吹响崛起最强号角！

03

一体化发展新格局！

从改革开放后的“孔雀东南飞”，到2010年之后的“回流中西部”，再到如今的城市群、都市圈并存，中国已经进入都市圈城市群时代，山西同样如此！

我省将建设“一群、两区、三圈”的空间布局，太原、忻州、晋中、阳泉、吕梁五市将共建“山西中部城市群”，并且已经纳入国家版图重大发展战略规划，这是山西谋求发展的重大机遇。

将率先打造太原榆次太谷城市核，建设太原国家区域中心城市，辐射牵引晋中、忻州等地协同联动，构建山西中部城市群一体化发展新格局。

太忻大道 来源于880山西交通广播

5个多月的努力，今年9月30日太忻大道太原段建成通车，全长41公里的道路，太原抵达忻州仅需40分钟。

龙城大街东延

实时更换新图

太原、晋中作为中部城市群的核心，今年12月，龙城大街东延通车，成为太原、晋中两市的发展动脉，10多分钟实现两市互联互通。

同年11月，化章街打通工程启动招标，有望在2023年正式开工建设，届时将连通榆次龙湖大街，贯穿综改腹地，串联产业集聚区和榆次龙湖商业中心！

2023年，太原“南联晋，北联忻”的全新格局还将迈上新的阶段，通过交通将多市连成一市，多市之间不再是孤立存在，而是相互联系，资金流、信息流、物流等各种城市资源将相互取长补短互通合作，各城市之间越来越紧密，空间布局将更加合理，形成互相合作、协调发展的全新局面！

04

太原城市新框架！

示意图

从2018年开始，作为太原市第二条城市绕城环线的太原二环高速各段相继动工，并且已经取得了巨大成果。

建设中的西北二环来源于山西交通

目前太原东二环、南二环已经通车，西北二环已于2020年初开工建设，道路全长159.635公里，建设进展捷报连连，预计2023年底竣工通车。

二环高速对于太原市形成“一核一圈三群”发展格局有着直接的推动作用，同时对缓解现有太原东环的交通压力、改善太原市区的环境质量、推进建设资源型经济创新驱动市、历史文化名城和现代宜居城市的全国一流省会城市具有重要意义。大幅拉近太原和其他城市的距离，构建相互共荣、相辅相成的大型经济圈！ 

未来二环高速将全面替代现有绕城高速的作用，环城高速将作为城市快速路走进我们的生活，沿线土地将再度被盘活，太原三环格局全面诞生，城市框架继续扩大。

05

城市更新！

2023年，一大批工程将正式完工！

天美杉杉超级奥特莱斯

今年11月7日，天美杉杉超级奥特莱斯项目主体结构封顶，2023年9月，这座万众期待的全新商业将正式开业，这座真正的“时尚奥莱、国际奥莱”将重塑太原的商业格局。

钟楼街二期

钟楼街二期工程如今主体施工已经完成，2023年的钟楼街将更加精彩，与一期进行相互之间的有益补充，打造民宿酒店和酒吧，届时将满足不同年龄段、不同时间段各类消费群体需求，成为全时段“吃、住、行、游、购、娱”场所。

百公里汾河清徐段 来源于太原日报

10月27日，由中铁十七局集团承建的汾河百公里示范区清徐段主体工程已完工，正在进行绿化工作。这条连通尖草坪区、杏花岭区、万柏林区、迎泽区、小店区、晋源区和清徐县的超级景区，2023年有望取得重大进展！

地铁2号线二期工程、地铁3号线是否会迎来新的消息？哪些道路会延伸、打通？大悦城选址能否确定，又能否开工？高铁西站是否会启动建设？

……

各方各面的变化大家都看在眼里，经济发展的速度大家都有目共睹，哪些工程会完工，又有哪些工程会开工，2023年的太原太令我们期待！

不过可以确定的是，我们仍要向着万亿目标奋勇之前！