重磅!无锡“快速中环线”来了!
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7月3日，无锡召开了城建专题汇报，“快速中环线”呼之欲出。
<截图自无锡新闻>
NO.01 | 壹
“快速中环”呼之欲出312国道沿线物流空间或将重新布局一说到无锡的快速路网规划，很多人的反应是下面这张“两环十二射三联”图，从图上看无锡的快速环线分为已建成的快速内环和规划中的外环线。
今年开始，无锡规划建设“快速中环线”的消息陆续传来。2月，无锡博报发布消息显示：无锡十四五规划提出，推动快速环路和射线路网建设，完成312国道、高浪路（含二期）、钱荣路、通江大道快速化改造，以及凤翔路快速化改造（含北延）、新锡路北延长山大道、江海东路扩容改造等工程，基本建成快速中环线。从当时发布的消息来看：312国道快速化改造主线设计时速为80公里/小时。建成后，可无缝接入苏州中环，快速对接上海。高浪路快速化改造项目是无锡城市“中环”的重要组成部分。原高浪路从蠡湖大道到菱湖大道段快速化改造项目完成后，全线为设计时速80公里的快速化道路。
<图片来自无锡博报>在7月3日无锡城建专题汇报会议上，无锡“快速中环线”呼之欲出。无锡新闻上公布了一张图，这张图中有两条深红色环线，较小的环线很明显为快速内环，较大的环线主要由钱荣路、高浪路和312国道（高浪路-钱荣路）构成。
<截图自无锡新闻>
现场还有其他消息，比如312国道。改造后的312国道高浪路至钱荣路（惠澄大道）段约22.1公里将成为无锡快速中环的一部分，现阶段兼具有公路功能，客货混行，312国道远期作为城市快速路，实现客货分离，过境货运将剥离。
相应的，312国道沿线的物流空间布局也将优化，目前围绕312国道物流产业布局较密，离市中心过近，对交通和环境影响大。沿线共计9500亩，可能重新布局的就有4500亩。主要集中在四大板块，包括：石塘湾板块、通江板块、工博园板块和空港板块。
如果无锡的“快速中环线”是由高浪路、钱荣路和312国道组成，那么在线路打通后，惠山区钱桥、洛社、西漳板块，滨湖区梅园、荣巷、蠡湖新城、雪浪板块，经开区，新吴区太科园、泰山路板块，锡山区荟聚、东北塘板块将成为受益板块。
NO.02 | 贰
重视机场枢纽高位协调硕放机场新一轮发展规划在新一轮规划中，机场枢纽得到重视。目前可以抵达苏南硕放国际机场的线路主要有“三高一快”，也就是沪宁高速、锡通高速、环太湖高速和机场快速路。苏州市区、江阴、张家港等至机场缺少城市快速通道；无锡至进场仅有机场路一条城市快速通道，路线单一且拥堵；高速公路进出机场都要通过雪梅路。此次会议提出了深入研究机场路与苏南硕放国际机场的关系，细化分析菱湖大道、具区路、雪梅路、锡东大道快速化改造具体事项，高位协调硕放机场新一轮发展规划，主动加强与各有关方面的沟通，通过完善集疏运体系建设，充分发挥好机场这一重要战略资源的作用。
NO.03 | 叁2021年无锡新建多个交通项目
除了这些，根据无锡博报消息：2021年，无锡续建道桥项目9个。
预计建成的项目4个：
▷ 凤翔北路快速化改造（规划北外环—广石路)
▷ 新惠路（石门路—惠峰路、凤翔路—通汇西路）
▷ 广石路（惠澄大道—新锡澄路）黄石大桥接线工程
▷ 通沙路北延(江海路—锡沙路)
稳步推进项目5个：
▷ 高浪路(蠡湖大道—长江南路)快速化改造(一期)工程
▷ 341省道无锡马山至宜兴周铁段
▷ 通沙路(解放东路—江海路)
▷ 菱湖大道（旺庄路—运河西路 ）项目一期工程
▷ 广益路(锡澄路—江海路)新建道路工程
2021年新开工和预备开工道桥项目共10个。
▷ 312国道锡虞立交至通江大道段改扩建
▷ 312国道飞凤路至金城东路段改扩建
▷ 吴桥西路(青石西路—凤翔路)
▷ 高浪路快速化改造二期工程
▷ 蓉湖路（人民西路—五爱路、老申新路—通扬路）
▷ 高浪西路（蠡湖大道—缘溪道）快速化改造
▷ 菱湖大道二期工程
▷ 市委党校新校区周边道路及环境配套（含河道）新建工程
▷ 望江立交西接线工程（通江大道—惠山大道）等工程
▷ 凤翔快速路（规划北外环—江阴界）
来源：无锡播报
声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。
