大众网·海报新闻记者 苟金铃 东营报道

　　近日，垦利区多个路口的交通信号灯杆上安装了一块特殊的电子屏，显示“绿波速度”引起了市民的注意，那么这块电子屏有什么作用呢？

　　“绿波推送速度”指在可靠绿波控制方案制定过程中所用到的车辆行驶速度，该速度为相邻路段之间大多数车辆的平均速度，当司机朋友们行驶在绿波路段上，以“绿波速度”行驶能够更大程度体验绿波控制带来的顺畅感，享受“一路绿灯”。因为每条绿波道路均采取精细化配时进行优化，信号控制交叉口全天划分为8个时段，采取不同的控制方案，所以每个时段内绿波推送速度有所不同。

　　记者在东营市公安局垦利分局交管大队了解到，2020年度垦利交警联合山东正衢交通工程研究院共同开展了绿波城深度优化、交通标识标线施划等交通组织提升行动，引入先进的控制理念，采取精细化配时、可靠绿波协调控制、相位优化等措施，共同打造了“六横五纵”共计11条绿波示范道路，涉及61处交叉口。“六横”分别为振兴路、中兴路、新兴路、胜兴路、广兴路、同兴路；“五纵”分别为黄河路、景苑路、育才路、民丰大道、隆丰大道。

　　同时，为达到绿波可视化效果，进一步提高信号控制的准确性和可视性，使市民获得更好的驾驶体验，垦利交警积极推进绿波速度推送系统建设，在民丰路、黄河路、胜兴路、振兴路、广兴路5条一级绿波道路共计安装25块绿波速度推送屏，速度以动态的“实时区间速度”形式显示。

　　“本次‘六横五纵’绿波城建设完成后，据实际测试数据显示，行程时间较优化前平均降低20.6%，停车次数较优化前平均下降32.3%，城区交通出行环境进一步改善，市民出行时间大幅缩短，整体通行效率大幅提升。”东营市公安局垦利分局交管大队中队长任刚说道。

　　除了绿波建设，垦利交警还对垦利区的交通标线进行排查摸底、精心谋划、科学安排，开展了大范围的交通标线的施划工作，辅助提升主干路及微循环道路通行效率，截至10月份，垦利区已集中完善施划了1.9万平方米的各类交通标线，使城市交通基础设施得到极大完善，有效提高了道路通行效率，也使交通管理水平得到稳步提升。

　　最后，任刚就如何更好的体验绿波带来的便捷提出了建议，驾驶过程中可适当观察相邻交叉口信号灯色变化节奏，依照设计速度行驶，有极大概率绿灯通过；当遇到绿灯信号时，接下来的路段应尽量按照绿波速度匀速行驶，如果速度忽快忽慢，或者急起急停，就会很容易错过“绿波带”区间，甚至可能会“一路红灯”；如果因速度不当脱离了“绿波带”，距离路口较远看到绿灯即将结束，请勿加速闯过，可停车等待下一个周期重新进入“绿波带”。