#!time!#(浙江日报 通讯员 范杨 记者 张帆) 26日，杭州限牌后首次进行浙A小客车车牌竞价。下午3时，经过6个小时的竞价，结果出炉：个人平均成交价为19608元，单位平均成交价为29866元。
8人以最低价竞得车牌
今天是杭州车牌首个竞价日，提供指标1333个，其中个人指标1173个，单位160个。整个竞价持续6个小时，最终按照“价格优先、时间优先”的原则确定成交竞买人。
竞价全部在网上进行，要参加竞拍，须事先缴付2000元的竞价保证金。按照规定，每个购车指标的保留价为人民币1万元，在此基础上，竞买人可以以100元的整数倍向上加价。每个竞买人有一次报价机会和两次修改报价机会。
为了给参与竞价的人提供一个参考，竞价系统在上午11时和下午13时分别公布了一次平均价格：个人第一次平均价为13810元，第二次为14548元；单位第一次平均价为17233元，第二次为19580元。
杭州产权交易所副总经理刘铁军说，平均价的算法是去掉10%的最高价，去掉10%的最低价，从中间的80%报价中得出平均价格，这样可以避免有人进行恶意报价影响竞拍价格。
下午3时，竞价系统关闭，后台开始实时计算，最终个人和单位竞得指标的平均成交价为19608元和29866元，最低成交价格均为1万元。有8名报价1万元的市民和4家报价1万元的单位以“底价”中选，成为本次竞价的“幸运儿”
在本次竞价中，个人最低成交价的报价及成交人数都为8人，单位最低成交价的报价及成交人数都为4人，也就是说，出价1万元底价的竞价者全部中标。杭州市调控办公布的数据显示：本次竞价通过资格审核的有效编码数为1171个(个人为1026个，单位为145个)，成交编码数为1002个(个人为890个，单位为112个)。因此，参与本次竞价的总人数小于指标数，竞价成功率为100%。
从成交平均价看，企业单位对车牌价的承受能力明显高过个人，不少企业志在必得。据说有的企业这次买牌单价超过5万元，是底价的5倍。得益于竞价前严格保密竞价人数的规定，这次本来都可以以底价竞得车牌的首轮竞价，通过竞价财政多收了一些。而多出的竞价指标，也将结转到以后使用。
摇号或45人抢一块牌
从底价全中的情形看，今天的首次竞价其实是比较冷清的。因为有摇号可以无偿获车牌，更多的人和企业还是喜欢少花钱、多办事；或者说，更多的人和单位其实并不急着要车牌买车。不过这样一来相比竞价的冷清，明天(27日)的首次摇号估计更火了。
根据之前杭州市调控办的数据，通过竞价摇号申请审核的有216287人，减去这次1171个申请竞价的人，最终明天参与摇号的人是215116人。
按照杭州是先前公布的方案，明天配置的摇号指标为5333个，其中个人4693个，单位640个，记者测算了一下，个人摇号中签率为：(通过审核个人总数字214016)-(通过竞价资格审核的有效编码数个人为1026个)=212990个个人摇号资格，明天个人中签率是约2.2%，相当于45个人摇一个牌子，比之前媒体测算出的中签率更低。而企业单位中签率则是30.5%，比个人中签率高出10多倍。
