日前，《新建济南至枣庄铁路环境影响评价第二次信息公示》在山东铁路投资集团网站开始公示，线路详细走向和各车站规模、布置方案均已出炉。济枣高铁为《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》规划的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道，串联“一山一水一圣人”和枣庄抗战遗址、红色文化，打造黄金旅游通道。

　　济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，有助于缓解京沪高铁通道客流压力。线路北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，正线线路长268.564km，设计时速350公里，建设总工期3.5年，全线共设九座车站。

　　终点站位于枣庄市台儿庄区邳庄镇栗庄村附近，距离台儿庄古城约4公里。车站北侧为台韩线(省道 231)，南侧为台北路，交通较为便利，车站预留至新沂方向延伸条件。济枣高铁从台儿庄的线路走向南延，接入徐州东站，远期接轨枣扬高铁，未来的临徐(武青)高铁将在台儿庄北与济枣台高铁交汇，台儿庄将形成高铁枢纽城市，带活“高铁旅游经济”，临徐(武青)城际属于淮海经济区的规划建设。

　　台儿庄站位置示意图

台儿庄站平面布置图

　　同时，北起新泰市，南至台儿庄区的新台高速将于今年年底建成通车，新台高速全长157.5公里，设计速度120公里每小时。通车后，济南到枣庄缩短到两个半小时，比原来节省1个小时，新台高速二期项目也已启动，主要是南延修到山东省与江苏省的省界，对接江苏省规划的台睢高速(台儿庄至睢宁)。新台高速建设，实现游客在区内高速出口快速出入，大大缩减了时间成本。对沿线旅游和山区经济的发展起到很大带动作用。

　　届时，台儿庄将成为淮海地区重要的高铁高速双枢纽城市，这对于台儿庄旅游业也有着巨大的推动作用，台儿庄古城坐落于鲁苏豫皖四省交界地带，处于京杭大运河的中心点，是著名的江北水乡、运河古城。在这里有古色古香的静谧小巷，有韵味十足的亭阁楼台，丰富的地方美食、精彩的民俗演艺、厚重的历史文化是游客们不容错过的。

　　旅游推动交通发展，交通助力旅游。通过构建区域互联互通交通体系，将助力台儿庄旅游更快地驶入“快车道”，让游客在出行时体验更加通畅、有序、安全的交通体系和旅游环境，也会带来更加丰富的经济效益。