河源市紫金县：插上城乡交通运输一体化的翅膀

　　紫金，位于广东省东中部，是革命老区县，是中国最早建立苏维埃红色政权的地方之一。深植红色基因的紫金县如何推动城乡交通运输一体化发展？

　　为构建外捷内畅的城乡干线交通网络，紫金县开展了“交通大会战”。

　　2020年，随着境内第二条高速河惠莞高速公路紫金段建成通车，2条原省道重新规划升格为国道以及3条主要城乡道路建成通车，紫金县持续迈开融入粤港澳大湾区1.5小时交通圈的步伐，不断彰显“融湾”“融深”优势。

　　在完善的交通基础设施的牵引下，紫金县开发建设了紫城工业园和蓝塘产业新城两个产业园区，推动着全县的经济发展。

　　紫金县也十分注重推动农村公路高质量发展，畅通民生路网，连续四年将农村公路建设列入“十件民生实事”。截至2020年6月，全县通行政村路面硬化率达100%，农村公路实现由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”向“畅”的转变。

　　对于如何“管好”“护好”农村公路，紫金县的诀窍是“智能化”。针对农村公路建设、管理、养护不同阶段业务特点，紫金县开发了农村公路综合管理信息系统，实现建设项目、养护管理、路政巡查、综合执法等多方位实时动态信息共享，为进一步优化农村出行环境“赋能”。

　　为保障乡镇的群众也能享受优质的城市公共交通服务，紫金县持续优化调整公交线路4条，新增试运营公交线路2条，合理引导城市公交向郊区、周边镇以及人口集散点延伸，逐年提升公交线网服务范围和通达深度。

　　为打通农村客运出行“最后一公里”，紫金县投入45辆镇村客运小型车辆，并创新运用农村客运运营模式，突破传统定点、定班、定线运营模式，采取预约农村客运、隔日班、周末班、圩日班等灵活多样方式，覆盖全县245个行政村，为农村群众提供便捷、优质的乘车服务。

　　这极大地方便了农村老人在家门口乘车到镇级卫生院看病、学生乘车上学、农户捎带农产品，从便利小型车里，人们感受到了真真切切的幸福。

　　此外，通过建成使用县交通运输视频监控指挥中心，紫金县对凤安新村大道、客运站等46处重点路段及站场实施24小时全天候监控，为群众出行提供路况联网信息服务。

　　近年来，紫金县围绕“降低物流费用、促进农产品上行”的目标，整合农村电商、货运物流等资源，优化5条乡镇物流配送线路，新建16个镇级站点，新建180个村级站点以及物流配送点。

　　同步打通城乡客运企业、农村零售店、村委会等邮政寄递节点，加强辖区邮件处理能力，最终实现行政村物流配送服务全覆盖。

　　依托完善的城乡物流体系，紫金县创新发展多元融合物流模式，推动实现城乡交通运输一体化发展效益最大化。

　　一方面，创新推进“一点多能、一网多用、深度融合”的农村物流发展模式，打造了一批集客运、物流、商贸、邮政、快递、供销、旅游服务等功能于一体的综合服务站。

　　另一方面，积极探索“互联网+交通+农村资源”新型模式。在紫金县九和镇金光村，“村长伯伯”农村综合运输服务平台通过整合互联网、农村旅运、电商物流及传统交通运输等资源，带动了红肉蜜柚、南药等特色产业及农村电商、乡村旅游发展，通过打造本土产业创新模式，为乡村振兴注入蓬勃动力。

　　紫金县城乡交通运输一体化体系日臻完善，改善了人民群众出行环境，提高了人民群众生活水平，为乡村振兴插上腾飞的翅膀，助力美丽乡村奔向光明前景。