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来了!台州未来之城

  • 更新于 2023-11-11 17:37
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参照深圳前海新区、雄安新区等新区设计理念

高铁新区:
引领台州“未来城市”新高度

来了!台州未来之城

6月18日,《台州市高铁新区实施性城市设计》正式获批。

据介绍,该规划对原控规的用地布局、景观风貌、地下空间等进行了细节优化,这标志着高铁新区从市政建设、控规修编、征地等前期工作,正式转入推动落地阶段。

高铁新区是展示台州形象的“门户工程”,也是提升百姓居住环境的民生工程。随着高铁中心站、骨干交通网络、城市基础设施等重点工程项目集中开工建设,2020年高铁新区建设拉开了项目攻坚的大幕。

来了!台州未来之城

台州首个引入
实施性城市设计的区块

进入新时代,未来城市建设将遵循城市客观发展规律、以人民真正需求为落脚点,更加科学地规划城市空间布局,统筹规划、建设、管理三大环节。

“实施性城市设计起到承上启下作用,是确保好的蓝图如何真正落地的关键。”深圳市城市规划设计研究院副总规划师、城市设计研究所所长刘浩说。

来了!台州未来之城

据了解,台州高铁新区是台州首个引入实施性城市设计的区块。中标单位为深圳城市规划设计院单樑、刘浩团队,该团队也是深圳前海新区、雄安新区两大国家级新区的核心设计成员。

据刘浩介绍,传统的城市设计,注重于提出城市形象概念,而忽略管理实施的可操作性,而实施性城市设计不仅关注城市规划布局与城市面貌,更能结合片区具体特色,迎合未来经济形态、空间形态、社会形态发展,着重强调精细化设计、产品化思维、综合性研究、有效化传导等综合实施内容,对城市开发建设的控导优势逐步体现。

“高铁新区作为台州主城区未来十年的发展高地,周边环境、建设条件优越,通过开展实施性城市设计,一定能有效带动整个主城的高效性运行。”深圳城市规划设计院院长、董事长司马晓在接受采访时表示。

规划打造
“未来山水城 中央活力区”

作为台州市区十大重点区块之一,高铁新区承担着树立门户形象、促进椒黄路三区融合的历史使命,肩负着依托长三角湾区高铁大动脉开发建设、融入长三角区域一体化经济圈的时代重任。

据了解,本次规划充分发挥高铁新区交通枢纽、山水资源、连片未开发土地等优势,以“未来山水城 中央活力区”为建设发展愿景,强调山水生态、时尚活力、以人为本、台州个性等规划理念,依托湖泊、绿廊、山峰,东西向中央绿谷串联,集中布局城市核心功能,形成“一谷一湖一廊四组团”的城市空间结构。

来了!台州未来之城

“一谷”,就是一条中央绿谷,即通过设置立体连廊、地下人行连通道,串联一条有连续步行系统的生态空间。

“一湖”,就是碧波荡漾的东山湖。湖东岸形成集聚高端服务、商业、娱乐的滨水商业文化街区,西岸、南岸形成自然化的休闲娱乐空间。

“一廊”,就是位于区块景观、功能轴线的高铁站,通过站点周边复合开发,打造多维通道,快速连接各类交通换乘点。

“四组团”,包括代言台州城市名片的“山水客厅”,全天候的活力产业社区“台州云谷”,文创商业街区“创享汀洲”和风景宜人、休闲生活的“欢乐水岸”。

来了!台州未来之城

5分钟到达水岸、森林、公共中心,10分钟到达周边商务楼宇,30分钟舒适漫游城市公园与街区……人们所期待的“宜居宜业”将在这里成为现实。

抢时间、赶进度
重点项目继续扩容

顶层设计出台的同时,高铁新区项目推进也如火如荼。

庚子年的春天,突如其来的疫情没有阻挡住高铁新区建设的步伐。自3月10日市城投集团下属高铁新区公司召开“项目攻坚年”誓师大会以来,公司开启“7+1”“白加黑”的工作模式,全力以赴推进高铁新区项目进度。各相关责任部门将全年工作计划精细到周,建立督查台账和问题清单,并进行全过程督查,同时利用周末时间梳理各项目推进存在的问题,找出解决办法,针对已完成的工作节点每周对账销号,力争早出亮点、早树形象。

来了!台州未来之城

目前,高铁新区建设正有条不紊地推进,杭绍台铁路台州中心站建设全面启动,全线有望于2021年年底建成通车;东山湖已于今年4月正式动工开挖;体育场路、开发大道、下穿杭绍台一期等道路工程建设正在加速推进。

而其他重点项目,也将在下半年启动——

作为台州中心站交通疏散重要的配套道路工程,杭绍台铁路台州中心站配套市政工程目前已完成招标,即将全面开工。

教七路等道路工程也将陆续展开建设……引领着台州“未来城市”新高度的高铁新区,正款款向台州人民走来!

集世界之智,举全市之力,展台州个性
高铁新区:台州的“未来之城”

6月18日,《台州市高铁新区实施性城市设计》正式获批,区块顶层设计逐渐清晰,中央活力区建设驶入“快车道”。

高铁新区规划总用地面积约5.4平方公里,东至台州大道,西至内环快速路,南至现代大道,北至市府大道,以台州铁路中心站为中心,市域铁路、杭绍台铁路为辐射,是台州市区唯一一个集高速铁路客运、城市轨道、地面公交等多种社会交通方式为一体,兼具对外及市内换乘功能的综合客运交通枢纽。

记者从市城投集团了解到,该规划历时两年,集世界之智、举全市之力,充分对标杭绍台高铁沿线及国内外先发城市先进的规划理念和做法,发挥高铁新区交通枢纽、山水资源、连片未开发土地等优势,积极探索营城新模式、城市治理新体系、创新引领新发展、人本交通新方式、公共优先新举措,树立具有台州个性的未来城市新标准。

来了!台州未来之城
▲城市设计总平面图

近日,记者专访了深圳市城市规划设计研究院副总规划师、城市设计研究所所长刘浩,解读《台州市高铁新区实施性城市设计》。

“一谷一湖一廊四组团”
构筑山水交融自然格局

来了!台州未来之城

高铁新区作为台州市区十大重点区块之一,承担着打造“未来山水都会”样板、树立门户形象、促进椒黄路三区融合的历史使命,肩负着依托长三角湾区高铁大动脉开发建设、融入长三角区域一体化经济圈的时代重任。那么,高铁新区将打造怎样的空间格局呢?

“空间布局意味着一个从0到1的过程,它对于城市建设的重要性毋庸置疑。没有一张合理的、能够激励社会共识形成的蓝图,城市建设就没有依据,没有方向、目标和具体实施路径。”刘浩表示,高铁新区是未来之城,依据“大台州”理念与台州中心城区的发展方向,思考在未来区域中通过高速网与其他城市联系之后,如何在其中扮演好自己的角色,是确立此次区块设计的主导思想。

高铁新区的建设,搭建好生态本底是关键。千年台州府,山水宜居城。杜少陵叹咏的“台州地阔海冥冥,云水长和岛屿青”,兼具着山的秀美、海的大气、水的灵动、城的精致。台州城市的本底条件上,山水莫过于点睛之笔,孕育了本土丰富的自然资源和人文个性。“正因如此,台州城区建设相对于一般城市来说,呈现出城区比较分散的特点。”刘浩表示,从建设状况来看,高铁新区区块位于椒江、黄岩、路桥之间,紧邻“中央绿心”,未来将通过若干东西向干道将这三个区块快速地连接在一起。

来了!台州未来之城
▲欢乐水岸东岸

高铁新区通过体育场路、开发大道、东海大道三条东西向,以及一条南北向教七路的“三横一纵”道路项目,划分为8个地理区块,依托湖泊、绿廊、山峰,东西向中央绿谷串联,集中布局城市核心功能。根据空间布局和功能布局,以高铁站为景观轴线,以蓝绿空间为骨架,精心打造环东山湖特色风貌区,构筑多元地标节点,形成“一谷一湖一廊四组团”的城市空间结构,营造完整的、极致的公共空间体验。

“依据需求和空间供给,打造工作、生活、娱乐、休闲、学习、健康为一体的综合业态。在功能布局上,要合理分配各具主题化的产品板块和混合多元的功能业态。充分考虑土地价值因素,精确定位各城市产品的功能业态。”刘浩称,高铁新区统筹生产、生活、生态三大空间,落实富有趣味、多段景致、功能复合的山水都会要求,合理布局城市功能,形成创想汀洲、山水客厅、台州云谷和欢乐水岸四个特色产业和创新片区。

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▲欢乐水岸夜景

水环境是高铁新区的灵魂所在。根据概念规划,东山湖区块被定位为台州休闲商务区与生活品质的示范区,将被打造成集文化创意、都市休闲、滨水商业、旅游服务、生态居住于一体的场所。融入伏波庙等本土人文要素,东岸形成集聚高端服务配套、商业娱乐天地的滨水商业文化街区,西岸、南岸形成自然化的休闲娱乐空间。隔岸对望,传统与现代、热闹与安静汇聚一池,城市风情,美不胜收。

未来山水都会代言

未来台州的城市杰作

来了!台州未来之城

微型森林、水岸与建筑群错落交织,突显生态都市特色;灵动绿谷结合细密街区,彰显现代东方美学;楼宇起伏,地标鲜明,营造近城远山的多角度城市美景,诗情画意的新城跃然眼前……

“改革开放以来,前四十年是中国城镇化的上半场,城镇化建设处在解决‘从无到有’的阶段,更多的是从产业供给端出发,进行批量化建设;进入新时期,中国已经进入了城镇化的下半场,意味着未来更多将以真实的城市客观发展规律、以市民真正需求为出发点,从需求端来思考城市建设问题。”刘浩表示,打造代言未来台州的城市杰作,最重要的落脚点在塑造充分的差异性,在区域中打造不同于高铁沿线其他枢纽城区的新城,在市域层面应与周边重点片区在定位、功能上差异化发展,明确高铁新区的特色化发展路径。

台州城市名片山水客厅,未来将紧紧围绕高铁站本身的交通枢纽功能进行复合开发,在进出站人流量合理安排的前提下,在进出站的过程中充分展现台州的城市特色。打造一体化景观平台,连接高铁站房主体建筑和周边城市服务功能建筑;打造多维通道,提供高效安全的通达环境,快速连接各类交通换乘点;结合高差,打造三维水景、广场花园等多层次立体城市景观。

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▲山水客厅西广场

“未来城市建设追求‘千城千面’,每个城市有自己的个性。台州与绍兴、杭州的本地条件截然不同,杭州沿线重商务性功能,绍兴沿线的旅游型氛围浓厚。”刘浩称,台州高铁新区建设应统合周边优势资源,利用好山水自然条件,打造一个集聚头脑功能、集聚城市公共消费和公共活力的中心。在区域内,新城建设如何结合台州城市职能升级,通过竞争与合作的方式留住人、留住企业,并吸引外来企业和高端人才,是规划中亟待探索的问题。

来了!台州未来之城

浙东古邑,华夏明珠,山水名区,文化之邦。台州产业发展的重点在于本土制造业民营企业转型升级,新区建设如何布局?规划为我们展现了一个独具特色、优势产业汇聚、充满活力的未来山水都会的缩影。

根据加快自身创新能力建设需要,高铁新区将重点发展制造业向智能制造方向转型升级,重点引入制造业总部、销售/拓展部门、企业展示展销、研发部门等。在商务空间的提供上,为小微金融产业、民营经济定制适应性空间:围绕公共产品核心,设置100×40米的初创企业定制空间、50×60米的微小企业空间组合以及60×70米的人才保障服务与头脑功能空间,由原本单一的楼宇空间,转向创新定制、规模灵活、成本可控的新型空间。

此外,高铁新区将创新商务街坊,将台州云谷打造成集商务、交流、娱乐等功能的多元空间组合,建设退台式立体平台、屋顶花园、庭院广场等立体垂直、复合开发的中央绿谷公共空间,形成花园商务街区与地标楼宇、风景与都市相得益彰的7×24小时活力产业社区。在智慧城市建设方面,创新融合数字信息、5G、人工智能、海绵城市、低碳城市等先进技术,建设“基础设施智能运行、交通智慧管理、地下空间高效互联、生活生产绿色低碳、城市治理精细精准”的综合示范区。

全时段、全年龄友好型城市

宜居宜业的活力空间

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“城市开发要符合客观的城市发展规律,以及未来的经济形态、空间形态、社会形态的一个综合状态。”刘浩表示,高铁新区是现代城市的升级版,正在探索更生态、更人本、更具科技感,宜居宜业、山水人文荟萃、活力四射的样板空间,定义生态、健康、友好、智慧的未来生活方式,建设有机、有根、有情的“审美城市”。

来了!台州未来之城

数据显示,台州当前的公共活力空间主要为生态公园、人文老街、商业综合体等,类型较单一,业态较传统。“东商务区、万达广场、银泰城的休闲娱乐大多集中在零售、餐饮、KTV酒吧、运动养生四个方面,可体验性、舒适性和丰富性不足,市民们缺乏人与人进行交往的社交休闲和创意体验。”刘浩表示,结合台州市民需求,高铁新区将打造体验丰富的、休闲方式多样的公共活力空间,市民在这里可以亲近自然、健身、交往、休闲、学习,展开未来生活体验。

从空间供应上,提供大量咖啡厅、小型图书馆、小型艺术展示馆等交往空间。早上6点至7点,市民们信步漫游东山湖,在户外慢跑空间健身、锻炼;进入工作时间,丰富的室内外一体化的工作空间可供上班族使用,如空中露台、空中花园等多种类型的正式、非正式场景;天色渐暗,夜幕降临,人们不必逃离城市,可在山水相映的诗意之中就餐、休闲、交谈……不同时间段的活动,不同年龄层的市民,均可在产业活力社区得到很好的承接。

来了!台州未来之城

随着新一轮科技革命和产业变革的深入,未来社区作为城市的基本单元,将变成充满人文关怀、智慧、低碳、共享的地方。“我们希望在高铁新区内实现从住区规划到社区规划的跨越,构建‘远亲不如近邻’的未来邻里场景。”刘浩介绍,倚湖而兴、依山傍水,“城郭不必中规矩,道路不必中准绳”。不同于传统式楼盘与道路的简单排列,在未来的生活空间内,规划一方面将公园的绿化景观渗透到街区中,另一方面通过布局技巧将科技感建筑融入公园环境,形成“你中有我、我中有你”的水乳交融。

高铁新区将按照城市建设标准,供应高水平的医、教、体、卫系统,建立“城区—社区”两级公共服务设施布局,实现公共服务供给均衡、优质、高效。在空间组合上,高铁新区依据步行尺度策划公共和开发产品组合,通过立体慢行街区重塑枢纽与城市紧密链接,出站3分钟内多种交通方式室内换乘,5分钟到达水岸、森林、公共中心等公园邻里生活圈,10分钟到达周边商务楼宇,30分钟舒适漫游城市公园与街区。

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▲小街区密路网

在道路交通方面,高铁新区倡导建设小街区密路网,注重打造生活性街道。人的本性既有着对城市繁华的向往,亦有对亲近自然的渴望。在社区中心打造可安全慢跑、可交往停留的林荫街道空间,公园步行道与街区街道不设明显边界连接,完全开放共享。为了释放地面步行环境,高铁新区设置地下联络道,鼓励地下互联互通,分流地面车行交通压力,充分体现绿色交通理念,打造便捷、安全、绿色、智能交通体系。

(来源:台州新闻客户端)
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发表于2020-07-24 09:24 只看该作者

沙发

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发表于2020-07-24 09:50 只看该作者

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期待早日实现[/土豪金]
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发表于2020-07-24 10:04 只看该作者

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发表于2020-07-24 10:40 只看该作者

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方便三区而已,对其他各县市又没一点帮助。
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发表于2020-07-24 13:36

其他县市都有各自的铁路站点,三区不配吗
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发表于2020-07-24 16:09

回复 @章鱼是夫子家鱼 台州站被忽略了,虽然位置是在黄岩,人家可是顶着台州的名头好么。
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发表于2020-07-24 16:24

回复 @心在哪家在哪 是啊 各个县市基本上都有高铁站 普速铁路站 怎么三区不配?
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发表于2020-07-24 16:33

回复 @章鱼是夫子家鱼 因为三区的一切资源配额全都要以椒江优先,一些本可以分摊的资源全被椒江拿下后所以这两年的椒江才能突飞猛进
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发表于2020-07-24 16:35

回复 @噜噜噜2020 椒江亲儿子,所以才放椒江。三区有高铁站是必须的,只是确实台州站又来个台州中心站未免有点浪费资源
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发表于2020-07-24 11:46 只看该作者

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蛮好
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发表于2020-07-24 12:01 只看该作者

3 #

不要搞的像台州站,10年了旁边连一幢高楼都没起来,唯一一幢还是人才大楼+汽运中转站。
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風间苍月
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发表于2020-07-24 13:51 只看该作者

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希望跟图片一样,期待早日实现
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一切的一切都是为了卖地~~~
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发表于2020-07-24 20:32 只看该作者

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一江两岸呢?
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发表于2020-07-25 07:00 只看该作者

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规划看上去真不错,不过椒江的人口支撑的起这么多规划吗?
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发表于2020-07-25 08:21

能,吸引周边人在居住
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发表于2020-07-25 07:05 只看该作者

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看过多次了,
这次比较详尽,
不得不说这个设计真阔以
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抽血式发展
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发表于2020-07-25 09:02 只看该作者

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画得永远那么好看
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黄岩的凉凉
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青铜掌友

发表于2020-07-25 16:10 只看该作者

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发表于2020-07-25 21:28 只看该作者

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海城路在哪
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发表于2020-07-26 09:00 只看该作者

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城市火车站周边建设应着重考虑城市长远利益,不宜建成人口密集的城区。
人为造成火车站周边交通拥挤的,不久都会后悔。
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sdcmmu
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发表于2020-09-09 15:14 只看该作者

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打听下江口内环段属于高铁新区吗?
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发表于2020-10-20 08:31 只看该作者

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到处画大饼,不要到时候到处烂尾,盘越大越难控制,发展哪里有时候多没主见了
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发表于2020-10-20 16:37 只看该作者

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哈哈,将把椒江楼市搞坏的就是这个出来以后。
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发表于2020-10-20 23:30 只看该作者

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发表于2020-11-03 18:14 只看该作者

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多是饼,概念这东西和现实可是天壤之别
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