从货车上卸货、坐上“单件单间”的传送带，经过无死角的“六面扫描”机器，分头前往投送到上海、杭州等地的100多个卡口，再登上新的货车，一件快递在分拨中心的旅程即告一段落。11月11日晚，新江苏探访南京顺丰空港分拨中心，体验科技赋能下的快递“奇遇之旅”。
大件快递分类数据显示，截至11月11日24时，全省主要邮政快递企业当日已揽收邮件快件5831万件，投递邮件快件3073万件。其中，顺丰的揽收量预测约为平常工作日揽收件量的2.5倍，派件量预测约为平常工作日妥投量的2.2倍。面对激增的快递量，员工们不似想象中的加班加点，也没有出现增补大量人手的情形。“一方面，11月1日至3日，全省就已提前进入‘双11’快递旺季，很好地进行了分流。另一方面，我们引入的全自动化分拣设备每小时可以处理10万单快件，可有效降低员工劳动强度50%以上，效能提升60%以上。”江苏顺丰速运有限公司副总经理李世里说。
传送带上的快递新江苏观察到，占地面积100亩的分拣中心见不到太多员工，场地配置的全自动化分拣设备，正以每秒2.2米的速度前进，人工则只需负责不规则大件等特殊情况的处理。“在无人导件机时，有些过小的快递会两个挤在一个‘房间’，我就需要手动取下来，放在备用台，和以前的工作相比，还是轻松了很多。”正在操作快件的一名工作人员说。
六面扫描机器此外，分拨中心还添加了监测设备，对快件进行实时追踪。“如果消费者购物后有退货的需求，我们收到指令后，就会对该快件进行‘通缉’，第一时间就能追踪到快件位置。” 李世里说。
快递分拣出口全自动化分拣设备环境下，如何保障作业安全？李世里介绍，今年顺丰首次通过场地3D/2D可视化地图，实时监控场地现场的设备运行情况、车辆装卸情况和违规作业情况，立体可视化的监控场地全景，现场情况一目了然；同时异常实时醒目告警，一键定位直达现场，利于快速反应与决策。针对近期多地疫情散点反弹，顺丰也从场地安全、快件安全、人员安全等方面重申了疫情防控措施和要求，保障高峰期的寄递安全。
“‘双11’第二阶段（11月11日至16日），将出现今年全年的业务峰值。”江苏省邮政管理局市场监管处副处长邰红兵告诉新江苏，预计全省邮件、快件处理量接近5.5亿件，比去年同期增长约30％，其中揽收量约2.9亿件，投递量约2.5亿件。
责任编辑：徐洁
头条号入驻
财经自媒体联盟 更多自媒体作者
新浪财经头条意见反馈留言板
4000520066 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
