虽然离正式开放还有几个月时间，但已有不少居民提前来深圳市罗湖区“探营”淘金山绿道。

日前，家住丹竹头的聂先生一家得知淘金山绿道即将开通的信息特别兴奋：“虽然设施还没完全建好，但是冲着这自然环境，也要来提前感受下，以后散步的地方就选这儿啦。”

据了解，淘金山绿道是省立绿道2号线罗湖段重要的山水自然景观集中段落，从翠荫路起沿淘金山二线巡逻道到沙湾路大望桥出口，全长7．07公里，紧挨仙湖植物园、深圳水库，并靠近梧桐山风景名胜区，有望在今年6月底前完工并开放。

罗湖素有“一半山水一半城”的美誉，一半以上土地都在生态控制区里，如何保护性开发生态资源，实现全民共享？此次罗湖在绿道建设上做了有益探索。

绿道将分成四个主题区

从翠荫路进入淘金山绿道，道路被分为灰、黑、红三条，三条分别是：人行道、机动车道和自行车骑行道。罗湖区城管和综合执法局绿委办主任阳世明透露，原来的淘金山二线巡逻路段道路比较简陋，人车混行情况较为严重，而改造项目实施后，将实现人车分流。

沿着绿道往下走，“风铃谷”出现在眼前。这块占地面积约25000平方米的节点将大量种植黄花风铃木、洋红风铃木、银鳞风铃木等乔木来营造山海花林景观。

阳世明介绍，淘金山绿道将被打造成四个主题区：映彩华章段，主题植物为宫粉紫荆和红花扁豆；山林野趣段，主题植物为红花荷与葱兰；山湖叠翠段，主题植物为香樟和木荷；绿廊览胜段，主题植物是苦楝和蓝花楹。最终实现四季各有特色、鸟语花香。

除此之外，淘金山绿道的最大特色是可以边走边重温“二线关”故事。当汽车穿行在绿道上，沿路闪现的铁丝网和岗亭仿佛诉说着昔日巡逻道上士兵巡逻的故事。据了解，为了保留绿道历史记忆，罗湖对现有的5个岗亭采取“修旧如旧”的改造策略，对外立面瓷砖进行清洗、修补，对墙面进行重新粉刷，而哨站则被打造成供市民登高远眺的观景平台。

“智慧绿道”解锁全新体验

拥有高颜值的淘金山绿道还兼具“高智商”。据了解，淘金山绿道沿线共13处景观节点，其中8个景点设置了ＡＩ互动终端，根据景点特色和人群分六大主题，能按时段与游客进行互动。

阳世明介绍，市民可以通过绿道ＡＰＰ、微信公众号、小程序、绿道区域的ＡＩ多媒体互动终端等渠道，获取丰富的线上服务，如停车场信息、厕所信息、智能导览、活动互动等。

在保证基础设施为人们提供最大舒适体验的同时，安全性也同样重要。市民在遇到紧急情况时，一键求助杆和客户端一键求助功能都能快速提供“报警／医疗／寻人”服务。绿道还将人脸识别技术融入绿道场景中，实现了游客轨迹、绿道找人、刷脸入园、数据碰撞等多项应用。游客也可刷脸获取游览信息，比如已游览景点、路程、已耗时、当前状态等。

不仅如此，智慧绿道系统还将实时监控环境数据，采集温湿度、风速、气压、紫外线、ＰＭ2．5浓度、空气负氧离子等数据，结合气象台发布的气象数据，为游客提供直观的气象数据，并通过系统自动精准地调动绿道的灯光、音响等，创造多维度感官体验，如遇重大天气灾害（台风、雷电、特大暴雨），还能自动提前播报。

当各类突发事件（包括：火灾、台风、滑坡、治安事件等）发生时，系统将转换至应急指挥模式，监控屏幕墙将重点放大并跟踪事件相关区域，运营指挥屏幕墙也将实时显示事件发生的位置坐标、事件等级及处理进度等信息。

离绿道正式开放的日子越来越近，阳世明和他的同事们正在对绿道进行最后的完善，从2012年到2017年，他们翻越了罗湖的山水，走遍大街小巷，结合罗湖区特有的区位优势、交通优势及山水人文资源等条件，以建设高标准绿道为目标，兼顾生态保护与绿道建设，反复论证选线方案，解决多种技术问题，先后编制了两轮罗湖区绿道网规划，指导绿道建设。目前，罗湖已建成郊野绿道36．3公里。

记者还了解到，罗湖正在开展绿道网规划第二次修编工作，将进一步发挥罗湖的山水资源优势，结合“东进战略”和大梧桐新兴产业带总体规划，以郊野绿道为重点，规划建设罗湖北侧郊野绿道带，打造东西向产业发展联动轴，届时将打通环水库南侧绿道及北侧绿道，连接已建设的梧桐绿道和正在建设的淘金山绿道，打造成环深圳水库的绿道网。