据12306消息，自2018年12月31日起梅汕线潮汕至汕头段、龙湖联络线开通运营。具体详情请登录12306网站查询，并以车站当日公告为准。

根据12306资料，12月31日起，汕头站高铁将发往广州东（1趟）及深圳北（2趟），1月5日开始，发往广州东增至5趟，发往深圳北增至6趟；1月6日，发往广州东增至7趟。

据媒体报道，2018年12月31日至2019年1月4日，具体时间如下：汕头-广州东D7530次，汕头站发车时间为 7:22时;广州东-汕头D7505次，汕头站到站时间为22:14时;汕头-深圳北D9832次，汕头站发车时间为9:37时;汕头-深圳北D9836次，汕头站发车时间为16:01时;深圳北-汕头D9834次，汕头站到站时间为9:02时;深圳北-汕头D9838次，汕头站到站时间为15:23时。

在此期间，目前已经开通的普速列车班次维持不变。2019年1月5日开始，汕头站将按照铁路的新运行图运行，每天开通13对往返广州东站与深圳北站的动车组，具体的班次与票价信息以售票系统发布为准。

梅汕线潮汕至汕头段及龙湖联络线原线路名为广梅汕线龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线，工程自既有厦深线潮汕站、韩江桥线路所引出，经深汕、厦汕左右四条联络线沿既有畲汕线龙湖站、经潮安、汕头北至汕头站止，线路合计 长度44.7公里，分别通往深圳和厦门方向。 通车后，市民可以直接在汕头市区乘坐动车，3个左右通达广州、深圳等地。

未来，汕头火车站将成为往来深圳、厦门等方向动车的始发终到站，不仅可以直接开行通往广州、深圳、梅州等各个方向的高速动车，还可以通过广深港高铁，开行香港的高速动车，同时北上福建、长三角，对接高铁网络。高铁通车汕头市区，意味着汕头打造高水平的性综合交通枢纽迈出重要一步。

与此同时，汕头火车站综合客运枢纽首期工程（站前广场换乘中心）已同步具备投入运营的条件。项目包含站前广场及两层地下综合交通枢纽，将成为集公交、出租车、城市候机、高铁候车等多种交通方式为一体的区域综合交通枢纽，并可提供约1250个社会停车位。

另外，市交通运输集团已在汕头火车站开通6条高铁公交快线，突出“快捷”两字，满足动车进入汕头市区后市民换乘的需求。 分别为：K1至西 堤 码头、K2至汕头汽车总站、K3至汕头大学、K4至岐山汽车客运站、K5至濠江区珠浦、K6至濠江区广澳深水港，分别由市交通运输集团下属的市公交总公司和市汽总公交公司运营。 公交快线沿途站点少，班次密，单程时间短，服务中心城区和周边区县市民快速前往汕头火车站搭乘动车。

部分图文来自汕头交通与城建、汕头日报等。