图为航拍主跨合龙后的建（个）元高速公路项目红河特大桥。

　　近日，由中电建路桥集团投资建设、水电八局承建的建（个）元高速公路项目红河特大桥主跨成功合龙。

图为航拍主跨合龙后的建（个）元高速公路项目红河特大桥。

　　红河全长1280公里，是一条跨越中国和越南的国际河流。由于流域多红色沙页岩地层，水呈红色而得名。红河特大桥即为跨越红河南沙水库而建，是我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥，也是中国电建集团在建跨径最大的高速公路悬索桥。大桥由索塔、锚碇、悬索、吊索、桥面系组成，全长1366米。其中建水岸引桥长580米，元阳岸引桥长80米，主跨长700米。库区水面距桥面高达184米，建水侧主塔高181.29米，元阳侧主塔高122.5米。在建中的红河特大桥是建（个）元高速公路的控制性工程。建（个）元高速公路项目则是云南省规划“五纵五横一边两环二十联”的重要组成部分，是云南省高网“十三五”新开工重点项目，也是红河州南部高速公路网中的重要组成部分，项目建成后，建水至元阳行车时间将从现在的近两个小时缩短至四十分钟左右，将对南部地区经济社会发展提供最大助力。

图为航拍主跨合龙后的建（个）元高速公路项目红河特大桥。

　　云南网通讯员 胡艳辉 摄影报道