文露敏 四川在线记者 王眉灵 文/图/视频

既能卖车票，还能收发快递、寄邮件，这样的“金通工程·综合运输服务站”已经走进四川偏远地区。9月9日，四川在线记者随省交通运输厅“学党史·走两路”活动采访团来到甘孜州色达县，得知甘孜州首个“金通工程·综合运输服务站”已于8月31日在翁达镇正式投用。

翁达镇综合运输服务站位于镇上，毗邻主道，车辆往来方便。这幢三层小楼的底楼有两个门面，分别挂着两个招牌：“金通工程·乡村客运”和“金通工程·邮政快递”，但服务人员只有一位——穿着邮政工作人员制服的仁青达吉，他的身份，既是车票售票员，也是邮政服务员。

“这个综合运输服务站以前是镇上的客运站，只能买短途车票和坐车。”色达县交通运输局干部刘碧说，2020年，色达县成功创建成为全省“四好农村路”示范县，乡村公路、农村客运通达全县；趁热打铁，今年，色达县三个镇在甘孜州率先开展“金通工程·天府交邮通”试点，翁达镇是三个试点镇之一。

在试点中，交通、邮政部门资源共享，利用交通运输部门广覆盖的客运网，叠加收发邮件、寄送快递等服务；镇客运站改为综合运输服务站，集合交通客运、邮政运输的功能；人员也实现共享，在目前业务量不大的情况下，由一名邮政人员兼任客票销售员。

综合运输服务站投用后，客运服务提档升级。仁青达吉拿出客票销售登记簿，数了数，投用10天来已售卖长途车票40多张。“在这里买了长途车票后，不用再到县城，在镇上等着坐车就行了。”刘碧告诉四川在线记者，翁达镇没有长途客车开行，以往，镇上老百姓要坐长途车到康定、马尔康、成都等地，需要到色达县城买票坐车；而翁达镇是色达往成都方向长途客车的必经之地，相当于跑了“冤枉路”。现在，综合运输服务站可以代售长途车票，车辆从色达县城发出时把座位留着，乘客准时到服务站来坐车即可。

物流配送、邮政寄递也更加方便。在收寄件大厅，仁青达吉整理着镇上居民送来的寄件包裹。他告诉四川在线记者，由于镇上包裹不多，以前邮局把包裹集中，三天左右去一趟县城集中寄运；现在，“金通工程”的乡村客运车辆每天都要往返县城和乡镇，寄送包裹频率增加至一天一次。

不久的将来，当地居民寄收包裹还将更为方便——快递、包裹等将搭乘“金通工程”的乡村客运车辆，进一步分拨投递到村上的小卖部。

未来，综合运输服务站的职能还将更多。刘碧说，县农牧农村科技局已经确定，将在综合服务站设点，集中售卖本地的虫草、风干牛肉、雪莲花、红景天等土特产。

四川在线记者从省交通运输厅获悉，今年5月，省交通运输厅运管局、邮政四川分公司携手，共同打造“金通工程·天府交邮通”四川品牌，构建农村物流服务体系。省交通运输厅计划，“十四五”期间，全省新改建县级客运站150个、乡镇综合服务站1317个、“金通·邮快驿站”2.9万个，将集散、邮政、快递、供销、便民服务等功能有效整合，实现“一站多能、综合利用”。