四川在线记者 程文雯 王晋朝 文/图/视频

7月27日，成都天府国际机场投运满一个月。为满足从成都市中心城区到天府国际机场的交通接驳，公交、地铁、出租车等多种交通方式也随着机场的投运同步运行。一个月来，这些交通方式运行情况如何？未来还将如何提升优化？四川在线记者现场探访。

探访

多种方式往返，交通总体便捷

此次探访，四川在线记者选择了最常见的两种公共交通方式，机场大巴和轨道交通。

7月27日13时30分，四川在线记者来到位于成都市中心红星路三段的机场大巴乘车点，已经有不少乘客带着行李候车。“酒店就在这附近，步行过来不到10分钟。”一位乘客告诉记者。

位于春熙路的机场大巴乘车点，有专门的信息牌标明乘车信息。

四川在线记者在现场看到，这里既是天府国际机场的乘车点，也是成都旅游专线的售票处和乘车点，现场有专门的指示牌，详细标明机场专线的起始站点、发车频次、票价等信息。

目前，前往天府国际机场的大巴有两条线路，分别从春熙路和成都东站往返天府国际机场，发车频率均为每30至45分钟滚动发车。本月乘客还可以享受8折的优惠票价，两条线路的票价折后分别为32元、28元。

13时42分，大巴车驶离乘车点，14时18分到达天府国际机场高速路入口，14时58分到达天府国际机场，用时约1小时16分钟。下车地点就在机场出发大厅门口，出示健康码，经过安检后，记者顺利进入机场出发大厅，用时约3分钟。

在天府国际机场等候乘客的机场大巴和出租车。

天府机场专线工作人员杨芬娟介绍，为充分满足夜间到达乘客的乘车需求，目前天府国际机场开往春熙路方向末班车发车时间已经由24:00延长至次日05:30，“乘坐最后一班飞机到达的乘客也有车坐。”据悉，截至7月25日，两条机场大巴共计发班2633班，输送旅客16974人。

回程，四川在线记者选择乘坐轨道交通18号线。目前轨道交通18号线有普线和快线，普线单程46分钟，快线单程39分钟，首末班时间为6点至23点半。从天府国际机场到火车南站，花费只需10元。“现阶段车站运营时间可以有效满足机场客流出行需求。”成都轨道集团相关负责人表示，截至7月26日，地铁18号线累计开行超15万列次，累计输送乘客超24万人次。

四川在线记者现场探访，从成都市中心城区往返天府国际机场，公共交通总体便捷。

展望

坐着时速350公里的高铁到机场

一个月来，也有市民在出行中遇到难题。这些问题如何解决？交通接驳未来还将如何改进提升？四川在线记者也就市民关心的问题采访了相关负责人。

相较乘坐机场大巴，轨道交通18号线花费更低，轨道交通能否也延时运营？

“在轨道交通的运营中，安全是第一位的，目前18号线的运行时间已经达到17.5小时，在全国轨道交通运行时长中也是较长的。”成都轨道交通工作人员刘沁向记者解释，为确保安全，工作人员必须每天对车辆、轨道等情况进行详细检查，从火车南站到天府国际机场，轨道交通运行里程超65公里，对运营和工程等方面的要求都很高，需要一定的时间。

天府国际机场内，指示牌上详细列出了各类交通接驳方式的详细信息。

四川在线记者也了解到，下一步，成都轨道交通集团也会结合实际情况进一步优化地铁运营服务时刻，满足市民的出行需求。

另一个好消息是，未来不仅可以坐地铁，还可以坐着时速350公里的高铁去天府国际机场。“按照天府国际机场的交通整体规划，天府机场将形成2铁2轨，紧密衔接的对外轨道交通运输体系。”成都市交通运输局轨道处相关负责人告诉记者，未来地铁19号线也将联通中心城区和天府国际机场，目前正在紧张建设的成自高铁、成达万高铁也预计分别于2023年底和2026年建成投运。

此外，机场大巴方面，相关负责人也透露，未来可能会增开天府国际机场至城区其他方向的线路，同时也会开行天府机场进市中心的夜间线路。

天府国际机场交通中心（GTC）一角。

除了机场大巴和轨道交通，出租车也是不少乘客经常选用的交通方式。四川在线记者从天府国际机场的交通中心步行至出租车乘车点，用时仅两三分钟，有不少出租车正在现场排队等候。“目前机场巡游出租车运力基本能够满足乘客出行需要，夜间机场每日等候的巡游出租车不低于70台。夜间最后一班到港旅客后，常有数十台出租车排队等待。”成都市交通运输局出管处相关负责人介绍。此外，成都市交通运输局还积极对接机场集团，在天府国际机场设置了网约车专用停车区，共同承担旅客运输任务。

现场，四川在线记者还看到一块醒目的提示牌，提示乘客如目的地为成都市行政区域内，均打表计费，无返空费。成都市交通运输局综合行政执法总队相关负责人告诉四川在线记者，为保障运营秩序，总队积极对接了机场公安局、机场交警支队建立喊客拉客联合整治机制，涉嫌非法营运车辆违停联合整治机制，有效纠治喊客拉客乱象，打击非法营运行为。