结构加固中，新一代加固工艺的出现为人们带来了极大的便利，碳纤维布加固便是其中工艺之一。在采用碳纤维布加固时，应尽可能将卸除构件上的荷载，以最大化的发挥碳纤维布的加固效果。而当卸载实在困难，例如桥梁、厂房等存在大跨径梁的土木工程中，梁体自重较大而无法卸除，可以考虑采用悍马预应力碳纤维板进行加固。
　　
　　代表着什么？随着全球气候的不断变暖，极端天气也不断增多。在这个季节暴雨，台风，干旱时常一起“随机播放”。在这类极端天气的影响下，建筑也不断经受着考验。越来越多的单位开始意识到未雨绸缪的重要性，提前对于建筑的关键部位，易损部位进行加固。这个时候，作为新型的加固材料，碳纤维布就大展身手了。因为碳纤维布的独特性能，能够胜任很多环境下的加固工作，而深受广大施工单位的欢迎。可是，大家在购买时会发现，碳纤维布有着不同的K数？那么这个K是什么意思呢？今天就由小编来带你解读下，碳纤维布的K的含义。

　　
　　按碳纤维规格分：1K、3K、6K、12K碳纤维布及大丝束碳纤维布（例如15K，24K，甚至是48K）。 “K”，它代表的碳纤维布的规格。碳纤维布是由一束束碳纤维丝织造而成，1K代表着碳纤维布其中一束纤维丝里包含了1000根丝，那么3K就代表一束里包含了3000根炭纤维丝。
　　
　　那么是不是丝束越多越好呢？其实不是的，部分厂家在生产中为了降低成本，制造低劣的碳纤维布一般使用大丝束碳丝，手感不好，硬度大，且厚、密实，与胶的浸渍性差。用于结构加固是非常危险的。而小丝束更贵，小丝束碳纤维在工艺控制上要求严格，碳化设备造价高，生产的碳纤维布成本高。在如此繁多的类目中，其中尤以12K碳纤维布为性价比最高。