8月21上午10:55时，中国尊结构工程全面封顶！自此，北京有了新的建筑天际线。高度528米！

中国尊由中国建筑承建，于2013年7月29日正式开工建设，2014年12月10日地下结构全面封顶；2015年9月结构高度突破100米，2016年3月突破200米，同年8月18日突破300米，11月9日突破400米，2017年6月突破500米，8月18日，中国尊塔冠钢结构吊装完成，外框106层混凝土浇筑浇筑完成，北京第一高楼结构顺利实现封顶！

中国尊用地面积11478平方米，总建筑面积43.7万平方米，其中地上35万平方米，地下8.7万平方米，建筑总高528米，建筑层数地上108层、地下7层（不含夹层），可容纳1.2万人办公。

京城第一高楼变迁

1990年，京广中心竣工——统领“京城第一高楼”15年；

2005年12月16日，249.9米的北京银泰中心封顶，并于2007年8月1日正式竣工，刷新北京第一高纪录。

2007年10月29日，国贸三期封顶，以330高度保持北京第一高至今（旁边260米高的财富中心三期还来不及建成就已经失去了争抢机会）。

2017年8月21日，随着常振明宣布“中国尊”的封顶，北京第一高正式易主。528米，中信中国尊来了！

好看的皮囊很多，有趣的灵魂太少

今天，中国尊在北京的第一高不光是在物理高度上，更多的是灵魂上的各种第一高！

中国尊位于北京市朝阳区CBD核心区，总建筑高度528米，地上108层，建筑面积35万平方米；地下7层，建筑面积8.7万平方米，基础埋深约37.8米，建成之后将成为北京第一高楼，成为国内也是世界上8度抗震区的建筑。

中国尊重大工程进度回顾

2010年12月21日，中国尊Z15地块成交；

2013年7月，中国尊正式开工；

2014年5月15日，地下室施工正式揭幕；

2015年10月11日，地下室核心筒率先封顶；

2015年10月27日，巨柱及外框全部施工安装完成，钢结构施工冲出地面；

2017年8月21日，结构全面封顶！

工程主要结构体系由外框筒和核心筒组成，其中外框筒由巨型柱、巨型斜撑、转换桁架以及次框架组成。巨型柱位于塔楼角部，贯通至结构顶部，并在各区段分别与转换桁架、巨型斜撑连接。巨型柱底部截面形状为多边形，中部及上部为矩形，采用多腔钢管混凝土柱。在设备层及避难层共设置8道转换桁架，其杆件截面采用焊接箱形截面。巨型斜撑沿各区外皮设置，也为焊接箱形截面。次框架包括重力柱和外环梁，均为焊接H形截面，其仅承担本区重力荷载，不参与整体抗侧。

中国尊项目位于北京朝阳区CBD核心区，总建筑面积43.7万平方米，其中地上35万平方米，地下8.7万平方米，建筑高度528米，除了地上108层外，地下还有8层（含夹层）。总投资240个亿，超过中国第一高“上海中心”的投资额近90亿元。项目创造了8项世界之记录、15项目国内纪录。

8项世界之记录

1、按抵御8度地震烈度设防的世界建筑——528米；

2、全球超高层建筑中室内观光平台（净高约18米，挑空3层的无柱空间，360度俯瞰北京城）；

3、世界大截面的多腔体钢管混凝土巨型柱——64平方米；

4、双轿厢电梯（观光穿梭电梯OS-01~03）提升高度——508米；

5、施工用跃层电梯（TX-01）提升高度——514米，提升速度——4米/秒；

6、世界房建施工领域承载能力高、面积大、智能化程度高的顶升钢平台--4800吨，1849平米，12个顶升支点；

7、全球地下室深、层数多的超高层建筑。

8、全球底座面积大（6084㎡）的超高层建筑。

15项国内纪录

1、国内第一个业主主导，采用EPC一体化管理模式的特大型开发工程；

2、国内第一个采用双总包施工管理的超高层建筑；

3、国内超高层项目地下室层数多：8层（7 层和一个夹层）；

4、国内室内空气品质优的超高层建筑；

5、国内高强度钢材（Q390）用量大、比例高的建筑；

6、国内民用建筑基坑深度深：-40米；

7、国内底板混凝土一次性浇筑方量：5.6万立方米；

8、中国建筑师主创设计的建筑物；

9、国内巨柱翼墙厚度，墙体厚度为2400mm；

10、国内房建领域直径1200mm旋挖钻孔桩：有效桩长达54.6米；

11、国内底板首次使用直径40mm，HRB500级钢筋，超过1.7万吨；

12、国内内灌外包C70自密实混凝土多腔体巨型柱，单个巨柱截面面积约90㎡；

13、国内第一个采用“临时/永久”结合消防水系统，实现临时消防与永久消防的无缝连接；

14、国内第一个利用PW协同平台，实现从业主、设计、监理、总包、各分包的全面协同的项目；

15、国内第一个利用BIM模型、三维扫描等技术辅助项目管理，从设计、施工到运维阶段全生命周期的项目。

原文链接 http://www.shhorse.com/Article/528m1d08cc2_1.html

（本文来源于网络，悍马加固整理报道，如有侵权，请联系删除。另，转载请注明出处，否则后果自负。）