385码!杭台高铁通车倒计时,上虞南站年底投用!效果图、现场实拍图都有

上周，在杭台高铁联调联试逐级提速试验中，CRH380AJ-0203高速综合检测列车成功跑出了385公里／的试验目标速度值。

高速综合检测列车是集“高精尖”于一身的高铁“体检医生”，因车身涂装醒目的黄色而被称为“黄医生”，是进行高速铁路综合检测的重要技术装备。

图源微博＠Fosun＿复星

它主要用于高铁沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等各系统功能性能测试及相关系统间接口、匹配关系的综合测试。此前，杭台高铁已完成静态验收、冷滑热滑试验。

目前，杭台高铁沿线各新建站房正进行站内 装修和站前广场建设，而与上虞人出行息息相关的上虞南站，也到了建设的最后阶段。

上虞南站

杭台高铁预计今年年底建成通车，上虞南站也将在同期完工投用。

上虞南站位于东关街道和长塘镇交界处，主体在东关街道三丰村位置。

上虞南站效果图

站房整体造型基于上虞传统建筑意象，米白色整体 框架体现建筑的稳重感，打造成为当地旅游门户形象。

中部玻璃 幕墙与竖向金属构件虚实对比，疏密相间，色彩呼应了流光溢彩般的越瓷光泽，隐喻曹娥江水的水波意象，也解决了站房东西向遮阳问题。

上虞南站效果图

站房总 建筑面积9999㎡，上虞南站建设2个站台6条线路，比目前的绍兴东站增加2条线路。其中站台间建设4条线路，站台外侧各建设1条线路。

上虞南站站台效果图

上虞南站内部效果图

目前上虞南站的标志已经安装完成。红色字体非常醒目，整体给人一种高大上的感觉。

上虞南站现场实拍图

上虞南站现场实拍图

上虞南站（东关站） 建筑面积为1万方，比目前的绍兴东站（约8900平方米）面积更大，同时因轨面较高、环境开阔，建成后将比绍兴东站更加雄伟，有望成为上虞地区的标志性建筑。

除了上虞南站主体，站前广场工程，目前也正在抓紧施工，同样预计在年底完工。

该项目是服务于上虞南站的，也是周边高铁片区规划及发展的先行区、排头兵，西接火车站房，东至站前东路，北接站前北路，南至站前南路，工程建安费用约3.64亿元，总投资约5.22亿元。

项目规划用地面积50713㎡，地上总 建筑面积约2990.40㎡，地下总建筑面积约28759.85㎡，建筑密度约5.90％，绿地率约45％，容积率约0.15，建筑高度7.2m（）。

站前广场规划图

根据规划，杭绍台后续将从绍兴北站向北引入萧山机场，然后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和已经规划建设的沪乍杭铁路会合，再往北将连接规划中的通苏嘉铁路。也就是说，未来上虞人可坐高铁萧山机场。