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【统一思想 狠抓落实 奋力夺取“双胜利”】山东:小线束背后的国际大链条
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齐鲁晚报
关注齐鲁网·闪电新闻3月1日讯 日前,一封来自韩国的感谢信寄给了山东省领导,韩国产业通商资源部部长成允模,对山东32家线束企业克服疫情影响、快速复工生产,表达了高度赞扬和诚挚感谢。韩国政府为什么如此关心山东企业的复工复产呢?
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在德州提艾斯科技公司,生产已经恢复正常,订单也排到了年底。
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德州提艾斯科技有限公司总经理崔昌云介绍说:“产品100%出口韩国,我们公司每天生产15000套左右汽车线束,韩国市场占有率40%左右。”
然而,不久前,受新冠肺炎疫情影响,企业生产几乎停滞。
德州提艾斯科技有限公司管理部经理张曲波绍说:“我们年前正常人员是1500人,结果第一天复工时,只到岗不到300人,产能基本上处于瘫痪状态。”
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汽车线束好比人体的神经系统,是非常重要的零部件。汽车是韩国的支柱产业,配件无法供应,整个产业链就面临着停摆的危险。
山东省商务厅亚洲处处长贾继庆说:“韩国线束产业链企业一共有35家,其中32家都在山东。所以对他们来说,山东是举足轻重的。”
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仅仅两天时间,贾继庆先后接到韩国现代汽车总部、韩国驻青岛总领事馆、韩国产业通商资源部三方来电,希望山东帮助相关企业尽早复工生产。有关部门迅速响应,和全省8个相关城市紧急对接,效果却并不理想。
山东省商务厅亚洲处处长贾继庆介绍说:“有的市认为复工多是中小企业,防护条件不一定完备,万一再出现疫情,因为基层疫情防控压力比较大,所以有些犹豫。”
得知这一情况后,省委主要领导亲自调度,成立专班,列出制约企业复产复工的住宿、交通等问题,逐一解决。
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禹城市委经济运行应急保障指挥部副组长王建国介绍说:“偏远的员工,我们用点对点的定制班车把他们接来,晚上再把他们送回去。再远的,我们就安排原来工厂闲置的一些宿舍,把他们集中安置下来。”
由于措施果断有力,仅用10天时间,32家企业全部复工。而此时,韩国汽车企业已无法正常生产,所有线束必须尽快送达。
青岛即墨京信电子有限公司进出口贸易主管周静静说:“当天生产的产品必须当天发送到韩国客户手里。韩国客户当天收不到产品,韩国汽车产业就会断线。”
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海关部门第一时间设立专门的汽车零部件快速通关窗口,为这32家企业提供24小时通关服务,支持企业根据自身情况选择汇总申报、担保放行等多元化作业模式办理通关手续。
即墨海关企业管理科一级主办邓今朝说:“企业即时申请,海关即时审核设立。从料件进口到成品出口,保证货到即放,零延时通关。”
短短20天时间 ,山东已经出口韩国汽车线束1292批次,维持了相关企业的正常生产。为表感谢,韩国现代首批就为山东捐赠了10万个N95口罩。韩国产业通商资源部部长成允模致信山东省委,感谢山东“雪中送炭”、“患难见真情”。
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济南海关副关长赵丰杰表示:“我们希望山东外贸企业能够认识到自身在全球产业链中的作用,积极开拓国际视野,主动参与国际分工,在全球范围内谋篇布局,建立高效的上下游产业链,获得生产和贸易的主动权,为山东打造对外开放新高地贡献力量。”
闪电新闻记者 于凡 编辑 王佳亮
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