封面新闻消息:4月25日上午,成兰铁路重难点控制性工程——跃龙门隧道全线贯通。
贯通现场,记者从成兰铁路公司了解到川内多个铁路项目建设进展,其中就包括共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目之一的成达万高铁。据悉,这条高铁正在按照2022年下半年全面开工的目标,全力推进各项工作。
![](https://railmetrochina.com/expo/wp-content/uploads/2022/04/777.png)
成兰铁路公司介绍,目前成达万高铁初步设计批复前置要件已完成,正在走批复流程。为实现2022年下半年全面开工目标,公司在重点跟踪达万段环评和压覆矿批复进展的同时,组织开展施工图设计,为尽早实现全线开工奠定基础。
![](https://railmetrochina.com/expo/wp-content/uploads/2022/04/779.png)
与此同时,该公司另一个重点铁路项目,成西高铁(西成铁路西宁至黄胜关段)也在按照2022年下半年全面开工的目标推进各项工作,主要包括项目环评批复、初步设计批复、施工图设计三个方面。
![](https://railmetrochina.com/expo/wp-content/uploads/2022/04/775.png)
在铁路方面,成兰铁路正在推进成都至川主寺段最后一座隧道——云屯堡隧道的建设。
该隧道全长22.923千米,是目前全国在建最长单洞双线铁路隧道,位于龙门山、西秦岭和岷江三大活动断裂带构造区域,穿越17个褶皱,为极高风险隧道,受地质选线困难因素的影响,比项目总体开工时间晚1年。目前,该隧道施工已完成21.557千米,剩余工程正全力推进。
此外,时速350公里的成自宜高铁建设也在加速推进。全线主要控制性隧道工程——白云山隧道、锦绣隧道、龙泉山一号隧道等,都将于2022年7月全部贯通,剩余工程正按2023年年内开通目标推进。
![](https://railmetrochina.com/expo/wp-content/uploads/2022/04/774.png)
来源:界面新闻
声明:本平台致力于行业分享交流,文章不代表平台观点。版权归原作者所有。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请联系我们,我们将及时更正、删除,谢谢。
更多行业资讯,请扫码关注官方公众号:铁路与城市轨道交通RailMetro▼
![](http://expo.railmetrochina.com/expo/wp-content/uploads/2020/12/%E8%BD%A8%E9%81%93%E5%B1%95%E4%BA%8C%E7%BB%B4%E7%A0%81-e1606788777684.jpg)