2021年6月17日上午，中国大陆第三条公路海底隧道——厦门海沧隧道，正式试通车!

　　厦门海沧隧道全长7.1公里，其中隧道长度6.3公里，是目前国内最复杂、最具难度的地下工程之一，其建成通车代表了我国海底隧道与城市隧道施工技术的最高水平，其工艺、工法达到世界领先水平。

　　  海沧隧道建设期间，厦门路桥信息股份有限公司为海沧隧道提供的“一路”品牌全方位信息化服务贯穿全程，并将持续服务海沧隧道通车后的管理、养护、运营、服务等各环节。

　　  厦门海沧隧道也是路桥信息及“一路”品牌继厦门翔安隧道、青岛胶州湾海底隧道后，服务的第三条公路海底隧道。

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　　  智慧工程 护航建设

　　海沧隧道自2016年开工建设以来，通过采用路桥信息“一路”智慧工程监管解决方案，运用物联网、云计算、BIM、大数据、人工智能等技术，将工地“人、物、场”等信息接入云端，有效打通并沉淀了各个施工环节的数据，实现对工地现场人、机、料、法、环的全面监控，从而提升安全事件的预防效果和处置效率。

　　同时，路桥信息“一路”智慧工程监管解决方案构建了“监管部门—建设单位—工地项目部”三级联动管理体系，并实现建设工程监督与管理从“多部门、碎片化”的传统模式，向“共享、开放、统筹、协调”的智慧模式转变。

　　(2018年11月，交通运输部部长调研海沧隧道建设等情况)

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　　  云端联控 统一指挥

　　海沧隧道通过采用路桥信息“一路”隧道智慧管控一体化平台，通过“多业务接入+数据中心+业务集成+中心应用”的方式，24小时不间断地对隧道内监控、电力、消防、排水、通风、照明等进行一体化监管，让管理人员真正实现统一指挥。

　　(6月2日，央视新闻对海沧隧道试通车前的准备情况进行报道，

　　图为正在紧锣密鼓调试平台的“一路人”。)

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　　  应急调度 尽在掌握

　　  隧道内发生交通事故，造成拥堵，如何快速识别、处理?

　　  隧道内有积水、火险等情况，该如何发现、应对?

　　运用路桥信息“一路”隧道智慧管控一体化平台，共享融合各业务数据，达到一体化协同，实现应急事件高效处置，10秒左右进入应急处置流程，让管理者应急调度，尽在掌握。

　　(“一路”隧道智慧管养一体化平台)

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　　  信息化服务 贯穿始终

　　  桥隧越天堑，四海变通途。

　　  海沧隧道的建成试通车，让桥、隧、轨三通的厦门进出岛交通格局进一步完善。

　　  在厦门跨岛发展的过程中，各条进出岛公路和轨道桥隧，均有路桥信息及“一路”品牌提供的全方位信息化服务贯穿始终。

　　  今后，路桥信息将立足交通行业，持续为公路建设、管理、养护、运营、服务等各环节提供全方位信息化解决方案，为“交通强国”赋能。

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　　  《厦门日报》：

　　  这条隧道不仅颜值高 还很智能

　　  今日，备受市民期待的厦门海沧隧道项目将于上午11点试通车，厦门正式进入“四桥两隧”时代。

　　不仅高品质、高颜值，海沧隧道还极具智能化。昨日上午，本报记者实地走访海沧隧道的智慧管控一体化平台，带你解密隧道“智慧基因”。车辆是否出现拥堵、隧道内是否有突发情况……在该平台上，隧道内的实时情况一目了然。

　　(厦门日报对海沧隧道信息化建设进行报道)

　　  智慧“哨兵”

　　  24小时监控隧道

　　  “智慧管控一体化平台”是厦门路桥信息股份有限公司针对特长隧道研发的管理平台产品，它如同一位24小时不知疲倦的哨兵，值好每个模式下的岗位，以此保障市民出行安全。

　　  海沧隧道机电标项目总工金彦龙介绍说:“隧道通行，消防安全是重中之重，我们监控中心智慧平台的CCTV系统能够对隧道内进行实时监控和远程控制，在监控中心的每个工位会根据工作重点，配置一岗多屏，屏幕上突出监管的重要信息。”

　　  CCTV系统好比哨兵的眼睛，24小时扫描着隧道内的一切情况，而隧道内全程覆盖的广播喇叭就是哨兵的嘴巴。在近两周，隧道每天都要进行安全消防演练，演练前监控中心会通过哨兵的嘴巴通知:“接下来要进行安全消防演练，请无关的施工人员尽快撤出隧道。”在通车之后，隧道如果发生任何意外，也可以通过广播喇叭进行全隧道、点对点精准广播两种模式通报情况，让市民及时了解隧道情况。

　　一键启动

　　10秒进入应急处置流程

　　隧道内的火警消防系统就是“哨兵”的“鼻子”，一旦发生火灾能第一时间通报到监控中心大屏上。

　　如果通报时间超过2分钟无人处理，智慧管控一体化平台会作为“超级AI”自行判断火灾发生处的情况，开启喷淋阀组;有工作人员的情况下，会通过CCTV系统确认事件，一旦确认会立即进入应急处置流程，通知有关人员与单位，联动各工位及处置队伍协作处理，同时联动隧道洞内外情报板、指示灯、喷淋阀组等设备做出响应，事件结束后自动恢复现场状态，并将整个过程自动打包形成事件档案，方便后续复盘演练及检查。

　　厦门路桥信息公司智慧管控平台产品经理黄清晰介绍:“相较于传统的智慧监控平台，我们的平台创新在于能够建立健全的突发事件应急反应预案机制，遇到对应事件时可以一键启动进入应急处置流程，只需要10秒左右。传统操作平台是通过人工反应的，需要1-2分钟”。

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　　厦视二套《特区新闻广场》：

　　带您了解海沧隧道的“智能基因”

　　(厦门电视台对海沧隧道智能化建设进行报道)

　　在海沧隧道的日常管理养护中，有很多智能化的亮点。接下来，我们跟着记者一起去探访海沧隧道应急指挥中心，了解下这条隧道的“智能基因”。

　　实时车流量、交通数据统计、隧道内突发事故……在海沧隧道应急指挥中心里，工作人员通过这块长17米、高4米的大屏幕，都可以实时掌握。这就是海沧隧道智慧管养一体化平台的“大脑”——云控指挥中心。工作人员介绍，早在2016年海沧隧道建设时，这个智慧管养平台就同期启动开发建设，在隧道内，成千上万个传感器密布其中。这些传感器就像一位位智慧“哨兵”，24小时紧盯隧道内的各类情况。

　　海沧隧道的“最强大脑”

　　24小时监测 10秒快速应急

　　厦门路桥信息智慧交通事业部负责人 陈炳南：提前将前端智能传感器设备，进行预埋预设，通过云控指挥中心，实现云端联网联控与统一指挥，如果隧道内发生交通事故、积水、火险等情况，运用智慧管养一体化平台，共享融合各业务数据，达到一体化协同。

　　也就是说，隧道内一旦发生突发事故，应急指挥中心的大屏幕，都会实时显示出来，工作人员通过监控系统确认后，会立即进入应急处置流程，只需要10秒左右，系统就会自动通知有关人员与单位，联动各工位及处置队伍协作处理。如果2分钟内没有无人处理，智慧管养一体化平台也会自行处置，比如发生火灾，它就会判断火灾发生处的情况，并开启喷淋阀。

　　(厦门电视台采访厦门路桥信息智慧交通事业部负责人)

　　除了这个“大脑”，智慧管养一体化平台还有两个手机端的平台——综合业务管理和公众交通出行服务，工作人员可以通过综合业务管理系统，在手机端了解“四桥两隧”的实时情况;市民朋友则可以结合公众交通出行服务平台——厦门路桥通，选择合适的出行线路。

　　厦门路桥信息智慧交通事业部负责人 陈炳南：可以直接看到“四桥两隧”的情况，看这个隧道的实时情况，是否拥堵，通过这个来判断出行。

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