【实探】北海火车站高架车道及引道基本落成，主体大楼窗户全部拆除重装
2022-9-16
奶茶哥
来自广西
北海365
今天，我经过北海火车站的时候发现，整个改造工程基本上逐渐接近了尾声。 新建设的站房的外墙已经基本上装修完毕，不过一旁运送施工材料的电梯还未拆除，应该还在进行内部设施的装修阶段当中。据了解，新建设的站房候车面积将由原来的3700平方米扩大为9900平方米，是原来站房的2.6倍，最多可同时容纳8千人一同候车，运输能力算得上是大大提升了。 东西两侧都是可以上桥的，东侧的上下桥区域在烟草局门口处，西侧的上下桥区域在现在的过渡站房处。修建好后，以后大家就可以直接接送完人后，可直接进入到站北路进入广东路或者四川路，相对于之前来说方便很多。 除此之外，今天我还发现火车站主体大楼也发生很大的变化。整个主体大楼的玻璃窗全部被拆除，看样子是要重新安装上新的玻璃窗。 在站前广场的东侧，原本出租车、公交车等候的区域也全部整平开始改造。原本的风雨连廊的区域也被拆除，树立起了很多根红色的钢柱，应该是要做新的风雨连廊。 在站前广场的西侧，原本社会车辆停车场的区域目前也在改造中。整个地面都被整平进行重新划分，看来以后前往北海火车站，停车位会比较好找了。 北京路连接站北路的这一块，目前也正在紧张地施工当中。可以看出，该区域已经弄好了排水管，墙体的加固也基本上完成。 现场还有很多大型器械在作业，应该过不了多久就会连接上站前广场的地下区域了。到那时，大家可以直接从北京路进入地下停车场，到达候车大厅，十分的方便快捷。
直通二楼候车大厅的高架车道及引道，目前已经基本落成，之前的脚手架大多都已经拆除，二楼的平台上还多出了钢架遮雨棚的身影。主体大楼原本的玻璃窗全部被拆除，即将进入到重装及外墙改造的阶段。
而作为改造工程当中，较受北海人所关注的高架车道及引道，相对于7月中来说，已经发生了不小的改变。整个高架桥主体目前已经基本完成，之前设置的脚手架、防护网大多也都拆除。
二楼的上下车平台上，还多出了一个钢架遮雨棚。不过遮雨棚目前还只是框架的阶段，还未安装上钢化玻璃。待到修建完成后，以后前去火车站搭车、接人就方便了，也不用怕下雨天会淋湿身。
或者，主体大楼的外墙也会一同进行改造，以全新的面貌迎接四面八方客。
据北海日报报道，截至8月底，新建站房工程总体完成87%，高架桥现浇连续梁主体完成80%，各项工程都进展顺利。
不得不说，火车站的改造工程着实令人期待。待到正式投入使用的时候，不单只是运营能力会大大提升，北海人、游客的出行得到更加方便快捷的体验。同时，北海火车站也将会充当起游客到达北海后的第一站，向四面八方的游客朋友，展示北海的城市新风貌。
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