浦东重大工程建设全面完成年度目标

■本报记者 李继成

架梁施工持续推进，盾构机不停掘进……进入新年，浦东的多个重大工程项目施工现场，呈现出一派繁忙的施工景象。

记者从新区建交委获悉，2022年，新区聚焦铁路轨道前期、市政交通、生态文明、社会民生等领域安排财力投资重大工程297个，总投资约1987亿元，年度计划固定资产投资约206亿元，计划开工61个、竣工43个，已全面完成年度目标。

杨高路快速化改建持续推进

杨高北路从金海路一路往北，一个个桥墩一路延伸，一些地方已完成了架梁。作为杨高路整体快速化改建的一部分，杨高北路（洲海路-金海路）改建工程南起金海路立交，北至洲海路北侧，全长约6.6公里，全线采用“节点跨线桥+地面道路”的布置形式，工程主线为双向6车道，地面辅路为双向4-6车道加两侧慢行道。

“全线共设置5座跨线桥，分别为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥以及洲海路跨线桥，实现车辆的快速通行。”在杨高北路改建工程2标现场，浦东建管公司项目经理张斌告诉记者，2标范围内的东靖路上下匝道已完成全部桩基础施工，主线部分桩基础施工完成80%。“春节过后将继续进行立柱吊装。”

眼下，地铁21号线杨高北路站已完成了主体围护结构施工。这座长170米、宽21.6米的地下车站，将与12号线形成通道换乘。21号线的浦东足球场站、广兰路站和张江站3座车站也已完成了主体围护结构施工。机杨联络线10标度假区站车站主体结构封顶顺利完成，隧道建设里程已过半。

建设全程发力，发挥引擎作用

2022年，新区重大工程项目积极克服疫情影响，项目建设全程发力。浦东大道地道（东西通道）、杨高路（龙阳路立交-高科西路、中环立交-金海路、罗山路立交-中环立交）等一批骨干道路建成通车。浦东综合交通枢纽完成G1503东侧0.88平方公里腾地工作，G1503西侧1.32平方公里加快推进土地收储，周邓快速路根据上海东站建设、衔接G1503枢纽段建设按计划加快推进。市域铁路轨道交通项目前期腾地加快推进，其中，机场联络线已全部腾地。世博文化公园、海滨污水厂扩建工程等一批生态项目建成投用。上海海事大学附属北蔡高级中学改扩建二期开工，上博东馆外立面及室外总体景观照明基本完成，一批民生项目加速建设。

同时，推进“金色中环发展带”建设，发挥好引擎作用。2022年新开工61个，累计实现开工项目225个（含已竣工58个），项目建设不断取得新进展。除了开工建设人工智能岛二期、北蔡鹏海09-08地块保障房等一批功能性项目，张江科学会堂、金桥5G展厅等一批标志性项目建成投用，张江科学之门东塔、西塔等一批地标性建筑框架完成。

加强政策供给，形成支撑体系

为推动重大工程建设，新区从强化工作推进机制、优化证照办理流程、统筹资源平衡渠道等方面加强政策供给，注重形成覆盖重大工程建设工作全周期、全领域的政策支撑体系。

根据市、区关于资源性指标统筹配置规范性文件的制定计划，新区建交委牵头制定了《浦东新区建设项目资源性指标统筹配置实施办法》。

据了解，该《实施办法》进一步明确了资源性指标统筹配置应当遵循“总量管控、占补分离、动态平衡”的原则，严守生态环境保护底线，通过资源性指标计划管理和适度超前储备，推进资源性指标由建设主体自行筹措向行业主管部门统一供给的转变，形成生态环境、自然资源和建设项目全面统筹、协调推进的新格局。