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东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

2021-12-16 19:08:11 1286点赞 1198收藏 1089评论

购买理由

自认为自己是理工男，对新事务特别是电子类新品完全没有免疫力，对新产品的渴望就象小时候渴望过年一样，但口袋里的碎银几量限制了我对新产品的追求，说的高大一点就是我有选择困难症，实际就是一个字，穷，不富裕，对一类产品必须要反复对比才会出手。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

电动车，无论是贾老板的PPT，还是雷老板的数亿投资，反正对一个普通百姓来说，他确实正在走入寻常百姓家，因为他也是电子产品的范畴，就是个大电子玩具，自然也引得我们这些理工男垂涎三尺。其实通过了解也知道电动车已经成熟，但苦于自已处于祖国的北大仓之北黑龙江，每年冬天零下30度的汽温，面对这个使用电动车的硬伤，虽然喜欢，但如何说服家人购置一台纯电动车，内心还是有些没有底气。

期间，我不停的辗转穿梭于各大汽车网站、论坛，也多少了解了一些辆车信息，但说心里话，目前车托太多，特别是有关 新能源车在东北极寒条件下的用车体验并不是很多，很多信息，并不敢完全相信。这也是我在此写这篇文章的一个原因，希望通过我的真实用车体验，为东北的新能源准车主们提供一个参考。综合上述情况，我给自己制定了一个规则，购置一辆价值不能过于昂贵的电动车，行，就当买彩票中奖，不行也不至于赔太多。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

准备选车

有了大概方向就要了解一下辆车具体情况了，结果本地一找，懵逼了，没有发现任何纯电车4S店，最后得出结论，所有国产纯电车均未在黑龙江，或者可以说东三省大连以外地方设有销售店，也就是说你在东北三省想买纯电车，只有一个地，就是大连，而且还不保证所有品牌车辆都有。南方的朋友们你们幸福吧。这一信息的确认，说心里话也动摇了在东北买电车的决心。毕竟车厂不在东北销售肯定是有原因的，可以看出厂家对电动车的电池，在东北的使用也是没有多少信心的，毕竟号称500公里续航如果最后只开100公里，确实有些说不过去，天冷掉电太快乐了。

纠结中，我突然发现神车特

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

斯拉在东北没有销售限制，可以随便买，好，既然马斯克敢卖，就说明电车在东北能用。只要能用能开，我的条件就符合，因为我要买的电动车并不是我家里的第1辆车，也不是唯一一辆车，而且我有着在单位和家有实体车库的便利条件，我上下班的半径也只有7公里左右，所以我对电动车的标准要求很低，只要续航能够我的日常生活半径即可，天天冲随时冲，对我来说无所谓。所以什么？你以为我会买 特斯拉？NONONO，除了一个隐晦的原因，主要的还是车价太高了，不想做东北电车小白。

OK既然实体店不卖我们就云买吧，反正现在电商如此发达，实际我最后也是在抖音云买的车。

备选车辆

1、 比亚迪秦DMI

因为他是插电混动，所以我们本地有4S店，传统想法觉得还是觉得本地有店售后靠谱一些，而且有120公里长续航版本，准备回来只充电当纯电车开。就当我准备下定时，我才发现了一个电车和现在所有车行业的一个问题，就是所有车都需要等，比亚迪的订车更是遥遥无期，居然告诉我要四五个月，这个对我来说太难接受了。就在我纠结等待中突然一个问题直击心灵，我是要干什么，我是要买一个纯电的车来体验一下新能源。而比亚迪这个车作为混动插电型，应该是可以作为家庭的第1辆车来购买，但对于我这种想尝鲜的人，即便我把它当成一个纯电车来开，但据说他的后期还是要保养他的发动机，除了成本考虑以外，不符合我想体验纯电车的初衷，所以最后我放弃了。

2、 奇瑞小蚂蚁

中意它的颜值和网上对其扎实的做工好评，我其实也挺迷信于这个品牌，毕竟造车这么长时间，肯定比一些新势力有着更加厚重的根基，而且本地有4S店，虽然不卖纯电车，但毕竟有店呀。最终放弃的原因是因为他是一门四座，进入后排很不方便，毕竟我这也想作为家里日常使用，两个孩子，注定我必须要买一个正经的车辆。

3、五菱MINIEV

神车，便宜，试手的好工具。本来这个车没有进入我的视线，毕竟我认为他太便宜了，现在人到中年总归相信一分钱一分货，但是突然马卡龙版本的上市让我倾倒于他的容颜，而且有一次在接站时发现一个同样勇猛的哥们儿，从外地托运回来一台马卡龙版本，在夜晚的灯光照耀下，显得格外精神越漂亮。于是跑遍了本地的五菱4S店，渴望能定一台车，结果大失所望，依然不能定。我可怜的大东北啊，不包邮不说，连电动车都这么难买。后期，随着时间的漂移，慢慢就失去了，对这种马卡龙颜值的喜爱。男人嘛，喜好变化一下很正常嘛，所以就逐渐转透了其他的怀抱。现在想想其实挺后怕的，因为通过我的实际用车体验，如果选了这种120公里续航的马卡龙版本，我估计我会比较闹心，这些是后话。

4、欧拉黑猫

说实话，原来我并不知道这个车，直到有一天偶尔翻起论坛，发觉他是一个销量比较靠前的车辆，而且大家也都比较中意他的颜值。就这样一步一步的感情被培养了起来，我也觉得他很好看，也知道欧拉是长城旗下品牌，现在长城的车已经很靠谱了，而且最主要的是价格区间比较合理，特别是在我想买的时候，开始了小改款，最新款带着极大的诚意和改进，大连屏和一些主动安全装置气囊都是我想要的。所以我就再没有什么纠结，直接确定要买这个车了。

购买车辆

前面说过东北是没有此类车的销售，于是我就在各大论坛查找外地买车的途径和办法，在什么值得买，都不停的翻看关于欧拉黑猫的信息。最后在刷抖音的过程中，发现了河北的一个4S店的主播在抖音诚意满满的卖车，我相信他的原因是因为他的粉丝并不多，每天直播只有10个人，但他说话仍然比较诚恳。于是我就试着私下和他电话沟通了一下，对方也很有诚意，虽然也没有这么卖给外地的车主的经验，但他还是表示愿意和我一起尝试一下。

然后，就当我准备下定的时候，他居然也告诉我，我拉黑猫的车也需要等车，大概在两个月左右。经过一番纠结后，我本着既然决定买就早买的心态，决定在那下定了。8月中旬订车，而且兄弟也没有食言，在黑猫全面缺货的情况下，我的车按时交车了，但是是在11月初，东北基本接近零度的时候拿到了车。

整个买车的过程也是云买车，我第1次看到黑猫，这个实车也是在板车，到了之后。现在想想也佩服自己的勇气，在没有试驾没有看到实车的样子，就这样下定了。好在目前看来黑猫没有令我失望，起码是一台很适合我自己的车。

使用感受

由于我的车是从外地买的，需要我自己联系板车去4S店把车接回本地，所以我第一眼看到我自己的车是在板车上。第一感觉就是好小，比我想象中的要小得多。而且当时由于板车运输比较远，感觉脏兮兮的，其实第一眼是有一些失望的。好在回家把车洗白白之后，觉得还是一个非常漂亮的符合我预期。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

原来的时候，在网上大家一致诟病这个车的内饰廉价感比较强，这也是我之前比较担心的。但好在我这是新款车。内饰做了一个类似皮质的包裹。加上大连屏的加入，让整个内饰看起来并没有廉价，相反还有一丝丝的豪华吧。

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方向盘的设计也蛮有质感，因为我买的是高配，方向盘是包裹了真皮，按键及黑猫的标识，让我感觉这个车，那是真的做的不错。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

最令我想象不到的是他的后排空间，这个其实我心里原来是有预期的，认为这种a0级的小车后排空间只要够用就行，但实际使用下来发现后面的空间绝对是远远大于a0级的，就是一家4口坐在里面，绝对不会有什么局促感和拥挤感。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

因为我也是第1次开电车。所以开之前。难免有一些担心，怕自己不会开，但实际操控下来之后发现我完全多虑了。电车真就像我们小时候大玩具一样。可以说分分钟就适应了。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

关于操控我就不说什么了，这个级别的电车本来就不是用来性能的，而是用来城市代步的，反正我觉得还可以，得心应手加速感，我不知道是因为电池的缘故，还是电车确实没有使用成本，敢给油的缘故，还是因为电车加速的时候没有声音，的确是在城市间穿梭第1个冲出去的。后来我仔细的和家里的1.8T的昊锐和2.4的奥德赛品过，他的0~60公里加速能力绝对强于2.4排量的奥德赛，和1.8T的昊锐不相上下。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

关于车辆的静谧性，我觉得应该分两方面，低速的时候和急加速的时候，绝对是要好于油车的，倒不是因为他做的有多好，而是天然属性在这儿，记得有一次在万达地下低速行驶的时候，那静悄悄，感觉车辆滑过的感觉真是特别舒爽，但是另一方面由于车辆的价格在这儿，所以高速下，如果说超过60甚至是50的时候， 轮胎噪音还是很大的。再一个就是感觉原车音响很一般，所以提车后没多久，我就去做了一个4门隔音和音响升级。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

升级后的效果，说心里话，有些失望。我后面用的是朵姿的同轴。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

前面用的是银笛的一个分频器高低音套装。同属于银笛旗下品牌。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

后来百度才发现，原来银笛已不是原来的银笛，现在应该就是一个山寨品牌。没办法，好在便宜，6个喇叭总共花了400元。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

但感觉换完之后，后面的同轴的声音比前面分频的要好。前面的分频感觉高音特别刺耳。特别是如果你一旦启用原厂DTS音效，高音简直没办法听。整个喇叭低频倒是不错。但是不是我想象那种人声出来特别甜美的感觉，感觉发闷，这里还希望懂影响的值友帮我指点一下。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

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这里不得不得说一下，黑猫的车虽然小，但是隔音材料真的需要很多，居然用了我10张止震板。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

我做4门隔音主要是为了音响升级，并不是为了减少胎噪，其实我本人对汽车降噪这个工程是持怀疑态度的。

原车拆下的4个喇叭居然也是同轴的。原车拆下的4个喇叭居然也是同轴的。

其实我说了半天下面才是重点，就是纯电车在东北极寒环境下的，续航能力！首先看看我大东北的环境。现在12月份气温在零下17度到零下7度之间。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

先说结论，我的车是欧拉黑猫，351公里的豪华款，从我接车开始，我的本地温度就没有超过0度。也就是说我的车一直是在0度以下开始跑。而我的用车由于是新车的情况，我一直在不停地测试各种功能。空调也是按照我的实际需求正常开启，基本上车就是24度空调自动。而且还经常性原地驻车，等着接娃。应该说除了温度不是最低外，我的用车应该是最接近于大家的日常用车习惯，而且这个习惯是一点不节省，不去温柔驾驶的情况下。

这种情况下黑猫的续航打3折。

是的，你没看错就是三折，我标需351公里的续航，在我实际的恶劣条件驾驶下基本上只能到100公里左右。这也是为什么，我很庆幸没有选择上面的五菱宏光，120公里。如果打3折的话，我这车等于不能开了。

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最近懂车帝也开始了一个冬季电车的极寒测试，他的用车环境和我极为相似，我看他测试405公里的黑猫续航是157公里，也是符合常规的。因为我比他的测试还要恶劣，我经常性的原地驻车等人远程开启空调等操作。貌似大家感觉很难以接受。但对我来说还可以。因为我的条件是最符合电车的用车属性的。家里有库，而且也安装了自己的充电桩。所以充电续航是没有问题的。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

单位也有车库。即便没有的话，我们白天的温度也就到达零下20度左右，从目前看来车辆的稳定性和电池的活性都没有问题。

而且黑猫并不是我家里唯一一辆车。市区内肯定开，他跑长途我会换油车的。在一个我的上下班，每天公里数在14公里左右，即便是他只有100公里的续航，我不乱跑的情况下，也足够我撑一个礼拜。综上所述，所以我认为电车开起来是真香啊。即便是在东北这样的条件下。

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

总结

综合下来，我总结一下东北使用纯电车的一些事项吧。

你一定要看自己是否符合电车的用车条件，家中要有库有便利的充电条件，车辆的行驶半径一定不要太长，最重要一点不能是家里的第1台车，如果你是家里的第1台车，我还是建议你选比亚迪系列的，插电混动车。

如果上述条件都满足的话不要犹豫了，放开你的选择去选一辆自己的电车吧。在东北你不要嫌弃他的续航减半。他带给了你的加速快感和静谧性是其他油车感受不到的。而且综合用车成本绝对比油车要低得多，几乎可以忽略不计。黑龙江又峰谷电价是0.26元。黑猫充电是33度，综合充一次大概在8块9左右。即便续航只有100公里，我的百公里。也只有8块9的成本。每公里8分钱。兄弟们，你们还要什么自行车？

东北（黑龙江）零下30度，新能源车主的真实买车、用车体验

你问我黑猫的车到底怎么样？我觉得我能给他打85分吧，扣分主要是他的APP做的实在太差了，有的时候远程根本就不好用。还有他的所谓的车道保持和自动刹车功能，应该和我们想象中的L2自动驾驶是不一样的，他应该只是简单的靠一些摄像头辅助实现，有点类似于我们买的那种带前车起步提醒的记录仪，但瑕不掩瑜，黑猫作为一个城市，代步用车绝对是合格的。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～

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叶落秋寒

去当一个小人物吧，在吵吵闹闹中发发脾气，吃吃饭喝喝酒逛逛街旅旅行。没什么值得拼死奋斗努力巴结谁，甭惯着别人怠慢了自己，买不起的就不买，忘不掉的就 不忘，该小心眼就小心眼，活着图自己开心，累了让自己舒服，虚伪滚蛋，纠结去死。

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    九月羽衣

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    兄弟写的很真实，没别的，最近又降温了，而且这不是快过年了嘛，50两纹银奉上，张大妈需要您这种事实求是的买家秀。
    2021-12-17
    543
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    游鱼0003000

    九月羽衣

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    软文肯定不会告诉你，标称351实际续航100的， [邪恶] [邪恶] [邪恶]
    2021-12-17
    100
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    叶落秋寒

    作者

    九月羽衣

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    谢谢兄弟支持打赏
    2021-12-17
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  • Successful

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    写的很好，感觉用心的车主。我荣威新能源跑高速里程打折大概一半多点
    2021-12-16
    76
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    叶落秋寒

    作者

    Successful

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    最近懂车帝冬季测评下来，才发现黑猫确实有点弱，我还以来冬季都这个样呢，人家都只打5折左右，我这个3折！！
    2021-12-16
    23
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    八番

    叶落秋寒

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    主要是楼主每天行驶距离太短了，电池电机热起来之后电耗会下降一些，估计差不多5折左右吧。。
    2021-12-16
    11
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    悠远之风

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    升级骁龙8核处理器了吗？
    2021-12-16
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    叶落秋寒

    作者

    悠远之风

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    不知道！！！
    2021-12-16
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    我来自三和

    悠远之风

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    那个是好猫，不是黑猫
    2021-12-17
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  • 金工

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    前提：特斯拉毛豆Y车主，21年6月提车，目前行驶2万多公里。
    先说结论：电动爹名不虚传！你买你随便，我买增程式！
    人在大连，是的！就是作者说的那个有卖电动车的大连。用车在大连和沈阳之间，暖和的时候偶尔去吉林。
    其实沈阳也有各种电动车4s，我的特斯拉就在沈阳换过充电接口。因为锁止机构故障，无法充电，有些人差点没因为续航里程焦虑致死。而且沈阳还有两个服务中心……比大连多！
    现在零下10度到0度之间的天气，nedc640的毛豆Y长续航，暖风24度，高速100定速巡航只能跑350公里左右，你不敢赌一下跑到0公里吧？真叫救援可咋整？所以实际上只能开300公里左右。
    市区续航？开哨兵模式的话，如果充到99%能开250公里吧。
    还是那句话，你不敢开到0公里吧？剩余100公里续航就开始焦虑了吧？剩余50就开始疯狂找充电桩了吧？剩余续航15公里就开始祈祷了吧？
    成本：两万公里确实省几千加油钱，但是！如果你不是在家充电，没有峰谷电价，辣么……充电站大概0.9到1.5元每度，毛豆Y每次大概充60到70度电，每次就是70到80块钱费用，市区跑250公里，高速跑300出头……省钱么？省钱！划算么？不划算！为什么？因为车价快35万了啊！同价位的燃油车是什么配置？同配置的燃油车又是什么价位？特斯拉有多大的品牌溢价？能跟BBA比么？
    吐槽：自从买了电动爹，晚上八九点人饿了一天都不是事，先要喂饱我爹。凌晨一两点不睡觉都不是事，续航不足100不能开哨兵模式，得充电！什么？你空调开26度？20度能冻死你啊！什么？高速限速120？开80能差几个小时！什么？过了沈阳的服务区几乎找不到快充桩？你可以下高速去县城找啊！

    以上就是我在东北伺候电动爹半年的心得，谁特么挣命要买的就让谁开去吧！老子不伺候了！
    ps辅助驾驶这个功能，开高速确实省点心，但是！特斯拉的辅助驾驶有问题，不说人工智障吧，起码不太好用。其他品牌没长时间体验过，不做比较。
    2021-12-18
    297
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    猴子点灯

    金工

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    所以 LZ说了 最重要的就是 不能只有一台车，不能是家庭唯一用车。我对电动车也是这个想法。。
    2021-12-18
    14
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    stupy

    金工

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    哎 爹在东北…
    2021-12-18
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    onlyyou78

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    大哥实在，看着不像软文，这就目前电车终极特征，代替老头乐电瓶车，但是油车还是要有一台 [高兴]
    2021-12-16
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    叶落秋寒

    作者

    onlyyou78

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    本来就不是软文，而是我实实在在的用车
    2021-12-17
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    值友5842262604

    叶落秋寒

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    确实，如果。是。软文肯定不说三折 哈哈哈哈哈哈
    2021-12-17
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  • houg

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    黑猫为什么是白色的...
    2021-12-17
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    叶落秋寒

    作者

    houg

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    这个问题好多人问了一下！！
    2021-12-17
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    信大兔_

    houg

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    指的是型号，不是颜色。。。
    2021-12-17
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  • qianfu001

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    同是黑猫车主的踩一下，现在都是大连屏了啊，可惜我19年买的，还是个可怜的小屏幕，在东北这么冷的地方什么新能源都一样拉胯，因为电池性质决定的，建议可以把车胎换了，原厂的胎太窄了，平时觉不出来，下雪就太影响安全了。
    2021-12-16
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    叶落秋寒

    作者

    qianfu001

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    没有呀，我看评测海豚之流还是不错的，续航只打了5折！！
    2021-12-16
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    因吹斯汀_

    叶落秋寒

    作者
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    不知道黑猫有没有电池液冷恒温系统，海豚肯定是有的，北方还是很有必要上带液冷恒温系统的，我的两辆都带，在4S保养碰见有个同车型最低配没有的，冬天一冷了就限制功率，起步加速拉垮，续航拉垮。
    2021-12-16
    4
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  • 挂件

    shenpeng1975

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    “特斯拉”“隐晦的原因”，作者怕不是机关上班的吧，哈哈哈
    2021-12-17
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    与君共鸣

    shenpeng1975

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    公职机关大楼，真的不让特斯拉进吗？
    2021-12-17
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    叶落秋寒

    作者

    shenpeng1975

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    这个事儿大家都懂的。
    2021-12-17
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  • 春哥转世

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    同在大庆，特斯拉毛豆3，家里有库有桩，充满能开一百多公里。
    2021-12-18
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    叶落秋寒

    作者

    春哥转世

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    你这个也好真实呀！！！
    2021-12-18
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  • 夜空守望

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    前天刚去商场试坐了特斯拉的Y，销售和我说使用环境最低到零下20°，不会影响续航，我是真不信。 [流汗]
    2021-12-17
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    叶落秋寒

    作者

    夜空守望

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    自己去搜一下，懂车帝的冬季长策刚刚出炉的。
    2021-12-17
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    rush1982

    夜空守望

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    别听销售扯***
    2021-12-17
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  • 挂件

    szylb

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    多钱没说啊大哥
    2021-12-16
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    叶落秋寒

    作者

    szylb

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    351豪华加装了360原厂和记录仪。价钱透明的呀！！
    2021-12-16
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    尘落落

    叶落秋寒

    作者
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    没有优惠？想买301续航的
    2021-12-16
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  • 挂件

    圈圈oo圈圈

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    牛！

    跨省，板车，打三折，全程零下，24度空调 ……
    不懂电车的我，问问，那些一下雪就趴窝的电车，到底啥问题导致的，你看看人家多强悍
    顺便问问，零下三十度，要轮胎么？
    2021-12-17
    3
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    叶落秋寒

    作者

    圈圈oo圈圈

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    必须要的呀
    2021-12-17
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    Rockkacola

    圈圈oo圈圈

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    出去串门，室外停放一晚上就趴窝，前一天下车时还有60㎞，第二天早上直接呼叫救援，Q2etron纯电
    2021-12-23
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  • degang78

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    银笛这个喇叭我用过，号称出口钕磁体，但音质很差，不如银笛传统磁体喇叭
    2021-12-16
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    叶落秋寒

    作者

    degang78

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    是呀，我准备换了
    2021-12-16
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    红色青春518

    叶落秋寒

    作者
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    换惠威吧，一套千左右，解析很不错
    2021-12-17
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  • 齐艺博士

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    纯电车最大的好处就是可以开着空调等娃，谁用谁知道
    2021-12-16
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    叶落秋寒

    作者

    齐艺博士

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    🙄那这事谁用谁知道啊
    2021-12-16
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    小牛犊子

    齐艺博士

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    难道不影响续航？
    2021-12-17
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  • 天下一大家

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    把分频器里的电容拆出来直接串高音喇叭，丢掉分频器，你会发现效果好很多，至于哪个电容合适，挨个试试，银笛这个分频器里的用料还是不错的.
    2021-12-17
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    叶落秋寒

    作者

    天下一大家

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    谢谢，我是拆分频器里面的电容，还是把分频器都拆掉，直接串上高低音。
    2021-12-17
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    天下一大家

    叶落秋寒

    作者
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    分频器拆掉，不舍的拆分频器你就重新买无极电容，只串高音就行，
    2021-12-18
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  • noside

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    你觉得0-60加速比油车快真的是错觉，我和动力感觉更弱的多汉兰达比过，地板油的话，黑猫完败！黑猫动力其实挺弱的。油车大多都不会地板油起步，但电车会，因为没有发动机的咆哮，感觉完全不一样。不过电车随踩随到的灵敏是油车没有的。
    2021-12-18
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    叶落秋寒

    作者

    noside

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    我觉得你说的有道理。
    2021-12-18
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    Mallrat

    noside

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    黑猫动力就是很小，但电动机响应快，油车发动机变速箱反应慢，这也不算错觉，电车一开始加速确实快，整体提升加速受动力影响力
    2022-01-29
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  • 偷吃庄稼的可爱大鼠

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    同为东北地区，我更关注的是全室外环境下（老小区飞线充电，没有室内或者地下库位），冬季会不会出现故障，比如说冻坏电池，充不进去电等等，至于续航根本不在乎，因为具备充电条件，就算打3-4折也无所谓。我也翻遍了全网，没有找到任何有用信息。
    2021-12-18
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    叶落秋寒

    作者

    偷吃庄稼的可爱大鼠

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    我试过室外充电，前2天一夜充满没问题 零下22度
    2021-12-18
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    值友4123350499

    偷吃庄稼的可爱大鼠

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    期待您的购车分享
    2021-12-26
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  • 鱼-我就在这里了呢

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    大庆去年了待了两个月。很有好感。铁人广场，肇源县城，想念！
    2021-12-17
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    叶落秋寒

    作者

    鱼-我就在这里了呢

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    欢迎来到百湖之城。
    2021-12-17
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    以浪得虚名

    叶落秋寒

    作者
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    去过让胡路
    2021-12-17
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  • 挂件

    爸爸爸爸

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    沈阳电车随便买，咱们四平的都去沈阳买然后上沈阳拍照。
    2021-12-17
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    叶落秋寒

    作者

    爸爸爸爸

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    是吗？哎呀，那太好了，太幸福了。
    2021-12-17
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    rocky0615

    叶落秋寒

    作者
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    黑龙江啥地方？有快充电站么？
    2021-12-17
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  • evolshoi

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    还有他的所谓的车道保持和自动刹车功能，应该和我们想象中的L2自动驾驶是不一样的，他应该只是简单的靠一些摄像头辅助实现。真是醉了，我是专门为了这个选项给媳妇定了小野猫的高配（有自动刹车）。
    2021-12-17
    1
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    叶落秋寒

    作者

    evolshoi

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    这个我全靠主观臆断，我的根据是因为我有一台具有二级自动驾驶的本田奥德赛，那个车的车道保持和偏离辅助都是有方向盘回馈的，而这个欧拉的只是一个仪表盘里的一个警示音的提醒，还有自动刹车，奥德赛我经常能体会到，车速够快的时候会逐渐提示刹车介入，而欧拉我从来没有感觉到。
    2021-12-17
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    时光隧道

    evolshoi

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    acc+车道保持+主动刹车，就是所谓的L2级辅助驾驶，目前在十万级国产车中已经是标配了。
    2021-12-18
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叶落秋寒
晒物新人

去当一个小人物吧，在吵吵闹闹中发发脾气，吃吃饭喝喝酒逛逛街旅旅行。没什么值得拼死奋斗努力巴结谁，甭惯着别人怠慢了自己，买不起的就不买，忘不掉的就 不忘，该小心眼就小心眼，活着图自己开心，累了让自己舒服，虚伪滚蛋，纠结去死。

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