原标题:新华全媒+丨小渔村的蝶变——钦州港的三十年变迁
钦州港全貌(2022年9月13日摄,无人机照片)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
多艘海轮停泊在钦州港集装箱码头装卸货物(2022年9月13日摄,无人机照片)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
华灯初上的钦州港(2022年9月13日摄,无人机照片)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
1992年8月1日,钦州港建港第一炮,拉开了建设序幕。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
(钦州市档案馆提供)
建设中的钦州港码头(2009年8月8日摄)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
钦州保税港区两个10万吨级集装箱泊位码头投入使用(2009年9月15日摄)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
钦州港大榄坪1号和2号泊位竣工(2009年9月21日摄)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
钦州港天盛10万吨级码头建成,并于次年9月正式投产(2010年9月20日摄)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
中粮油脂钦州项目5万吨级专用码头全面建成,自动化装卸设备投入使用(2012年7月9日摄)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
广西钦州港3至5号码头通过验收对外开放(2014年2月18日摄)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
(钦州市档案馆提供)
拼版照片:上图为钦州港旧址,当时为一个小渔村(1992年5月20日摄,钦州市档案馆提供);下图为钦州港(2022年8月28日摄,无人机照片)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
拼版照片:上图为2010年的钦州港码头作业区 (2010年11月29日摄);下图为2022年的钦州港码头作业区(2022年8月28日摄,无人机照片)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
记者 张爱林 摄
拼版照片:上图为钦州港集装箱码头建设期间的施工场面(2009年5月5日摄,钦州市档案馆提供);下图为钦州港集装箱码头(2022年8月28日摄,无人机照片)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
拼版照片:上图为钦州港能源码头动工建设的场景(1997年7月24日摄,钦州市档案馆提供);下图为钦州港能源运输码头(2022年8月28日摄,无人机照片)。
钦州港是我国西部陆海新通道铁海联运的重要枢纽。1992年,钦州港建设拉开大幕,此后,吹沙填海,开发滩涂,疏浚航道……30年来,钦州港不断发展,建成铁海联运自动化集装箱码头,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区产业集群加速崛起。目前,钦州港已形成油品、集装箱、煤炭、汽车等物流体系,实现集装箱班列每日开行并与中欧班列保持衔接,开通内外贸集装箱航线60多条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口。昔日闭塞的小渔村已蝶变为繁华的现代化国际枢纽海港。
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