“终于可以乘着地铁游西湖啦”，杭州地铁3号线后通段将于6月10日开通。开通以后，将与3号线一期首通段贯通运营，这样整个三号线一期工程将形成一个贯通。这条线路开通之后，对整个主城区的交通将会得到有效的缓解。

今天，我们将前往地铁3号线黄龙洞站试乘体验并进行直播。首先带大家看看这个位于西湖景区内的站点究竟有什么特别之处；随后还会试乘地铁3号线，一路前往3号线支线留下站。

现场接受采访的是杭州地铁运营有限公司党委委员 客运二公司党委书记、总经理 邢海福。

邢海福介绍，3号线从文一西路站到西溪湿地南站，石马站到西溪湿地南站的行车间隔是8分钟，从西溪湿地南站到星桥站，行车间隔是4分钟，从文一西路站到星桥站，整个全程大约用时在76分钟，石马站到星桥站，大概用时在71分钟。

450公里运营里程，越来越多的线路直达家门口，这对于杭州市民来说，是最振奋人心的消息之一，随着几条新线的加入，城市出行变成了地铁间的便利转换。

1小时交通圈的逐步形成，有效拉近杭州各个城区之间的距离，进一步提高杭州东站、萧山国际机场枢纽的辐射范围，为对整个城市的发展都注入强劲动力。

地铁3号线设计采用杭城记忆作为设计的主题，通过文脉传承自然生态的设计原理，采用具象和抽象相结合的艺术表现形式，展现出各个站点的历史文化元素，进行一个整理，做一个糅合初心，打造一条地下的古城的风景线。

3号线全部开通后，整个3号线的客流会有一个比较大的提升。目前整个首通段和其他几条主干线的换乘还是不多，等到后通段开通之后，4号线整个通达性会更好，它的客流相对来说也会有所提升，同时开通以后，也会针对客流也会做好密切的关注，根据客流的情况实时调整一个行车的密度。

特别是武林广场和西湖文化广场站，终于可以体现换乘站的功用，和1号线快速换乘。

现场看到，3号线黄龙洞站，A出入口设计颇有特色。

黄龙洞站站厅层使用现代手法打造西湖景区交通重点空间，以有机形态塑造大厅中间圆柱，并形成连续的拱洞造型，暗喻黄龙洞景区的自然形态。

从黄龙洞出发，不停靠的情况下，经过6分钟30秒，已经到达了东岳站，也就是汽车西站最近的一个站点。

留下站位于西湖区天目山路和留和路交叉口南侧，留下站以“古镇风情”为主题，强调地域特色，以民居木构架厅堂为装饰特点，将民居白墙黑瓦引入墙面，站厅中部营造民居大厅的氛围，站厅立柱局部装饰为复古朴拙的砖瓦墙，别具古镇风情。

从黄龙洞前往留下，一般都是走天目山路或者西溪路，在不堵车的情况下，开车需要30分钟。那么地铁行驶又需要花多久呢？

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