2月2日，宁德时代披露投资扩建产能公告，将在肇庆投资120亿元，作为动力及储能电池肇庆项目（一期）投资资金。作为全球动力电池巨头，宁德时代正在加速扩张电池产能。这次锁定肇庆，是市场对未来几年粤港澳大湾区新能源汽车市场规模增长的前瞻性部署。肇庆对新能源汽车的布局由来已久，3年前小鹏汽车生产基地落户肇庆，去年底实现1万辆P7新能源汽车下线，与新能源汽车相关的零部件配套门类持续增长，宁德时代在肇投资25G瓦时产能，将进一步带动肇庆扩大新能源“朋友圈”，坚定肇庆打造新能源汽车及汽车零部件千亿级产业集群信心和底气。
120亿元建设锂电池生产基地
韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力电池市场相关数据，宁德时代动力电池和储能电池出货量为52.8G瓦时，同比增长27%，市占率为25%，位居全球第一；其中动力电池在全球市场的装机量为34G瓦时，占比24.8%，同比增长2%，连续四年成为动力电池使用量排行榜的冠军。
根据肇庆市政府与宁德时代的合作协议，宁德时代首期将投资120亿元，在肇庆市建设世界级的锂电池生产基地，构建包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链，并在产业前沿领域全面开展合作。
和宁德时代装机量同比增长2%相比，2020年全球动力电池在电动车上的装机量同比增长17%。显然，宁德时代此次落户肇庆、增资扩产，必将有利于其抢抓全球动力电池市场迅猛扩张的态势，进一步巩固领先地位。
对肇庆而言，此次合作意义重大，不仅为肇庆新能源汽车及汽车零部件产业发展注入了强大动力，进一步提振了肇庆发展的信心和底气，而且对增强肇庆的产业竞争力、影响力、号召力，提升产业发展档次，提高肇庆在粤港澳大湾区的产业地位，将产生深远影响。
宁德时代动力及储能电池肇庆项目（一期）设计产能25GWh，投资120亿元。图为宁德时代总部生产车间。宁德时代供图
为什么是肇庆？
肇庆牵手宁德时代，优势在哪里？可以概括为战略地位、区位优势、资源禀赋、营商服务。
在宁德时代看来，作为重大国家战略的粤港澳大湾区，是“兵家必争之地”。肇庆是大湾区土地面积最大的城市，在交通区位、生态环境、土地空间、产业后发、营商环境等方面具有独特优势，是一片适合新能源产业发展的热土。
作为粤港澳大湾区唯一与大西南地区接壤的城市，肇庆交通条件优越，向东形成广佛肇“半小时”、大湾区“1小时”交通圈，向西通过高铁4小时内通达周边5个省会城市，既能无缝对接大湾区核心城市产业和科技资源，又能为企业发展提供广阔的市场空间。
和大湾区其他城市相比，肇庆土地空间优势明显——全市土地面积占大湾区总面积近30%，土地开发强度只有6.5%，是大湾区最大的发展腹地。为了推动项目“签约即动工”，肇庆一边推进谈判、一边统筹全市资源力量，1个月内落实用地规模和指标，迅速启动土地整理工作，全力做好项目落地前期准备工作。
近年，肇庆以推进数字政府改革为契机，深化“放管服”改革，优化营商环境。2020年，肇庆成立土地、金融服务、项目审批验收代办、企业家接待日、建设安全、服务兜底6个专班，助力产业招商落地。肇庆承诺，将成立高规格项目专责工作组，全程协助宁德时代办理项目落户、建设、投产等相关手续，确保建设顺利进行，早日投产出效。
2016年起，肇庆将新能源汽车及汽车零部件作为主导产业重点发展，建链补链延链强链，目前初步形成整车开发，关键零部件生产配套、推广应用全面发展新格局。2020年投产的小鹏汽车实现当年年产整车18000台，产值超60亿元。肇庆正在形成的新能源产业优势，将为宁德时代提供充足产业协作空间。
作为大湾区最美的生态绿洲，肇庆森林覆盖率超过70%，2020年城区空气质量在全国168个重点城市中排名第15位，改善幅度全国排名第1。无论是气质，还是发展底色，肇庆都与新能源产业的发展使命相符。
“在此次项目落地过程中，他们感受到了肇庆市委、市政府对新兴产业超前的战略眼光和执行能力，感受到肇庆各级领导干部的担当精神与改革魄力，对宁德时代在肇庆发展充满信心。”宁德时代董事长、创始人兼首席执行官曾毓群在签约仪式上说。
2017年以来，宁德时代动力电池使用量连续四年排名全球第1。图为宁德时代总部大楼。宁德时代供图
肇庆释放新能源发展潜力
重磅项目对肇庆意味着什么？释放新能源产业发展潜力。
如果说3年前小鹏汽车超百亿元投资为肇庆带来新能源产业新气象，那么宁德时代的到来将使肇庆新能源产业实现两条腿跑步前进。
2021年首个交易日，宁德时代市值达到9413亿元。过去一年，宁德时代股价屡创新高，体现了市场对新能源汽车产业发展的信心，其产业项目落户肇庆，将给这座城市带来无限想象。
目前，肇庆拥有汽车制造及汽车零部件规上企业64家，其中包括国内造车新势力头部企业小鹏汽车在内的整车生产企业5家，初步形成了覆盖整车和电池、电机、轮胎、中控、传感、照明等产业链条。2020年，肇庆规上新能源汽车产业企业增至65家，总产值296.8亿元，同比增长了18.79%。
在新能源时代，电池是最核心零件，成本占到整车成本近四成。宁德时代的加入，有利于降低肇庆新能源汽车整车生产成本，释放新能源产业发展潜力。
位于肇庆市鼎湖区的广东皓明有机硅材料有限公司是宁德时代的合作伙伴之一，为宁德时代司提供全方位研发及销售服务。在宁德时代带动下，该企业2020年产值较2017年翻了一番。随着宁德时代落户，肇庆相关联企业看到更多合作的可能。
作为动力电池行业的引领者，宁德时代还将新技术、新产品带来肇庆。在第十届全球新能源汽车大会上，宁德时代相关负责人透露，将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC电池技术，较传统电池包体积利用率提升15%—20%、零件数量减少40%、生产效率提升50%并降低动力电池的制造成本。
除动力电池外，宁德时代积极布局新能源汽车上下游产业。2020年，宁德时代先后参投或者入股多家企业，既包括电池上游的材料公司、电池生产装备公司，也包括产业链下游的锂电池检测公司、自动驾驶芯片公司，还包括中下游应用市场以及配套设施等相关领域的公司。
纵观宁德时代的“朋友圈”，不仅包含特斯拉、奔驰、丰田、本田、现代、通用、大众等国际车企，还有近40家国内乘用车企、超过80家商用车企。随着宁德时代肇庆项目顺利落地，会不会有更多新能源整车企业选择肇庆？
来值得期待。宁德时代表示，项目公司生产的产品将尽量优先满足肇庆企业用户需求，同时积极引进产业链上下游企业落户肇庆，共同推进肇庆新能源汽车及汽车零部件产业发展。
千亿元新能源产业冉冉升起
“宁德时代是肇庆万众瞩目、翘首以盼的大项目、好项目。它的落户，是肇庆改革发展史上的一件大事、喜事、盛事，对肇庆坚持产业强市不动摇，走对走实走好高质量发展路子，加快绿色崛起、争当湾区新秀具有历史性、战略性、全局性、决定性意义。”签约仪式当天，肇庆市主要负责同志对项目落地给予高度评价。
一直以来，产业不强，是肇庆高质量发展的痛点，也让肇庆难以在激烈的竞争中赢得发展优势。要想在大湾区协同发展中赢得一席之地，肇庆需要千亿级产业集群、百亿级企业作支撑。
而此前，广东提出重点打造十大战略性支柱产业集群、十大战略性新兴产业集群，明确把肇庆列入新能源汽车等产业集群主体城市、配套城市。在不久前召开的省两会上，广东又明确提出肇庆要“引进大项目、培育大产业”。
世界第一的宁德时代在肇庆打造国际一流、世界领先的锂电池生产基地，意味着肇庆有望成为世界级新能源产业高地，将深化肇庆与大湾区城市联动发展，在新能源产业配套发展、补缺发展、特色发展中实现深度融合，助力肇庆打造大湾区制造新城。
引进宁德时代，押宝新能源产业，肇庆正着力构造城市的未来。从小鹏汽车到宁德时代，通过踏踏实实抓好产业招商落地，肇庆在大湾区新能源产业上甘当配角、争当主角，跑出产业发展加速度，千亿产业集群正冉冉升起。
新能源汽车产业正迎来从量变到质变的关键节点。数据显示，2020年全国新能源汽车累计销量为136.7万辆，同比2019年增长10.9%；2021年预计将达180万辆；到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，市场规模大约为600万辆左右。而2020年全球动力电池和储能电池出货量一共达213G瓦时，同比增长34%；全球动力电池在电动汽车的总装机量为137G瓦时，同比增长17%。
目前来看，在新能源汽车产业发展的赛道上，肇庆跟上了时代的步伐。
肇庆市关于促进新能源汽车产业发展的若干措施
鼓励新能源整车企业研发新车型。在肇庆市注册的新能源整车生产企业取得国家工信部汽车产品公告的，每公告1款新能源汽车整车产品且实现100辆以上销售后，分别给予乘用车200万元/款，客车、货车100万元/款，专用车50万元/款的一次性奖励。
完善新能源汽车产业链。对本市整车企业每引进一个固定资产投资额2000万元以上项目在肇庆落户投产的，按已形成固定资产（不含购地款）总额1%的标准给予该新能源整车企业奖励。
支持新能源整车企业开展零部件配套。肇庆新能源整车企业当年采购配套汽车零部件总额达到1亿元以上的，按照采购汽车零部件总额1%给予奖励。
促进新能源整车企业生产和销售。在肇庆市注册的新能源整车生产企业当年生产并实现销售乘用车达到5000辆后，每增加1辆给予3000元奖励，每家企业每年奖励最高不超过1000万元。
积极争取扶持政策。指导和帮助企业争取国家、省和市的科技研发专项、先进装备制造、智能制造、技术改造、工业互联网、企业上云上平台、产业共建、促进新能源汽车消费等相关扶持政策。
加快新能源汽车产业人才引育。鼓励申报国家级、省级高技能人才培训基地，申报成功按规定给予经费补助。将新能源汽车产业所需人才纳入本市紧缺人才引进指导目录，经认定的紧缺人才享受相应的政策待遇。
促进新能源乘用车消费升级。鼓励新能源整车生产企业对消费者进行让利销售。消费者购买本市整车生产企业品牌的新能源乘用车，企业给予销售优惠。
加大公共用车领域的推广应用。大力推进新能源汽车在出租、环卫、物流、工勤、通勤等领域的应用。全市各级党政机关、国有企事业单位、社会团体要确保通过政府采购新增和更新普通公务用车的新能源汽车比例逐渐达到95%。
加强充电设施规划布局。在新建住宅小区和商业服务业建筑、公园绿地等公共场所增设电动汽车充电设施。全市党政机关及其他公共机构办公场所停车场、社会公共停车场、大型公共建筑物配建停车场按照不低于车位数量20%的比例配建电动汽车充电设施。
完善公共停车场充电设施。由政府规划建设的充电设施，优先购置本市新能源企业品牌充电桩作为充电设施。对向电网经营企业直接报装接电的自用性充电设施或经营性集中式充电设施用电，执行大工业用电峰谷电价，对已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费。
【南方日报记者】刘亮 施亮
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