评论
5468
“免费升级高通8155”最近冲上了舆论头条。有两三家车企开始“撒福利”,准备给车主免费升级芯片。“薅羊毛”之余,不妨多想一步,好端端的为什么非得升级硬件呢?而且还不是一家车企这么做。尽管高通8155芯片已经相当出色,但如果给智能汽车配上更加领先的芯片,又会有什么不一样?
(集度首发搭载高通8295)
大算力芯片上车,已经越来越卷了。集度发布首款汽车机器人概念车 ROBO-01时,曾公开宣布量产车将首发搭载高通8295计算平台,其30TOPS算力已经是智能座舱天花板。从代际上讲,高通8295相当于是高通8155的下两代产品。内卷的背后代表着一种趋势——智能汽车3.0时代,超强的AI技术对芯片提出了严苛要求,而集度也把智能汽车算力带到了与手机算力争锋的新阶段。
为什么都要升级大算力芯片?
换硬件可不像软件OTA那么轻松,到底是什么原因迫使车企宁愿花费大量人力财力也要换芯片呢?
答案也非常简单,软件功能超出了硬件能力,之前的低规格芯片算不过来,所以车机就出现开机慢、卡顿反应慢,有些功能还发挥不出来。
站在长远角度看,智能汽车的发展趋势注定了必须要有一个超强的“大脑”。因为,AI能力的快速发展,它让汽车变得像《变形金钢》中的大黄蜂一样,行动自如、能说话,还有自我思考能力,这也是智能汽车与传统汽车的根本区别所在。
现在,车上的屏幕越来越多,视觉/手势等多模融合交互方式越来越多样化,软件功能也日益丰富,同时要保证海量数据处理高时效和数据通信高速率,并且汽车还要能够学习用户的行为习惯,主动地为用户提供服务。要想让汽车真正成为移动智能终端,就离不开大算力芯片。
集度CEO夏一平就曾表示,“在过去很长一段时间里,汽车的计算能力比我们的智能手机小得多,这导致很多AI技术不能发挥出应有的优势。但事情正在发生变化,智能汽车3.0时代,我们赋予了汽车足够的算力,逐渐把汽车这个交通工具,变成了AI驱动的智能空间。”
(集度首款汽车机器人概念车 ROBO-01)
明白了“底层硬件决定软件功能上限”这个逻辑,也自然更清楚为何车企要卯足了劲搞芯片。另外,如果车企推出的智能汽车越先进,也就需要越强大的芯片。
像上述提及的为车主免费升级芯片的某一家车企,通过把旧的高通820A换成高通8155之后,CPU算力提升了177%,车机唤醒时间缩短到2s,滑动帧率提升66.1%,车机应用打开平均时间也缩短到1.3s,全面提升了车机体验。
集度始终号称其产品是“汽车机器人”,并且具备“自由移动、自然交流、自我成长”三大特征。从能力上讲,集度汽车机器人拥有多场景下的高阶自动驾驶能力、更领先的智能语音和多模融合的人机交互,并且能够自我学习用户的习惯不断进化。
可见,集度汽车机器人其实是面向智能汽车3.0时代的全新物种,已经超脱了当前汽车的主流水平。正因此,集度选择了性能更强的高通8295芯片来搭建智能座舱的计算平台,并采用2枚英伟Orin X芯片来支撑智能驾驶。
那么,高通8295究竟比8155强多少呢?一句话概括,高通8295大致相当于8枚8155。从算力上讲,高通8295达到了30TOPS,和iPhone的A15芯片对比,是A15的两倍左右,而8155却只有4TOPS。从制程工艺上看,高通8295是首款5nm车规级芯片,当前主流智能手机的芯片也基本处于这个水平,相比之下高通8155则是 7nm制程工艺。
不管是对像素支持、3D渲染、AI学习等方面,高通8295都比8155要更出众。在智能座舱的人机交互、功能服务上,能带给用户媲美甚至超过手机/平板的体验。这也就保证了集度车型智能座舱能达到“类人”的交互水平。
集度有了8295会有什么不一样?
其实,包括吉利、长城、广汽、蔚来、小鹏等在内的诸多新老车企都选择了高通8155。其中,有不少车企和高通早就是多年的合作伙伴,知己知彼。
那么,高通为什么要把最领先的“性能怪兽”8295芯片选择让集度首发搭载,而不是选择以往的合作伙伴呢?
很关键的原因是,车企所打造的智能汽车本身够不够领先,能否把8295的能力充分发挥出来。如果强强联合能共同创造一个标杆样板,那无疑对双方都是一次极为有利的成功案例。
像上文提及,集度汽车机器人的定位就是智能汽车3.0时代的产品,并且对新物种有一套独有的养成模式。集度把汽车机器人分为“大脑”、“神经”、“躯干”三部分。智能驾驶和智能座舱相关能力作为大脑和灵魂,智能化架构JET作为神经,整车结构和动力总成作为躯干。利用全覆盖、低时延、高带宽的千兆以太网环路,链接全车传感器、高性能计算平台等重要“器官”,满足底层硬件、AI能力、上层应用服务的高效贯通,通过算力共享、感知共享、服务共享,实现汽车机器人的“自由移动”、“自然交流”、“自我成长”。
智能化架构JET,融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统,可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力,实现全域融通(域间&域内)。
基于JET的舱驾融合技术,做到了智能座舱和智能驾驶的算力共享、感知共享、服务共享,智舱域控制器可支持智驾系统失效下的系统级安全冗余,智驾域控制器可支持智舱3D人机共驾地图的极致AI交互。
换句话说,如果遇到极端情况当智驾出现失效,智舱可以接管驾驶任务,让车辆安全停车。高通8295高达30TOPS的算力,是保证智舱能够实现对智驾进行紧急接管的前提条件。
同样由于智能座舱算力足够,集度率先实现了AI算法本地化,让智能语音能够全离线,即便是在山区、隧道、地库等信号弱甚至断网的情况下也能够正常交互。集度首创的全离线智能语音,可覆盖车内车外100%全场景,响音速度在毫秒级,而业界主流水平大多在1.5~2s。
此外,高算力进一步支撑车机AI持续学习与训练,根据用户性格持续更新语音语调和内容偏好,实现自我成长。而视觉感知、声纹识别、唇语捕捉等多模态融合的“类人”交互能力,则让人与车的交流更加“自然流畅”。
高通8295提供了更强的渲染能力,让车机大屏的具备了高清显示和更流畅的交互体验,就如同竞技游戏一般的视觉感受。在人机交互层面,集度汽车机器人所搭载的3D无界一体化超清大屏,是真正的一块屏,而不是多屏的拼接,充分满足了用户行车导航、游戏娱乐、在线办公等场景化需求。
尽管,高通8155在当前已经足够出色,是主流的算力平台,不过集度首发搭载高通8295,是汽车行业首次与手机比拼算力,引领汽车行业走入“芯备竞赛”最前沿。
标签: 车型
内容由作者提供,不代表易车立场
蕾哈曼说汽车
申酉车
大壬说车
陈丽琪
Gfan智驾局
21.99-30.99万
获取底价PHP网站源码大运seo丹竹头网络广告推广南山企业网站建设布吉阿里店铺运营南澳网站制作设计光明阿里店铺运营大鹏百搜词包民治百搜词包坪地百度竞价包年推广大运seo排名木棉湾百度竞价观澜网站排名优化木棉湾网站设计模板同乐网站制作设计荷坳营销网站福田网站设计模板大运企业网站改版惠州网站设计模板福田关键词排名包年推广南联高端网站设计龙岗外贸网站设计布吉外贸网站建设木棉湾网站推广方案大浪网络推广深圳至尊标王荷坳企业网站设计丹竹头网站优化按天收费观澜网站推广工具深圳设计公司网站盐田百姓网标王歼20紧急升空逼退外机英媒称团队夜以继日筹划王妃复出草木蔓发 春山在望成都发生巨响 当地回应60岁老人炒菠菜未焯水致肾病恶化男子涉嫌走私被判11年却一天牢没坐劳斯莱斯右转逼停直行车网传落水者说“没让你救”系谣言广东通报13岁男孩性侵女童不予立案贵州小伙回应在美国卖三蹦子火了淀粉肠小王子日销售额涨超10倍有个姐真把千机伞做出来了近3万元金手镯仅含足金十克呼北高速交通事故已致14人死亡杨洋拄拐现身医院国产伟哥去年销售近13亿男子给前妻转账 现任妻子起诉要回新基金只募集到26元还是员工自购男孩疑遭霸凌 家长讨说法被踢出群充个话费竟沦为间接洗钱工具新的一天从800个哈欠开始单亲妈妈陷入热恋 14岁儿子报警#春分立蛋大挑战#中国投资客涌入日本东京买房两大学生合买彩票中奖一人不认账新加坡主帅:唯一目标击败中国队月嫂回应掌掴婴儿是在赶虫子19岁小伙救下5人后溺亡 多方发声清明节放假3天调休1天张家界的山上“长”满了韩国人?开封王婆为何火了主播靠辱骂母亲走红被批捕封号代拍被何赛飞拿着魔杖追着打阿根廷将发行1万与2万面值的纸币库克现身上海为江西彩礼“减负”的“试婚人”因自嘲式简历走红的教授更新简介殡仪馆花卉高于市场价3倍还重复用网友称在豆瓣酱里吃出老鼠头315晚会后胖东来又人满为患了网友建议重庆地铁不准乘客携带菜筐特朗普谈“凯特王妃P图照”罗斯否认插足凯特王妃婚姻青海通报栏杆断裂小学生跌落住进ICU恒大被罚41.75亿到底怎么缴湖南一县政协主席疑涉刑案被控制茶百道就改标签日期致歉王树国3次鞠躬告别西交大师生张立群任西安交通大学校长杨倩无缘巴黎奥运