9月21日，位于佛山与肇庆交界的东进大道三期工程控制性工程——马房特大桥正式建成通车。廖文奕 摄

　　南方日报讯 （记者/施亮 实习生/李诗静 通讯员/方楷昭）9月21日，位于佛山与肇庆交界的东进大道三期工程控制性工程——马房特大桥正式建成通车，标志着东进大道实现全线贯通，以交通基础设施建设带动佛肇一体化进程不断提速，夯实广州都市圈梯度发展基础。

　　近年来，肇庆市实施“东进”战略，主动加快融入广佛肇经济圈，加强交通互联，全力建设连接佛山的快速路——东进大道。

　　东进大道项目东起肇庆四会马房与佛山三水交界处，经肇庆高新区、四会市、肇庆新区、鼎湖区，西至端州区，全长约53.92公里，双向十至十二车道，设计速度主路80公里/小时、辅路40公里/小时，主线全程没有红绿灯，建成通车后实现主路全线无障碍快速通行，通行能力大幅提升，通行时间进一步缩短。

　　马房特大桥为东进大道三期工程项目最后一环，横跨肇庆北江，全长1639米，主路双向六车道，设计速度为80公里/小时；辅路单向两车道，设计速度为40公里/小时。

　　马房特大桥与紧邻的既有马房公路桥和马房公铁两用桥，共同组成双向10车道和双向人行非机动车道的断面，其通行能力与既有旧桥相比成倍提升。今后往返佛肇两地将更加高效、便捷，粤港澳大湾区城市实现互联互通、融合升级。

　　目前，肇庆市坚定不移把“向东看、往东赶”作为当前交通基础设施建设的着力点，重点衔接广佛、深港澳，加快建设“六横六纵”等更加便捷合理的高速公路网，推动全市新增高速公路里程达230公里，总里程超900公里。