随着全民生态文明意识的提高,如今人们对“绿色出行”的概念越来越认可,不但要方便快捷,更要节能环保。
本月29日,兰渝铁路全线通车,今后重庆到兰州只需要5小时。绿色、集约、高效的轨道交通网络建设,让重庆将在2020年建成“八线一环”450公里轨道线路。
而到明年底,主城21个公交站场将建设500个功率不低于60千瓦的直流充电桩,届时每天将可为约1.5万辆电动车提供充电服务。
我们的生活正向着提高效率,有益健康的方向大步迈进!
据成都铁路局消息,兰渝铁路将提前于本月29日全线通车,当天早上8点,将从重庆北站发出一班前往兰州的普速客运列车。
兰渝铁路是我国西北至西南新的铁路大通道,由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设,总投资829.16亿元,设计时速160-250公里,属国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路,途经甘、陕、川、渝3省1市22个县(区),全线正线长度855公里,广安支线单线长95公里。
“兰渝铁路通车后,按最低设计时速每小时160公里计算,从重庆到兰州也仅需5.5小时。早上在楼下吃碗重庆小面,中午就可以整一碗正宗的兰州牛肉面!岂不美哉?”重庆市民汪先生称,由于兰渝铁路提前通车,他已开始重新考虑国庆假期出游计划,希望能够到兰州领略当地美食和人文风情。
兰渝铁路沿途的旅游景点,供大家参考:
❂ 武胜站景点:沿口古镇
看点:始建于明末清初的古镇,距今已有300余年历史。
景点:阆中古镇
看点:“伐吴未克身先死,秋草长遗阆地愁。”咏的正是曾在阆中驻兵7年的三国名将张飞。阆中亦存留“张飞庙”供人凭吊。
景点:剑门关
看点:“剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开”是李白描绘蜀道的著名诗句,其中的剑阁便是广元的剑门关。剑门关素称“天下第一关”,其雄起壮绝之势令人过目难忘。
景点:秦长城遗址
看点:秦始皇三十三年(公元前214年),遣大将蒙恬率三十万众,筑万里长城,西起临洮,东至辽东,延袤万余里史称秦长城。据考证,秦始皇所筑长城之起点正是岷县。
景点:黄河铁桥
看点:黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前,有“天下黄河第一桥”之称。铁桥建成之前,这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间,公元1368年至1398年,名叫镇远桥,今尚存建桥所用铁柱一根高达三米,重约数吨,上有“洪武九年”字样。
根据市城乡建委消息,到2020年,重庆将累计建成“八线一环”450公里轨道线路,日均客运量达600万乘次。
近年来,我市加大轨道工程建设力度,已建成一、二、三、六号线共计213公里。目前,全市轨道交通最高日客运量达262万乘次,日均客运量约201万乘次。
几位作家体验五号线一期北段 罗斌 摄
今年底,随着五号线一期北段、十号线一期工程建成投用,我市轨道交通通车里程将达263公里,居中西部首位、全国前列,形成通达主城15个组团,串联机场T2和T3航站楼、火车站、客运枢纽及各大商圈的骨干交通网络。
目前,我市在建的轨道交通有环线、四号线一期、九号线一期、六号线支线二期、五号线一期南段和十号线二期等线路。
“绿色、集约、高效的轨道交通网络,缩短了时空距离,增强了城市内部的交通联系。”市城乡建委人士介绍,到2020年,我市轨道交通日均客运量将达600万乘次,占公交出行客运量40%以上。
明年底前主城建500个充电桩
9月20日,重庆巴驿公共交通站场管理有限公司与万马联合新能源投资有限公司牵手合作,按计划到明年底,主城21个公交站场将建设500个功率不低于60千瓦的直流充电桩,届时每天将可为约1.5万辆电动车提供充电服务。
据介绍,该直流充电桩项目将根据可利用的公交站场资源现状,以不影响公交车辆运营为前提,在主城21个站场上建设500个不低于60千瓦的直流充电桩。
目前,这些直流充电桩的快速充电技术可实现1分钟充1度电,随着技术的发展,后续将实现一分钟充2—3度电。以长安逸动新能源汽车为例,充电20分钟,可行驶约200公里。
重庆巴驿站场公司相关负责人说,该充电桩项目建成后,均实行24小时运行,每日可以为约1.5万辆电动车提供充电服务。在费用支付方面,充电费将按照国家相关资费标准收取,届时车主可通过微信、支付宝等多种方式进行支付。
该负责人表示,该项目分两个阶段建设,预计到明年4月前将建成300个充电桩,明年底前直流充电桩数将达到500个。
据获,重庆巴驿站场公司是重庆公交集团下属全资子公司,目前公司管理63个公交站场,1200个站点分布于主城各区。该负责人表示,未来,更多符合条件的公交站场和公交枢纽也将安装充电桩。这些充电桩将面向市民,为电动私家车提供便捷的充电服务。
双凤换乘枢纽站(预计15个)
渝北城南站场(预计20个)
龙头寺南站场(预计40个)
金山站场(预计20个)
五里店站场(预计40个)
牛角沱站场(预计34个)
花园新村站场(预计10个)
茶园换乘枢纽站(预计35个)
藤黄路站场(预计20个)
龙洲湾交通枢纽(预计35个)
李家沱车场(预计6个)
外河坪站场(预计25个)
石坪桥保修点(预计20个)
222路队车站(预计10个)
柴保厂站场(预计20个)
二郎站场(预计30个)
聚鑫加气站项目(预计26个)
西永换乘枢纽站(预计40个)
217路队车站(预计10个)
北和车站(预计25个)
北碚城南站场(预计14个)
来源:重庆日报 重庆晚报 华龙网
记者:杨永芹 余珂静 刘艳
编辑:屈浩然
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