六庆铁路即将启动施工招标！六安多条铁路动态更新！

近日，2022-2023年度计划开工建设铁路前期进度公布，六安多条铁路动态更新！

六庆铁路即将启动施工招标

六安至安庆铁路初步设计已批复，施工图方案已审查，即将启动施工招标。

近期，国铁集团召开新建六安至安庆铁路施工图审核检查会议，对六庆铁路施工图设计方案进行最终审查，这也标志着项目开工前准备工作已基本完成。

施工图审核是铁路施工图设计的最后一个程序，审核合格的施工图是建设单位组织施工招标的依据。本次评审会议为期5天，从线路、桥梁、隧道、通信、结构等24 个专业，对隧道危岩落石评估、既有铁路接轨、四电用房选址、站房功能用房等施工图设计方案进行了咨询审查及优化。

六庆铁路是我省皖西南地区城际客运通道的组成部分，是填补皖西二个主要地级市六安与安庆直接连通铁路网空白的重要项目，六庆铁路建成后，岳西县将随之迈入高铁时代，安庆离“县县通高铁”也又近一步。

六安至安庆铁路建成后，安庆至六安将只需约1小时左右，岳西到北京时间将缩短至5小时以内。

合武高铁加快推进前期工作

沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段已进行至定测、初步设计及初设要件办理。

近日，针对沿江合武高铁可研前期进展问题，安徽省发改委铁建办答复：

经衔接，沿江高铁合武段可研目前仍在国铁集团履行相关程序，尚未送皖、鄂两省会签上报。初步设计审查根据可研审批进展情况由国铁集团安排确定，二次环评公示待初步设计审查后开展。

沿线车站站房建筑概念设计方案已完成方案征集和方案评选，最终方案在征求地方政府意见基础上由国铁集团审查确定。省发展改革委将积极配合国铁集团加快推进该项目前期工作，力争尽早开工建设。

沪渝蓉沿江高铁合肥经南京至上海段正在稳步推进，武汉至合肥段的湖北部分走向为：经麻城、红安至武汉，新建正线163.3km，设麻城北、红安、长江新区和武汉天河4座车站，投资估算422亿元。目前，项目可研已审、待批，初步设计已完成、待审，力争6月批复可研，年内开工建设。

合新六城际铁路机场站初步设计获批

合肥新桥机场至六安城际铁路办理可研批复前置手续。

合肥经新桥机场至六安城际铁路机场站先行工程初步设计近期获省发改委正式批复。

据了解，新桥机场站作为城际铁路途经新桥机场的重要铁路设施，将有效承担合肥市区、皖江地区至机场的航空客流。为推动项目实施，省投资集团和合肥市组建成立了安徽省合新六城际铁路股份有限公司。目前，围绕项目重点工作，公司已开始负责新桥机场站项目投资及建设管理事项。

“现阶段，合新六城际铁路新桥机场站与新桥机场综合交通中心工程、新桥机场S1线工程正在进行一体化设计。”该公司工程部项目相关负责人介绍，合新六城际公司正在与新桥机场、合肥轨道等各相关方进行工程接口方案对接，推进施工图设计和前置专题工作，确保项目尽早开工建设。

根据初步设计，新桥机场站建筑面积7.6万多平方米，为地下三层2台6线岛式车站，其中地下负一层南侧为合新六设备用房，负二层为站厅层，地下负三层为站台层。项目总投资16.79亿元，建设期3年。

合新六城际铁路东起合肥市，向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市，线路长约90公里。合新六城际铁路是皖江城市带城际轨道交通网的骨干线路，是合肥新桥国际机场集疏运体系的重要组成部分。同时，作为合肥至安康高铁通道的重要组成部分和先建段，项目建设将形成长三角至西北地区的快速铁路通道。

合六快线

除了高铁，合六之间备受关注的自然就是地铁了。随着机场线S1号线的开工，地铁合六线（即合肥地铁S2号线）再次成为大家关心的话题。

据了解，合六快线项目为城市轨道交通工程，线路为东西走向，西起六安市西环路站，终点至蜀山区长宁大道站，线路主要沿六安市大别山路、皖西大道、G312国道敷设。合六快线全线设20座车站，其中六安境内11座、合肥境内9座。全线高架站14座、地下站6座。同时，设换乘站2座，分别在小庙站与合肥6号线换乘，远期贯通；在南岗站与合肥2号线、7号线换乘。

全线设一段两场：淠河停车场、金桥车辆段、小庙停车场。设计最 高时速为120千米，初近期采用B型车4辆编组，远期采用B型车6辆编组。