今天（10月9日）上午，宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程在宿迁开工建设。

　　据了解，宿连航道二期和京杭运河宿迁段综合整治工程是江苏省交通重点项目，也是打造交通强国建设江苏样板中的重要组成部分，对于加快构建现代综合交通运输体系，全力补齐出海通道短板，实现海河联运，降低物流成本，支撑产业发展具有重大意义。

　　宿迁至连云港港航道是全省干线航道网“两纵五横”主骨架的最北“一横”，是徐州、宿迁地区向东出海重要水运通道，规划等级为三级。

　　宿连航道综合整治工程分为两期建设，宿连航道一期工程已于2020年6月开工建设，二期工程起自沭新河南船闸下游，沿淮沭新河向北，向东接入古泊河，止于古泊河宿迁和连云港市界，项目建设工期为3年，预计2025年将全线建成通航。

　　宿连航道建成通航后，直连向东出海口，可实现宿迁内河港与海港快速联通，形成宿迁外向型经济向更高水平迈进的崭新局面。

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　　宿迁市港航事业发展中心副主任、宿连航道项目管理办公室主任王东英告诉记者，宿连航道建成通航以后，宿迁当地的板材、企业的原料以及成品等大宗物资将可选择通过水路运输。“此外，宿连航道的建设也兼顾集装箱船舶的通航，将大大降低企业的物流运输成本。”

　　江苏省交通运输厅党组成员、副厅长梅正荣表示，宿连航道是苏北腹地连接连云港港，实现海河联运的重要水运通道，也是徐州、宿迁地区向东出海重要水运通道，全线计划2025年建成通航。“届时，将成为苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道，大宗物资通过水路运输，成本较公路运输可降低三分之二以上。大幅降低企业运输成本，有效推动沿海经济向内陆纵深延伸，拓展沿海港口群辐射范围。”

　　当天，同步开工建设的京杭运河宿迁段综合整治工程全长110.16公里，总投资5.25亿元，主要包括护岸生态提升工程、护坡生态修复工程、闸桥航标建设工程、应急执法保障工程等，预计2024年上半年全线完工。届时，京杭大运河宿迁段将实现与连云港海港的高效联通，千吨级船舶从宿迁中心城区可直达连云港港口。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 江苏新闻广播/施忆 编辑/高若婷）