泰州东部，要有大变化！

新姜堰火车站

2021年底完工

姜堰南绕城快速化改造工程

2022年建成……

一起来看看

这些项目的最新进展

姜堰火车站

新建的姜堰火车站

主站房长107.8米，宽33.3米，高21.15米，建筑面积约5000平方米，一层平面主要布置了候车厅、售票厅、出站厅、VIP候车室、行包库房及部分设备配套用房等。二层平面主要布置了车站办公、职工间休及部分设备配套用房等。该项目由上海铁路局组织招标和建设，计划在2021年底前完工。目前老站房部分进行拆除，桩基完成42%。

计划整合汽车站、公交站点、旅游大巴、出租车、社会停车场、货运等各类交通资源，在姜堰火车站片区打造公铁水多式联运综合客货运枢纽。目前已完成客货运枢纽项目建议书批复，计划2021年底将姜堰火车站站前广场部分（人防工程）与主站房同步交付，启动客运站房施工招投标。

姜堰南绕城快速化改造

泰州市姜堰南绕城(盐靖高速至新229省道段)快速化改造工程项目位于姜堰区，起于盐靖高速公路并沿G328向东以高架形式跨越老路止于S229，全长约8.579km。

溱湖大道改造范围北起老通扬运河桥，向南利用现状溱湖大道布线，终点至梁徐中心河北，路线全长约1.94公里。

项目改造主线采用城市快速路兼一级公路标准建设，设计速度80km/h，辅线采用城市主干路标准建设，设计速度50km/h 。

目前，该项目已完成杆线管网迁移至41%，桩基完成至19.3%，污水管道完成至9%。

南绕城快速化改造工程，包括快速路系统（G328段与溱湖大道段）和配套交通综合体，原定工程期限为3年，至2022年底结束。由于第20届省运会将于2022年下半年在泰州举办，姜堰区设有比赛会场，市委市政府要求工程主线干道比原计划提前半年，力争2022年6月30日前建成。

该项目建成后，将有利于完善市区快速路网体系，构建市区综合立体快速交通走廊，推进20分钟“市区一体化”交通圈建设，对完善城市服务功能布局，更好地提升区域综合竞争力有着重要意义。

△王鸿盛摄

新闻多看点

2021年姜堰在交通建设方面还有这些↓↓↓

天目西路跨盐靖高速大桥

姜溱路（溱潼互通连接线）改造工程服务好北沿江高铁、S411姜高路拓宽改造等工程力争开工溱湖大道（天目西路至南绕城段）快速化改造工程……