交通出行与群众生活密切相关。“奔腾岁月--淮安市改革开放40周年主题展”上,40年来交通出行方式的巨大变化,成为参展群众关注的焦点之一。
展览现场展出了一批上世纪八九十年代自行车、摩托车实物,人们争相围观,拍照留念。前来观展的交警刘志高,谈论起几十年来交通出行方式的变化,滔滔不绝,充满自豪。
他说:“我是1976年出生的,在我小的时候,我们淮安老百姓进城都是乘着手扶拖拉机的,后来才发展为农用三轮车。80年代末期,万元户比较多,一些先富起来的农村人就买了嘉陵的小摩托车。90年代后期到2000年左右的时候,农民们就可以坐公交车进城了,条件好点的就打个的。2000年以后,出现了富康的轿车,在路上行驶的私人轿车数量逐渐多了。现在,淮安的交通逐步向多元化发展,高速列车马上就要开通到淮安了,所以我们对未来的发展期望很大。”
改革开放以来
淮安交通运输事业
迎来黄金发展期
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公路建设联网成环,全市公路里程达1.3万公里,被命名为全国公路运输枢纽,6条高速公路贯穿境内,高速公路里程达403公里。
铁路枢纽加快构建,全市铁路通车里程超100公里,铁路客运通达国内50多个大中城市,两条高铁加速建设。
内河航运提档升级,港口货物年吞吐量突破1亿吨,集装箱年吞吐量达到17.5万标箱。
航空运输突飞猛进,淮安机场迈入中型机场行列。
市区内环高架工程进入全面快速施工阶段。
现代有轨电车一期工程成功运营,成为淮安新的城市名片。
交通是发展的引擎,拉动淮安经济一路腾飞和社会进步。40年砥砺奋进,淮安已经初步确立"公、铁、水、空、管"综合交通运输体系,交通枢纽地位基本奠定,这也成为淮安新一轮的发展机遇和巨大的潜在优势。
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